Lynk & Co 08 EM-P PHEV 리뷰: 200km 전기 주행, 빠른 충전

링크앤코 08 EM-P는 10월 24일 저녁 베트남에서 Pro와 Halo 두 가지 버전으로 출시되었으며, 가격은 각각 12억 9,900만 동(VND)과 13억 8,900만 동(VND)입니다. D-SUV 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 이 모델은 WLTC 기준 최대 200km의 순수 전기 주행 거리를 제공하는 39.6kWh 배터리 팩, 85kW DC 고속 충전(약 28분 만에 30~80% 충전) 지원, 그리고 345마력, 580Nm의 토크를 발휘하는 파워트레인을 탑재하여 차별화를 꾀했습니다. 기아 쏘렌토 PHEV와 현대 싼타페 하이브리드와 유사한 세그먼트에서 08 EM-P는 기술 중심적인 접근 방식을 채택했지만, 5인승이라는 공간적 제약을 감수했습니다.

대담한 기술 DNA와 실제 사용 문제

08 EM-P의 PHEV 구성은 동급 최고 수준입니다. PHEV에서는 보기 드문 대용량 배터리, 빠른 DC 충전 속도, 그리고 강력한 출력 사양을 갖추고 있습니다. 하지만 효율성은 인프라에 크게 좌우됩니다. 베트남의 DC 고속 충전망은 제한적이며, 가정용 AC 충전은 11kW까지 충전할 수 있지만 39.6kWh 배터리 팩을 충전하는 데 여전히 많은 시간이 걸립니다. 적절한 인프라를 이용할 수 없다면 전기 주행 거리의 이점이 크게 작용하지 않을 수 있습니다.

D-SUV 스타일, 다양한 컬러 옵션

Lynk & Co 08 EM-P는 D-SUV 그룹에 속하며, 낮에는 전기로 주행하고 충전 시 장거리 주행의 유연성을 원하는 도시 고객을 대상으로 합니다. 차량의 외관 색상은 블랙, 그레이, 화이트, 블루, 코퍼 골드의 5가지입니다.

Lynk & Co 08 EM-P 외장 색상은 블랙, 그레이, 화이트, 블루, 브론즈 5가지입니다.

디지털 캐빈, 시청각 경험이 선두를 달리다

08 EM-P 콕핏은 디지털 경험에 중점을 두고 있습니다. 15.4인치 2.5K 해상도 중앙 화면, 92인치 AR-HUD, 스냅드래곤 8155 칩, 그리고 "Hey Frank" 음성 비서가 탑재되어 있습니다. 이러한 기능들은 유사한 기능이 부족한 한국 경쟁사들에 비해 확실한 우위를 제공합니다.

W-IMG_0743 Enhanced NR.JPG.jpg — 미니멀한 인테리어지만 기술은 가득하다

사운드가 가장 중요합니다. 하만 카돈 23개 스피커 시스템(1,600W 출력)은 동급에서 보기 드문 오디오-비주얼 구성을 자랑합니다. 참고로, 이 가격대의 쏘렌토와 싼타페는 보통 12개 스피커로 제한됩니다.

W-IMG_0732 Enhanced NR.JPG.jpg — Lynk & Co 08 EM-P PHEV에 탑재된 Harman Kardon 23개 스피커 1,600W 사운드 시스템

파워트레인: 345마력, 0~100km/h 6.75초

08 EM-P는 1.5 터보 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합하여 최고 출력 345마력, 최대 토크 580Nm의 성능을 발휘합니다. 제로백(0-100km/h)은 6.75초(공지사항 참조)입니다. 39.6kWh NCM 배터리 팩은 WLTC 기준 최대 200km의 순수 전기 주행을 지원하여 전기차처럼 일상적인 도심 주행에 적합합니다. 주행 중 85kW DC 고속 충전 기능을 통해 약 28분 만에 에너지의 30~80%를 충전할 수 있는데, 이는 현재 PHEV에서는 보기 드문 광경입니다. 동급 차량 비교 자료에 따르면 총 주행 거리는 약 1,400km에 달할 수 있습니다.

배터리 용량이 커질수록 무게가 늘어나고 충전 인프라에 의존하게 된다는 단점이 있습니다. 주로 집에서 충전하는 사용자의 경우, 39.6kWh 배터리를 완전히 충전하는 데 필요한 AC 충전 시간이 길어질 수 있다는 점을 고려해야 합니다.

사용 가능 공간: 5석, 소규모 가족 우선

7인승인 기아 쏘렌토 PHEV와 현대 싼타페 하이브리드와 달리, 링크앤코 08 EM-P는 5인승 구성을 자랑합니다. 기술과 성능의 이점은 강점이지만, 3열 시트의 다재다능함은 이 모델의 최우선 순위가 아닙니다. 적합한 타겟은 장거리 주행과 첨단 기술 장비로 3열 시트 2개를 대체할 의향이 있는 개인 고객이나 소규모 가족입니다.

한국 경쟁사 비교: 기술인가 편의성인가?

하이브리드 D-SUV 그룹에서는 쏘렌토 PHEV와 싼타페 하이브리드가 익숙한 선택입니다. 08년형 EM-P는 PHEV 기술과 차량 내 엔터테인먼트 측면에서 두각을 나타내지만, 한국산 두 차종의 7인승과 경쟁력 있는 가격이라는 장점에 직면해 있습니다.

범주	기아 쏘렌토 PHEV	현대 싼타페 하이브리드	링크앤코 08 EM-P
전송 시스템	PHEV(플러그인 하이브리드)	HEV(자체 충전 하이브리드)	PHEV(플러그인 하이브리드)
가솔린 엔진	1.6 터보 GDi	1.6 터보 GDi	1.5 터보 BHE15
배터리/관련 사양	13.8kWh(리튬이온폴리머)	1.5kWh(리튬이온폴리머)	39.6kWh(NCM)
출력/토크	265마력 / 350Nm	231마력 / 367Nm	345마력 / 580Nm
순수 전기 범위	약 70km	≈2km (경량 지원)	약 200km(WLTC)
AC/DC 충전	AC 3.3kW – DC 없음	DC는 지원되지 않습니다	DC 85kW – ~28분 내 30~80%
총 거리	약 800~900km	약 900km	약 1,400km
좌석 수	7석	7석	5석
참고 가격	약 12억 4천만 동	약 12억 6천만~13억 5천만 동	1,299~1,3890억 VND

가격 및 포지셔닝: 경쟁사보다 높은 가격, 경험에 대한 대가

2022년 출시 예정 가격 대비 기아 쏘렌토 PHEV는 현재 약 4억 1천만 동(VND) 하락한 12억 4,800만 동(VND), 현대 싼타페 하이브리드는 약 2억 동(VND) 하락한 약 12억 6,900만 동(VND)입니다. 출시 당시 링크앤코 08 EM-P는 두 한국형 모델의 가격 수준보다 약 5천만~1억 4천만 동(VND) 높은 가격이었습니다. 08 EM-P는 WLTC 기준 200km의 주행거리, 85kW DC 고속 충전, 그리고 뛰어난 엔터테인먼트 경험 패키지인 실내 디지털화를 제공합니다.

구매자는 거주 지역의 충전 인프라 조건과 일일 이동 일정 외에도 베트남의 새로운 브랜드 요소를 고려해야 합니다.

결론: 누구에게, 무엇을 기록해야 할지

이점

WLTC에 따르면 순수 전기 주행거리 200km를 위한 39.6kWh 배터리. PHEV 그룹에서는 흔치 않은 사례입니다.
85kW DC 고속 충전, 약 28분 만에 30~80% 충전; 장거리 여행에 편리함.
총 출력 345마력, 0~100km/h 6.75초(공표).
하이테크 조종석: 15.4인치 2.5K 화면, AR-HUD, 8155 칩, 23개 스피커 1,600W 사운드.

한계

좌석은 5개로 7인승 소렌토와 산타페보다 다재다능함이 떨어집니다.
충전 인프라에 따라 다릅니다. 가정용 AC 충전으로 대용량 배터리를 완전히 충전하려면 몇 시간이 걸립니다.
현재 판매가격은 한국 경쟁사보다 약간 높습니다.

전반적으로 Lynk & Co 08 EM-P는 일상적인 전기 주행 경험을 중시하고, 실내 기술을 중시하며, 충전 인프라에 투자할 의향이 있는 사용자에게 적합합니다. 대가족이나 3열 시트를 중시하는 고객에게는 쏘렌토 PHEV와 싼타페 하이브리드가 실용성과 가격 측면에서 여전히 더 접근하기 쉬운 옵션입니다.

출처: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html