국가 주요 철도 프로젝트의 진행 속도를 높이십시오.

정부 사무처는 2025년 10월 27일자 공고 제579/TB-VPCP호를 통해 팜 민 찐 총리(운영위원회 위원장)가 주요 국가 철도 사업 운영위원회 제4차 회의에서 내린 결론을 요약했습니다.

발표문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. "제3차 회의에서 총리는 39개의 과제를 부여했으며, 각 부처, 기관 및 지방 정부가 이를 매우 적극적으로 이행해 왔습니다. 현재까지 16개의 과제가 요건을 충족하며 완료되었습니다."

총리는 운영위원회를 대표하여 각 부처, 기관 및 지방 정부가 맡은 임무를 완수하기 위해 기울인 노력에 대해 환영과 찬사를 표했습니다.

또한, 조속히 완료해야 할 몇 가지 중요한 과제가 진행 중입니다.

(i) 재정부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 기본 대출 계약의 협상 및 체결을 신속히 진행하고, 정부 채권 발행을 제안하고 2026-2030년 기간 동안 개발 투자 지출의 5%를 할당하여 프로젝트 자금 조달에 대한 적극적인 접근 방식을 보장하고, 베트남 철도 공사의 구조 조정 계획을 개발해야 합니다.

(ii) 산업통상부는 베트남전력그룹과 협력하여 철도 프로젝트에 필요한 전력 공급을 보장하기 위해 전력원, 전력 시스템 및 전력 수요에 대한 투자자의 검토 및 지도를 담당하고 조정합니다.

(iii) 건설부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트의 기술 이전 계획에 대해 중국 측과 협력하는 데 주도적인 역할을 해야 합니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 1단계 사업이 2025년 12월 19일에 착공되도록 보장하십시오.

총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부가 다음과 같은 핵심 과제 이행에 집중할 것을 요청했습니다.

건설부는 법무부와 협력하여 국가 자원(중앙 및 지방)과 비국가 자원을 포함한 재원 동원 정책 메커니즘을 검토할 것입니다.

각 부처, 기관 및 단체는 건설부의 요청과 총리의 지시에 따라 고속철도 사업 시행을 위한 특별 메커니즘에 관한 결의안 초안 작성에 대한 의견을 제출해 주시기 바랍니다. 해당 결의안은 조속히 국회에 제출될 예정입니다.

건설부와 과학기술부는 각자의 직무와 책임에 따라 2025년 10월까지 고속철도, 도시철도 등 철도 관련 기준 및 규정을 개발, 평가, 공포하는 임무를 맡고 있다. 이는 향후 사업 추진을 위한 기초 자료로서 매우 중요한 요건이다.

측량 및 지도 제작팀이 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 작업을 진행하고 있다. (사진: VNA)

라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업과 관련하여 건설부는 하이퐁, 하노이, 박닌 성 및 시의 인민위원회와 협력하여 2025년 10월까지 노선 계획 및 나머지 역(남하이퐁역, 옌트엉역, 킴선역)의 위치를 확정하기 위해 시급히 노력하고 있습니다.

동시에 건설부는 2025년 12월 19일에 국내 자본으로 진행되는 1단계 사업의 착공을 보장하기 위해 필요한 모든 조건을 시급히 마련하고 있으며, 특히 라오까이역에 주요 회의 장소를 마련하자는 건설부의 제안에 동의하는 방안을 추진하고 있습니다. 모든 절차가 관련 법률 및 국회 사업 결의안을 준수하는지 검토하고 확인하는 것이 중요합니다.

농림축산식품부는 제1사업 구성요소에 대한 환경영향평가보고서 및 산림지 이용전환계획서의 심사 및 승인 절차를 지원하고 신속하게 진행하고 있습니다.

재정부는 본 사업의 기본 협약 및 자금 조달 계약에 대한 협상팀을 긴급히 구성하고 협상을 진행하고 있으며, 사업 시행을 위한 자금 확보에 선제적으로 대응하기 위해 사업 자금 조달을 위한 정부 채권 발행 제안에 대한 총리 지시를 신속히 이행하고 있습니다.

지방 당국은 적시에 예산이 배정되고 조정될 수 있도록 건설부와 재정부에 필요한 자본을 신속히 검토하고 정확하게 보고하여 자금 부족으로 인해 토지 정리 작업이 지연되지 않도록 해야 하며, 2025년 12월 19일에 1차 사업이 시작될 수 있도록 토지 정리 작업을 완료하는 데 집중해야 합니다.

남북 고속철도 사업의 구체적인 실행 방안과 정책을 시급히 확정해야 합니다.

남북 고속철도 사업과 관련하여, 건설부는 관련 부처 및 기관과 협력하여 총리 지시 및 2025년 10월 16일자 총리 지시문 제10049/VPCP-CN호, 그리고 2025년 10월 22일자 쩐홍하 부총리 고시 제567/TB-VPCP호에 따라, 최적의 투자 형태 평가 및 선정, 투자자 선정 기준, 그리고 관련 규정, 기준 및 절차 공포 후 사업의 구체적인 메커니즘 및 정책에 관한 자료를 신속히 완성하고 있으며, 또한 건설부가 보고한 바와 같이 철도사업관리위원회에 사업 준비를 지원할 컨설턴트 선정을 완료하도록 지시한다.

지방 당국과 베트남전력그룹(EVN)은 승인된 계획에 따라 토지 정리 및 기술 기반 시설 이전 작업을 가속화하고 있습니다.

지방 당국은 건설부와 재정부에 필요한 자본을 시급히 검토하고 정확하게 보고하여 적시에 자금이 배정되고 조정될 수 있도록 해야 하며, 자금 부족으로 인한 토지 정리 지연을 방지해야 합니다.

건설부는 국방부 및 공안부와 협력하여 사업의 효율성과 진행을 보장하기 위해 부지 정리, 측량 및 국방·안보 시설 이전 작업을 진행하고 있습니다.

하띤성 최초의 고속철도 이주단지 조성 부지로 선정된 곳은 리엔빈 주거지역(하후이탑 동)이다. (사진: 후꾸엣/VNA)

하노이와 호치민시의 도시철도 사업과 관련하여, 하노이시 인민위원회는 2025년 10월 9일자 정부 결의안 제318/NQ-CP호 및 관련 법률에 따라 3호선(하노이역-호앙마이) 사업에 대한 공적개발원조(ODA) 및 우대차관 지원 방안을 재정부에 제안하여 2025년 11월 5일 이전에 총리에게 제출하고 심의 및 결정을 받을 수 있도록 주도적으로 추진할 것입니다. 또한, 5호선(반까오-호아락) 사업 차량기지 부지 수용 정책을 국방부와 조속히 협의하여 확정할 것입니다. 동시에 2호선과 3호선(까우자이-하노이역) 사업의 진행을 가속화하고, 대중교통 중심 개발(TOD) 모델에 맞춰 사업을 조정하는 절차를 진행할 것입니다.

호찌민시 인민위원회는 2호선(벤탄-탐르엉) 사업 조정 절차 완료에 집중하고 있으며, 2025년 말까지 착공을 목표로 탄손낫과 롱탄 국제공항을 연결하는 철도 노선 투자에 우선순위를 두고 있습니다.

재정부는 법무부, 외교부 및 기타 관련 기관과 협력하여 도시철도 사업에 대한 공적개발원조(ODA) 자금 지원 및 재정 메커니즘 관련 제안을 신속하게 처리할 것입니다.