주요 국가철도사업 및 공사의 진행을 가속화합니다.

정부 사무실은 2025년 10월 27일자 공지 제579/TB-VPCP를 발표하여 철도 부문의 중요한 국가적 사업 및 프로젝트를 위한 운영위원회 제4차 회의에서 운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리의 결론을 마무리했습니다.

발표문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. "제3차 회의에서 총리는 39개 과제를 배정하였고, 각 부처, 지자체 및 지방자치단체는 이를 적극적으로 이행하였습니다. 현재까지 16개 과제가 요건을 충족하여 완료되었습니다."

총리 는 운영위원회를 대표하여 각 부처, 지부, 지방자치단체가 할당된 업무를 수행하는 데 기울인 노력을 환영하고 칭찬했습니다.

그 밖에도 몇 가지 중요한 업무가 진행 중이며 곧 완료되어야 합니다.

(i) 재무부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 대출 프레임워크 협정의 협상 및 서명을 가속화하고, 정부 채권을 발행하고 2026~2030년 기간 동안 개발 투자 지출의 5%를 배정하여 프로젝트에 대한 자본을 적극적으로 조달할 것을 제안하고, 베트남 철도 공사에 대한 구조 조정 프로젝트를 수립합니다.

(ii) 산업통상부는 베트남 전력 그룹과 협력하여 철도 프로젝트에 대한 전력 공급을 보장하기 위해 투자자의 전력 공급, 전력 시스템 및 전력 수요를 검토하고 지도합니다.

(iii) 건설부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 대한 기술 이전 계획에 관해 중국 측과 협력을 주관합니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 1구간 사업 2025년 12월 19일 착공 확정

총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 다음과 같은 핵심 과제를 이행하는 데 집중할 것을 요청했습니다.

건설부는 법무부와 협력하여 국가 자원(중앙 및 지방)과 비국가 자원을 포함한 자원을 동원하기 위한 정책 메커니즘을 검토합니다.

건설부의 요청과 총리의 지시에 따라 고속철도 사업 시행을 위한 특별 제도에 관한 결의안을 마련하여 조만간 국회에 제출하도록 각 부처, 지부, 기관에 의견을 요청합니다.

건설부와 과학기술부는 각자의 기능과 임무에 따라 철도(고속철도 및 도시철도)에 대한 표준 및 규정을 개발, 평가, 공포하여 2025년 10월까지 완료할 예정입니다. 이는 차기 작업을 시행하기 위한 기초가 되기 위해 반드시 완료해야 하는 필수 요구 사항입니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선의 측량 및 측정 장치. (사진: VNA)

라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업과 관련하여 , 건설부는 하이퐁, 하노이, 박닌성 인민위원회를 주재하고 협력하여 2025년 10월까지 나머지 역(남하이퐁역, 옌트엉역, 낌썬역)의 노선 계획 및 위치에 대해 긴급히 작업하고 합의할 것입니다.

동시에, 건설부는 2025년 12월 19일 라오까이역에 주요 교량 지점을 건설하자는 건설부의 제안에 동의하여, 국내 자본을 활용한 1단계 사업이 역에서 착공될 수 있도록 모든 필요한 조건을 긴급히 마련하고 있습니다. 관련 법규 및 국회의 사업 결의안에 따라 모든 절차를 검토하고 보장해야 합니다.

농림환경부는 구성 프로젝트 1에 대한 환경영향평가 보고서와 산림 이용 전환에 관한 서류의 평가 및 승인을 지원하고 신속하게 처리합니다.

재무부는 긴급하게 협상팀을 구성하여 기본 협정 및 프로젝트에 필요한 자본을 제공하는 계약에 대한 협상을 진행했습니다. 또한, 프로젝트를 위한 정부 채권 발행 제안에 대한 총리의 지시를 신속히 이행하여 프로젝트 실행을 위한 자본을 적극적으로 조달했습니다.

지방자치단체에서는 건설부와 재무부에 자본 수요를 긴급히 검토하고 정확하게 보고하여 자본 부족으로 부지 정리 작업이 지연되지 않도록 신속하게 준비하고 조정하며, 2025년 12월 19일에 구성 프로젝트 1이 시작될 수 있도록 부지 정리 완료에 집중합니다.

남북고속철도 사업 추진을 위한 특별 메커니즘과 정책을 긴급히 완성하라

남북 고속철도 사업과 관련하여, 건설부는 관련 부처와 협의하여 총리의 지시와 2025년 10월 16일자 공식 공보 제10049/VPCP-CN 및 2025년 10월 22일자 쩐홍하 부총리의 공보 제567/TB-VPCP에 따라 규정, 표준 및 절차를 공포한 후, 최적의 투자 형태 평가 및 선정, 투자자 선정 기준, 프로젝트에 대한 구체적인 메커니즘 및 정책에 대한 서류를 긴급히 완성하고, 건설부가 보고한 대로 철도 프로젝트 관리 위원회에 프로젝트 준비를 지원할 컨설턴트 선정을 완료하도록 지시한다.

지역 사회와 베트남 전력 그룹(EVN)은 승인된 계획에 따라 기술 인프라의 부지 정리 및 이전을 지속적으로 추진하고 있습니다.

지방자치단체에서는 건설부와 재무부에 자본 필요 사항을 긴급히 검토하고 정확하게 보고하여 시기적절한 조치와 조정을 실시하고, 자본 부족으로 인해 부지 정리가 지연되는 일이 없도록 합니다.

건설부는 국방부, 공안부와 협력하여 현장 정리, 조사, 국방 및 보안 작업 이전을 통해 프로젝트의 효과성과 진행을 보장합니다.

하띤성 최초의 고속철도 재정착 지역 건설을 시작하기 위해 선정된 지역은 리엔빈 주거단지(하후이탑구)입니다. (사진: 후꾸옛/베트남통신사)

하노이 및 호치민시의 도시철도 사업과 관련하여, 하노이 인민위원회는 재정부에 제안서를 제출하여 종합하고 2025년 11월 5일까지 총리에게 제출하여 2025년 10월 9일자 결의안 318/NQ-CP호 및 관련 법률에 따라 3호선(하노이역-호앙마이) 사업에 대한 ODA 자본 및 우대 대출 조달에 대한 심의 및 결정을 내리도록 주재한다. 국방부와 협력하여 5호선(반까오-호아락) 사업의 차량기지 부지 회수 정책에 대한 조속한 합의를 도출한다. 동시에 2호선 및 3호선(꺼우저이-하노이역) 사업의 진행을 가속화하고 TOD 모델에 따른 사업 조정 절차를 진행한다.

호치민시 인민위원회는 2호선(벤탄-탐르엉) 사업 조정 절차를 완료하고, 2025년 말까지 공사를 시작하려고 노력하고 있으며, 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 철도 노선에 대한 투자를 우선시하고 있습니다.

재무부는 법무부, 외교부 및 관련 기관과 협의하여 도시철도사업에 대한 ODA 자본 및 재정지원 방안에 관한 건의사항을 신속하게 처리한다.