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하노이를 녹색 도시 지역의 모델로 만들기 위해

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị11/02/2025

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곧 과제를 해결하겠습니다

하노이는 인구 약 천만 명, 면적 3,300km²를 자랑하며 세계에서 가장 넓은 자연경관을 가진 20개 도시 중 하나입니다. 하노이는 급속한 발전과 더불어 대기 오염, 수자원, 교통 체증 등 심각한 문제에 직면해 있습니다.

이러한 상황에서 녹색 도시는 인간과 자연의 조화로운 발전을 위한 필수적인 방향입니다. 녹색 도시는 단순히 나무가 많은 공간일 뿐만 아니라, 에너지 사용, 물 관리, 교통, 정보 기술 분야의 혁신적인 솔루션이 통합된 공간이기도 합니다.

하노이는 스마트하고, 현대적이며, 친환경적이고, 깨끗하고, 아름답고, 안전하고, 안전한 도시가 되는 것을 목표로 합니다. 사진: Thanh Hai
하노이는 스마트하고, 현대적이며, 친환경적이고, 깨끗하고, 아름답고, 안전하고, 안전한 도시가 되는 것을 목표로 합니다. 사진: Thanh Hai

현재 하노이는 스마트하고 현대적이며 친환경적이고 깨끗하고 아름다우며 안전하고 안전한 도시를 지향합니다. 홍강 삼각주, 북부 핵심 경제 구역, 그리고 전국의 공동 발전을 촉진하는 파급 효과를 내며 신속하고 지속 가능한 발전을 이루고자 합니다. 정치국 결의안 15-NQ/TU에 따라 환경 보호 활동에 명확한 변화를 만들어가고 있습니다. 녹색 성장 전략은 2021년부터 2030년까지의 하노이 수도 계획(2050년 비전 포함)과 2045년까지의 하노이 수도 기본 계획(2065년 비전 포함) 및 수도법에서 구체화되었습니다.

하노이 인민위원회 하민하이 부위원장에 따르면, 환경 문제가 계획에서 처음으로 시급한 과제로 고려되었습니다. "녹색, 디지털, 스마트, 지속가능"이라는 키워드가 계획에 "유전적으로" 반영되었습니다. 구체적으로, 이 계획은 녹지 공간, 공공 공간, 지하 공간, 고지대 공간, 디지털 공간을 개발합니다. 또한, 하노이시는 녹색 및 스마트 교통 시스템을 개발하는 동시에 저탄소 지역 건설 관련 기준을 연구 및 개발하고 규정을 공포합니다.

하노이 인민위원회의 결의에 따라, 하노이는 2025년부터 2030년까지 호안끼엠과 바딘 지역의 일부 지역에 저배출 구역(LEZ)을 시범적으로 설치할 예정입니다. 저배출 구역으로 선정된 지역에서는 배출 기준을 충족하지 못하는 자동차와 오토바이의 운행이 제한되거나 금지됩니다.

경제도시신문 기자들과의 인터뷰에서 국회 문화교육위원회 상임위원인 부이 호아이 손(Bui Hoai Son) 부교수 박사는 다음과 같이 말했습니다. "2024년 수도법의 새로운 요점 중 하나는 대중교통 중심 개발(TOD, Transit Oriented Development)을 통해 도시 개발 기회를 창출하는 것입니다. 이는 대중교통에 중점을 둔 도시 개발 모델로, 사람들이 환승 지점과 도시 철도역에 접근할 수 있는 가능성과 편의성을 높입니다. 이를 통해 개인 차량 사용 필요성을 줄이고, 대중교통 이용을 장려하며, 지속 가능하고 환경 친화적인 도시 지역을 조성합니다."

전 총리 경제자문단 위원장인 응우옌 득 끼엔 박사는 제15대 국회에서 2024년 수도법이 통과되었다고 언급했습니다. 이는 수도가 빠르고 지속 가능한 속도로 발전하여 국가 사회경제 발전의 원동력이 될 수 있는 중요한 기반이 될 것입니다. 세계적으로 지속 가능한 도시 개발은 인구 밀도가 매우 높은 지역에서 지속 가능한 경제 발전의 구체적인 사례입니다. 더욱이, 녹색 도시 개발은 친환경 기술, 청정 에너지, 환경 서비스 분야의 일자리 창출을 촉진합니다. 도시들이 이러한 개발 모델로 전환하면 지속 가능한 제품과 서비스를 점점 더 선호하는 경제에서 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.

환경보호에 획기적인 진전을 이루다

건축가 레 황 프엉(Le Hoang Phuong)은 하노이 건축계획센터(국립도시농촌계획원, 하노이 수도 기본계획을 2045년까지 조정하고 2065년 비전을 수립하는 프로젝트를 준비하는 부서) 소장이자, 2021년부터 2030년까지 수도 계획의 주요 부분에 참여하고 2050년 비전을 수립하는 하노이 도시농촌계획센터 소장이라고 밝혔습니다. 두 계획 프로젝트 모두 하노이의 심각한 문제인 환경 문제 해결의 필요성을 인지하고 있습니다. 따라서 두 프로젝트 모두 획기적인 과제를 제시했으며, 해결해야 할 주요 과제는 대기 오염, 수질 오염, 그리고 개발 방향의 변화입니다.

계획 방향을 실천에 옮겨, 시는 2025년 초부터 토리치 강에 물을 보충하는 계획을 승인했으며, 도시 경관 개선 프로젝트를 동시에 시행하여 강의 생태적 경관 축을 형성하고, 폐기물 배출원을 철저히 처리하고, 토리치 강 전체를 준설하는 계획을 세웠습니다.

하노이 인민위원회 하민하이 부위원장은 하노이를 천년 수도의 정체성을 지닌 친환경 스마트 도시 모델로 발전시키겠다는 목표 아래, 모든 개발 사업은 친환경 기준을 기반으로 해야 한다고 강조했습니다. "개방형 제도 - 스마트 거버넌스 - 명확한 인식과 사고"를 모토로 하는 수도법과 "상세 계획 - 규정, 절차 - 규정, 기준"의 효과적인 이행을 위한 3가지 동시 "규정"을 명시해야 합니다.

동시에 녹색 전환, 디지털 전환, 순환 경제, 공유의 세 가지 변혁을 추진하고, 디지털 기술을 적용하며, "저배출 구역" 건설 기준을 개발하고, 기준, 조건, 순서 및 절차에 대한 규정을 제정하고, 국제 협력을 촉진합니다. 국제 협력은 세계 유수의 녹색 도시들이 제공하는 귀중한 경험과 선진 기술을 활용하여 지속가능한 발전 목표 달성에 기여하는 중요한 열쇠입니다.

 

최근 하노이는 공원, 화원, 공공 공간을 확장하고 보호하기 위해 많은 신축 건물을 건설하고 있으며, 에너지 절약, 친환경 자재 사용, 친환경 기술 접목을 통해 도시를 발전시키고 있습니다. 교통 분야에서는 대중교통 시스템, 특히 도시철도 노선 개발에 많은 투자를 하고 있습니다.

하노이는 에너지 절약 및 재생 에너지 프로그램도 강화하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 사무실 건물에 태양광 발전 시스템을 설치하는 것부터 공공 조명 시스템을 에너지 절약형 LED 조명으로 업그레이드하는 것까지 광범위하게 시행되고 있습니다.


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출처: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html

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