소비 비중이 낮은 주유소에서 자체적으로 주유 가격을 결정하도록 하는 제안

DNVN - 산업통상부 의 제안에 따르면, 국가는 시중에 널리 판매되는 두 가지 석유 제품, 즉 RON 95 III 가솔린과 0.05S 경유에 대해서만 세계 석유 제품 가격을 공표할 예정입니다. 나머지 휘발유와 석유 제품은 사업체가 시장에서 휘발유와 석유의 판매 가격을 결정하기 때문에 소비 비중이 작습니다.

산업통상자원부는 석유 거래에 관한 법령을 대체하는 초안에 대한 최신 정보를 공개했습니다. 산업통상자원부에 따르면, 휘발유 가격 규제 메커니즘과 관련하여 현재 국가 관리 기관과 기업은 많은 단계를 거쳐야 합니다. 휘발유 판매업체는 유통 시스템에서 소매 휘발유 가격을 적극적으로 결정하지 않고, 대신 국가 관리 기관에서 발표한 기준 가격을 믿고 따릅니다.

시행령 초안에 대한 의견을 수렴하는 과정에서, 국가가 시장 메커니즘에 따라 기업이 적극적으로 판매 가격을 계산하고 결정하도록 해야 한다는 의견도 있었습니다.

베트남 석유 협회 대표와 일부 상인 대표는 다음과 같은 방향으로 가솔린 가격 조정 원칙의 내용을 제안했습니다. 국가가 가격 계산 공식, 국제 기준 가격 및 평균 프리미엄을 공표합니다. 운영 비용과 표준 이익을 공개하지 않습니다. 주요 석유거래자 및 석유유통업체는 국가가 공표한 가격산정공식과 기준가격을 토대로 시장 메커니즘에 따라 도매가격, 소매가격 및 가격조정 시기를 결정합니다.

베트남석유협회는 주요 거래업체와 석유 유통업체가 시장 메커니즘에 따라 도매가격, 소매가격 및 가격 조정 시기를 결정하도록 제안했습니다.

석유 거래자는 법규의 규정에 따라 결정한 가격을 선언하고 공표할 책임이 있습니다. 석유시장이 불안정하여 가격안정을 위한 결정이 내려질 경우, 법령안에서 규정한 석유가격 조정 원칙에 따라 이를 시행합니다.

산업통상부는 베트남 석유 협회와 여러 기업의 대표가 제안한 계획에 장점이 있다고 생각합니다. 기업이 휘발유 가격을 결정하는 데 완전히 적극적이며 2023년 가격법에 더 가까워졌습니다. 그러나 단점도 있습니다. 다양한 사업의 비용으로 인해 지역마다 가솔린 가격이 다르며, 특히 비용이 많이 드는 외딴 지역의 경우 더욱 그렇습니다. 이로 인해 이 지역 주민들이 어려움을 겪게 됩니다. 국가는 통제수단이 없어 부족, 공급 중단, 원격 지역의 부족 및 가격 급등으로 이어질 수 있습니다.

초안 법령에 따르면 이 옵션은 다음과 같은 장점이 있습니다. 국가는 가솔린 가격을 통제하는 도구를 유지하여 공급을 모니터링할 수 있습니다. 하지만 여전히 가격 상한제를 통해 휘발유 판매 가격을 통제하고 있기 때문에 가격법과는 거리가 먼 단점도 있습니다. 기업들은 아직 시장 메커니즘에 따라 가격을 결정하는 데 적극적이지 않습니다.

"이것은 큰 문제입니다. 석유는 경제 안보와 에너지 안보에 영향을 미치는 민감한 상품입니다. 베트남석유협회와 일부 거래업체들이 제안한 시장 메커니즘 시행 직후 석유 가격을 적용하는 방안은 신중하게 검토되어야 하며, 이를 위한 로드맵도 마련되어야 합니다."라고 산업통상부는 밝혔습니다.

산업통상부에 따르면, 초안령의 내용은 여전히 ​​가격 통제 수단을 유지하지만, 향후 국내 휘발유 및 유가의 완전한 시장화 로드맵을 향해 한 걸음 더 나아가기 위해, 초안령은 현재 RON 95 III, DO 0.05S 디젤, E5 RON 92 휘발유, 중유, 등유 등 5개 제품의 가격을 공표하는 대신, 시중에 널리 판매되는 RON 95 III 휘발유와 0.05S 경유의 2가지 제품에 대한 세계 휘발유 및 유가 제품 가격만 공표할 것으로 예상된다.

RON 95 III 가솔린과 0.05S-II 디젤은 소비 비중이 크고 시중에서 인기 있는 가솔린 및 석유 제품으로 대다수 소비자에게 영향을 미치므로, 국가는 기업이 공식에 따라 계산하고 공시할 수 있도록 세계 가격과 투입 요소를 계속 공시해야 합니다.

E5 RON 92 휘발유와 기타 휘발유 및 석유 제품은 소비 비중이 작기 때문에 기업은 가격 조정 기간 동안 세계 휘발유 및 석유 가격을 적극적으로 발표하고 시장에서의 휘발유 및 석유 판매 가격을 결정할 수 있습니다.

휘발유 가격을 공표하는 사업자는 규정에 따라 가격을 신고해야 합니다. 부당하게 가격이 인상될 경우, 관할 국가기관에서 검사하여 처리합니다. 이는 초안 법령의 새로운 내용으로, 시장 메커니즘에 따라 점진적으로 가솔린 가격을 완전히 적용하기 위한 시범적 단계이자 시장 탐색입니다.

그러나 산업통상자원부는 협회와 여러 기업 대표들의 의견을 수렴하여 두 가지 방안을 정부에 제출할 계획입니다. 옵션 1은 초안 법령과 동일하게 유지됩니다. 즉, 국가는 두 가지 인기 소비재인 RON 95 III 가솔린과 디젤의 가격을 발표하고 나머지 상품의 가격은 기업이 결정하도록 합니다.

두 번째 옵션은 협회와 일부 기업 대표의 제안을 따르는 것입니다. 옵션 1: 협회와 일부 기업 대표의 제안에 따라 초안 법령과 옵션 2를 유지합니다.

월광

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545