산업통상부 의 제안에 따르면, 정부는 소비량이 많은 두 가지 석유 제품, 즉 RON 95 III 휘발유와 0.05S 경유에 대해서만 세계 가격을 공개할 예정입니다. 소비량이 적은 다른 석유 제품의 판매 가격은 각 기업이 결정하게 됩니다.
산업통상부는 석유 사업 관련 시행령 개정안에 대한 최신 정보를 공개했습니다. 석유 가격 관리 메커니즘과 관련하여 산업통상부는 현재 국가 관리 기관과 기업들이 여러 단계를 거쳐야 한다고 지적했습니다. 석유 거래업체들은 유통망 내에서 소매 가격을 스스로 결정하는 것이 아니라, 국가 관리 기관이 발표한 기준 가격을 따르는 데 의존하고 있다는 것입니다.
법령 초안에 대한 협의 과정에서, 기업들이 시장 메커니즘에 따라 판매 가격을 능동적으로 계산하고 결정할 수 있도록 국가가 허용해야 한다는 다른 의견들이 제기되었습니다.
베트남 석유협회와 여러 석유 거래업체 대표들은 휘발유와 경유 가격 조정에 대한 다음과 같은 원칙을 제안했습니다. 정부는 가격 산정 공식, 국제 기준 가격, 평균 프리미엄을 발표하되, 사업 비용과 표준 이윤폭은 공개하지 않습니다. 정부가 발표한 가격 산정 공식과 기준 가격을 바탕으로 석유 도매업체와 유통업체는 시장 메커니즘에 따라 도매가와 소매가, 그리고 가격 조정 시기를 결정합니다.
베트남 석유협회는 석유 도매업체와 유통업체가 시장 메커니즘에 따라 도매 및 소매 가격과 가격 조정 시기를 결정해야 한다고 제안합니다.
석유 거래업자는 법률에 따라 결정한 가격을 신고하고 공표할 책임이 있습니다. 석유 시장 상황이 불안정하여 가격 안정화 결정이 내려진 경우, 법령 초안에 명시된 석유 가격 조정 원칙이 적용됩니다.
산업통상부는 베트남 석유협회와 일부 기업 대표들이 제시한 제안에 다음과 같은 장점이 있다고 판단합니다. 기업들이 휘발유와 경유 가격을 완전히 자율적으로 결정할 수 있고, 2023년 가격법에 더 가깝다는 점입니다. 그러나 단점도 있습니다. 기업별 원가가 달라 지역별, 특히 외딴 지역에서는 원가 상승으로 인해 가격 차이가 발생하고, 이는 해당 지역 주민들에게 어려움을 초래할 수 있습니다. 또한, 정부가 이를 통제할 수단이 부족하여 공급 부족, 공급 차질, 외딴 지역의 가격 급등 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
제안된 법령은 국가가 휘발유와 경유 가격을 통제하고 공급을 관리할 수 있는 수단을 유지한다는 장점이 있습니다. 그러나 가격 상한제를 통해 여전히 휘발유와 경유 가격을 통제하기 때문에 가격법과 일치하지 않는다는 단점도 있습니다. 기업들은 아직 시장 메커니즘에 따라 가격을 완전히 자유롭게 결정할 수 있는 상황이 아닙니다.
"이는 중대한 사안입니다. 석유 제품은 경제 안보와 에너지 안보에 영향을 미치는 민감한 상품입니다. 베트남 석유협회와 일부 거래업체들이 제안한 것처럼 시장 메커니즘에 따라 석유 가격을 직접 책정하는 방안은 신중한 검토와 명확한 실행 계획이 필요합니다."라고 산업통상부는 밝혔습니다.
산업통상부에 따르면, 이번 법령 초안은 가격 통제 수단을 유지하면서도 향후 국내 휘발유와 경유 가격의 완전한 시장 자유화를 향한 발걸음을 내딛는 것을 제안하고 있습니다. 현재처럼 5개 품목(RON 95 III 휘발유, DO 0.05S 경유, E5 RON 92 휘발유, 연료유, 등유)의 가격을 공개하는 대신, 소비가 많은 두 가지 석유 제품인 RON 95 III 휘발유와 DO 0.05S 경유의 세계 가격만 공개할 계획입니다.
RON 95 III 휘발유와 0.05S-II 경유는 소비 비중이 높고 대다수 소비자에게 영향을 미치는 인기 있는 석유 제품입니다. 따라서 정부는 기업들이 공식에 따라 가격을 계산하고 발표할 수 있도록 세계 가격과 투입 요소를 지속적으로 발표해야 합니다.
E5 RON 92 휘발유를 비롯한 휘발유 및 경유 제품은 소비 점유율이 높지 않기 때문에 기업은 가격 조정 기간에 세계 유가를 선제적으로 발표하여 시장에서의 휘발유 및 경유 판매 가격을 결정할 수 있습니다.
연료 가격을 공표하는 연료 거래업자는 규정에 따라 가격을 신고해야 합니다. 부당한 가격 인상이 있을 경우, 관련 국가 기관의 조사 및 제재를 받게 됩니다. 이는 이번 법령 초안의 새로운 내용으로, 시장을 탐색하고 점진적으로 연료 가격을 시장 메커니즘에 따라 책정하는 시범 조치입니다.
그러나 산업통상부는 협회와 일부 기업 대표들의 의견을 고려하여 정부에 두 가지 방안을 제출할 계획입니다. 첫 번째 방안은 법령 초안과 동일하게, 국가가 RON 95 III 휘발유와 경유 등 두 가지 주요 소비재의 가격을 발표하고 나머지 품목의 가격은 기업이 자체적으로 결정하는 방식입니다.
두 번째 선택지는 협회와 여러 기업 대표들의 제안을 시행하는 것입니다. 첫 번째 선택지: 현행 법령 초안을 유지한다. 두 번째 선택지: 협회와 여러 기업 대표들의 제안을 따른다.
응우엣 민
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545
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