호치민시에서 가장 긴 운하를 개보수하는 프로젝트는 많은 어려움에 직면해 있습니다.

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TPO(탐루옹-벤캇-락누옥렌 운하 건설 사업은 건설 부문의 노력으로 순조롭게 진행되고 있습니다. 그러나 건설 과정에서 자재 수급 문제, 토지 재침입, 송전선 및 통신 케이블을 가로지르는 공사 등으로 여러 어려움에 직면하고 있습니다.

2월 22일 오후, 호치민시의 사회 경제적 현안에 대한 정보를 제공하는 기자회견에서, 호치민시 도시 기반시설 건설 사업 관리 위원회 기획투자부 부장인 응우옌 후이 빈 씨는 탐르엉-벤캇-누억렌 운하 기반시설 건설 및 환경 개선 사업의 진행 상황에 대해 설명했습니다.

본 사업은 도시 재개발, 홍수 방지, 환경 개선 및 교통 연결성 강화 등 여러 목표를 달성하는 핵심 사업으로, 2023년 2월 23일에 착공되었습니다. 현재까지 사업은 계획대로 진행되고 있습니다.

호치민시에서 가장 긴 운하를 개보수하는 프로젝트는 많은 어려움에 직면해 있습니다(이미지 1).

탐르엉-벤캣-락누옥렌 운하 프로젝트는 예정대로 진행되고 있지만 많은 어려움에 직면해 있습니다(사진: 두이 안).

빈 씨는 2023년에 해당 프로젝트에 2조 3,900억 VND가 배정되었고, 계획된 공사 일정보다 앞서 100% 집행되었다고 밝혔습니다. 현재 시공사들은 운하 제방, 도로 및 교량, 보조 배수관, 배수 시스템, 조명, 공원 조경 등 주요 건설 항목을 포함한 10개 패키지 전체의 공사 진행 속도를 높이기 위해 모든 자원을 집중하고 있습니다. 현재까지 전체 프로젝트의 공정률은 약 35%로 추산됩니다.

하지만 인구 밀도가 높고 급속도로 발전하는 지역에서 여러 지역(7개 지역 포함)에 걸쳐 대규모 프로젝트를 시행하는 것은 실행 과정에서 필연적으로 여러 가지 어려움을 수반합니다.

빈 씨에 따르면, 현재 이 프로젝트의 어려움은 다음과 같습니다. 재침입 방지를 위한 토지 매설 작업, 고압, 중압, 저압 송전선 및 통신 케이블 아래에서의 건설 작업, 프로젝트 구성 요소 건설에서 발생하는 토양 및 토사 수용 부지에 대한 법적 문제, 그리고 지반 평탄화, 콘크리트 및 미장용 모래 공급 문제입니다.

현재 상황을 고려하여 도시 기반시설 관리국은 관련 부서와 협력하여 어려움을 시급히 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 관리국의 권한 범위를 벗어나는 사안에 대해서는 상급 기관에 보고했습니다. 현재 호치민시 당위원회와 인민위원회는 관련 부서, 구, 동에 투자사와 협력하여 어려움을 해결하고 모든 장애물을 극복하여 2025년 4월 30일 이전에 사업이 완료될 수 있도록 지시하고 있습니다.