10월 27일, 람동성 인민회의는 소관 안건들을 심의하고 승인하기 위한 제4차 특별회의를 개최했습니다. 이번 회의에서 대표들은 예산, 공공투자, 사회복지정책, 토지, 조직구조, 그리고 지방 무장단체 관련 정책 및 규정 등 13개 주요 안건에 대해 논의하고 표결에 부쳤습니다.
특히, 람동성 인민위원회는 BOT 계약 방식으로 진행되는 빈투안성 (구) 판티엣 공항 건설 사업(민간 항공 부문) 투자 계획을 중단하는 결의안을 통과시켰습니다.
람동성 인민위원회에 따르면, 2014년 빈투안성 인민위원회는 총리 의 지시(2014년 9월 18일자 공식 서한 제7285/VPCP-KTN호)에 따라 판티엣 공항 건설 투자 사업의 민간 항공 부문을 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 개발했습니다.
본 사업의 타당성 조사 보고서는 2014년 12월 29일자 빈투안성 인민위원회 결정 제4236/QD-UBND호에 따라 승인되었으며, 사업 규모는 4C급 공항이고 총 사업 투자액은 약 1조 6,940억 VND입니다.
교통부(현 건설부)의 2018년 8월 29일자 결정 제1925/QD-BGTVT호에 따르면, 판티엣 공항은 민간 및 군용 겸용 4E급 국내 공항으로 계획되었습니다. 이 공항은 길이 3,050m의 활주로 1개와 연간 200만 명의 승객을 수용할 수 있는 터미널을 갖추고 있습니다.
동시에 판티엣 공항은 총리 결정 제159/QD-TTr호(2025년 8월 13일자)에 따라 판티엣 군사 공항 산하의 이중 용도 방산 시설 목록에 포함되었습니다.
하지만 계약 체결 후 9년이 지난 현재까지, BOT(건설-운영-양도) 모델로 추진되는 판티엣 공항 프로젝트는 투자 준비 및 부지 정리 작업만 완료되었을 뿐, 건설 공사는 아직 시작되지 않아 매우 더디게 진행되고 있습니다.
계획대로 판티엣 공항에 대한 투자를 지속하기 위해 람동성 인민위원회는 2025년 8월 29일 총리에게 공식 서한 제2709/UBND-XDCT호를 보내 PPP법에 따른 BOT 투자 모델을 종료하고 투자법에 따른 투자 모델로 전환하여 판티엣 공항 사업(민간 항공 부문)을 추진할 수 있도록 승인을 요청했습니다.
이번 회의에서 람동성 인민위원회는 이 밖에도 12개의 중요한 결의안을 통과시켰습니다. 구체적으로는 "람동성 내 면, 동, 특별구 및 경찰서 본부에 감시 카메라 설치를 위한 성 경찰 재정 지원" 결의안, 람동성 토지 이용 투자 사업 투자자 선정을 위한 입찰 대상 토지 목록(2단계) 결의안, 마을 팀장 수당 및 당직 민병대원 일용 수당 지급 결의안, 그리고 2025년 8월 1일자 정치국 및 서기실 결론 제183-KL/TW호에 따른 모든 단계의 조직 구조 및 행정 단위 개편으로 인해 2025년 7월 1일 이전에 당과 국가가 지정한 도 및 시·군 단위 협회에서 정원 외 근로자로 근무하는 사람들에 대한 정책 및 제도 시행 결의안 등이 포함됩니다.
람동성 인민회의는 제4차 회의에서 성 인민위원회의 지도 체계를 강화하고 새로운 상황에서 요구되는 과제를 수행하기 위해 람동성 인민위원회 위원들의 해임 및 추가 선출에 대한 검토도 진행했습니다.
구체적으로, 람동성 당위원회 위원이자 농업환경국장인 판 응우옌 호앙 탄 씨가 람동성 인민위원회 추가 위원으로 선출되었습니다. 탄 씨는 10월 24일 농업환경국장으로 임명되기 전에는 람동성 푸투이 동 인민위원회 당서기 겸 위원장을 역임했습니다.
출처: https://www.vietnamplus.vn/dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-dan-dung-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-post1073103.vnp
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