
프로젝트 미완료
짜부이 중심가로 향하는 도로 프로젝트는 2019년 5월 꽝남성 인민위원회의 승인을 받은 DH8 노선의 일부 구간으로, 총 자본금은 1,200억 동입니다. 탄손 건설(Thanh Son Construction Company Limited)과 타이즈엉 건설(Thai Duong Construction Company Limited)의 합작 투자로 건설 계약을 체결했으며, 2020년 2월에 착공하여 2023년 1월에 완공될 예정입니다.
하지만 5년이 넘는 시행 끝에 프로젝트는 중단되었습니다. 2023년 말까지 공사량은 약 39%에 그쳤고, 약 400억 동(VND)이 지출되었습니다. 이로 인해 많은 구간이 울퉁불퉁하고 심각하게 훼손되었으며, 움푹 패인 곳이 많고 우기에는 진흙탕이 되어 사람들이 여행할 때마다 불편을 겪게 됩니다.
LVH(트라 독 코뮌) 씨는 폭우 시 산사태 위험이 끊임없이 우려된다고 말했습니다. 사람들이 생산하는 농림산물은 소비를 위한 운송이 어려워 싼값에 팔려야 합니다. H 씨는 "프로젝트가 건설 중일 때는 모두가 매우 기뻐했습니다. 언젠가는 쉽게 이동할 수 있고, 상품이 유통되며, 학생들이 안전하게 학교에 다닐 수 있을 거라고 생각했기 때문입니다. 하지만 프로젝트가 부진했고 지난 5년간 '복개'되어 사회 기반 시설이 황폐해져 기존 도로보다 통행이 더 어려워졌습니다."라고 말했습니다.

이 도로는 짜부이 초등학교와 응우옌빈끼엠 소수민족 중학교로 이어지는 유일한 간선 도로이기도 합니다. 2025-2026년 새 학년이 곧 시작되는 가운데, 많은 학부모와 교사들은 아이들이 진흙탕을 헤치며 학교에 가야 한다는 생각에 고개를 저으며 실망감을 표합니다.
응우옌빈끼엠 중학교 교장인 부 호앙 땀 씨는 도로가 심하게 파손되어 교사들이 16km를 이동하는 데 거의 3시간이 걸렸다고 말했습니다. "도로가 길고 이동이 어려워 학생들의 학습에 지장을 줍니다. 동시에 학생들의 출석 관리 및 동원에도 간접적인 어려움을 초래합니다. 게다가 아이들은 교통사고 위험에 많이 노출되어 있습니다."라고 땀 교사는 말했습니다.
[ 영상 ] - 트라부이로 가는 도로 프로젝트는 2023년부터 공사가 중단됩니다.
프로젝트 재시작을 기다리는 중
앞서 꽝남성 인민위원회는 장애물 제거를 지시하는 문서를 발표하고 박짜미(Bac Tra My) 현 토지기금 사업관리위원회에 후속 절차를 긴급히 완료하도록 지시했습니다. 이와 동시에 박짜미 현 정부는 2026년부터 2030년까지 총 1,000억 동(VND) 규모의 공공 투자 계획에 남은 물량을 추가하기로 했습니다.
짜독(Tra Doc) 지역 인민위원회 위원장 판 주이 훙(Phan Duy Hung) 씨는 7월 1일 이 임무를 인수받은 직후, 당위원회와 새로 구성된 짜독 지역 인민위원회는 이 문제가 오랫동안 유권자들의 불만의 원인이 되어 왔기에 긴급히 검토하고 논의하기 위한 회의를 소집했다고 밝혔습니다. 이후 짜독 지역 인민위원회는 다낭 시 인민위원회와 관련 부서 및 지부에 이 프로젝트를 신속하게 재시행하라는 문서를 보냈습니다.
"이 프로젝트는 2020년에 시작되었지만 '중단'되어 시민들의 삶에 큰 영향을 미쳤습니다. 다낭시 인민위원회가 시민들의 희망에 따라 프로젝트 공사를 재개하라는 지시를 조속히 내리기를 바랍니다."라고 훙 씨는 제안했습니다.

박짜미 지역 토지기금 프로젝트 관리 위원회 부국장인 황 반 투 씨에 따르면, 프로젝트가 장기간 지연된 주된 이유는 계약자의 시공 능력 부족이라고 합니다.
또한, 코로나19 팬데믹과 폭우로 인한 산사태 발생으로 심각한 차질이 발생하여 프로젝트가 지연되고 있습니다. 경영진은 새롭고 더 유능한 시공사를 선정할 수 있는 법적 근거를 마련하기 위해 기존 두 건설사와의 계약을 해지했습니다. 현재 해당 건설사는 필요한 절차와 서류를 긴급히 완료하고 있으며, 재무부와 건설부는 프로젝트 현황을 직접 조사하고 재평가했습니다.
출처: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html
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