일러스트 사진. (출처: AI). |
정부 사무실은 방금 재무부 장관 겸 호치민시 인민위원회 위원장에게 공식 공문 제3527/VPCP-CN을 발행하여 도시 철도 1호선 프로젝트(빈즈엉 신도시-수이띠엔, 호치민시)에 대한 투자에 관한 쩐 홍 하 부총리의 지시를 전달했습니다.
이에 따라 부총리는 빈즈엉성 인민위원회의 제출에 따라 도시철도 1호선 사업(빈즈엉 신도시 - 수이띠엔, 호치민시)의 사전 타당성 조사 보고서를 연구 검토하도록 재무부 에 지시했습니다.
재무부는 또한 빈즈엉성 인민위원회가 관련 법규에 따라 서류를 보충하고 완성하도록 지도하는 임무를 맡는다. 서류가 평가 조건을 충족하는 경우, 재무부는 규정에 따라 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 국가 평가 위원회의 설립을 총리에게 지체 없이 제출해야 합니다.
부총리는 빈즈엉성에 재정부, 호치민시 인민위원회 및 관련 기관과 긴밀히 협력하여 공공투자법, 국가예산법 및 기타 관련 법률의 규정에 따라 서류를 작성하도록 지시했습니다.
이전에 빈즈엉성 인민위원회는 문서 제2299/Tr-UBND를 발표하여 정부가 빈즈엉 신도시-수이티엔 구간 도시철도 1호선 프로젝트에 대한 투자 정책을 국회에 제출하여 심의와 결정을 받도록 제안했습니다.
이 프로젝트는 호아푸 구의 S1역(신도심)에서 시작됩니다. 빈증성 투다우못(Thu Dau Mot); 마지막 정류장은 호치민시 빈탕구에 있는 수이티엔 버스 정류장(호치민시 도시철도 1호선)입니다. 디안, 빈즈엉성.
주요 노선은 총 29.01km로 예상되며(아직 차량기지 연결 구간과 3.42km 연결 구간에 대한 투자는 진행 중) 빈즈엉성의 4개 도시인 탄위엔, 투저우못, 투안안, 디안을 경유합니다.
이 노선은 빈증성 중심 신도시인 투안안, 디안을 수오이띠엔 관광지구와 연결하며, 호치민시의 지하철 1호선(수오이띠엔-벤탄)과 함께 빈증성(빈증성 신도시-수오이띠엔-벤탄)의 도시철도 노선을 형성합니다.
주요 기술 표준에 따르면, 도시 철도 1호선, 빈즈엉 신도시-수이띠엔은 궤간 1,435mm의 복선 노선으로 전철화되어 있습니다. 설계 속도 120km/h
이 노선에는 분산형 전원 장치(EMU) 기술을 사용하는 열차가 있으며, 역은 19개이고 역 간 거리는 1.7km입니다. 이 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 56,3010억 VND이며, 그 중 부지 정리 비용은 6,6790억 VND입니다. 건설 비용은 20,265억 VND입니다. 장비 비용은 15,287억 VND입니다. 경영비, 컨설팅비, 기타비용은 5조3,330억원이다. 조달비용은 8조7,370억동이다.
자본 재원을 적극적이고 유연하게 활용하기 위해 빈즈엉성 인민위원회는 이 프로젝트의 자본 재원에 중앙 정부 예산, 지방 정부 및 기타 합법적인 자본 재원을 포함하도록 제안했으며, 이 중 지방 예산은 21조 6,540억 원(39%)입니다. TOD는 23조 3,870억(41%)이고 중앙지원은 11조 2,600억(20%)입니다.
빈즈엉성 인민위원회는 2025년 2분기에 프로젝트 투자 정책을 수립하고 승인할 계획입니다. 2025년 2분기부터 2026년 2분기까지의 타당성 조사 보고서를 작성하고 승인합니다. 2026년 3분기부터 2027년 1분기까지 EPC 계약자 선정 부지 정리 2027년 2분기 - 2028년 2분기; 2027년 2분기부터 2031년까지 공사 시작 및 건설 예정.
출처: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-tuyen-metro-binh-duong---suoi-tien-von-56301-ty-dong-d273498.html
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