현재 호찌민시는 시내 버스 노선 에 대한 입찰을 진행 중입니다. 이 노선에 대한 입찰은 친환경 차량으로의 전환에 맞춰 로드맵에 따라 시행되고 있습니다.
5월 20일, 호치민시 건설국 대중교통관리센터는 현재까지 39개 버스 노선에 대한 입찰 절차를 완료했다고 밝혔습니다.
2025년 2분기에는 18개 버스 노선에 대한 입찰이 추가로 진행될 예정입니다. 나머지 버스 노선도 계획대로 입찰이 진행될 예정입니다.

센터에 따르면, 입찰 과정은 국가입찰망을 통해 공개적이고 투명하게 진행되며, 다수의 계약업체가 참여합니다. 이는 경쟁력 향상과 서비스 품질 향상에 기여합니다. 또한, 입찰 관리 체계를 통해 국가 예산을 절감할 수 있습니다.
센터 측은 이번 입찰이 국가 입찰망 시스템을 통해 공개적이고 투명하게 진행되었으며, 다수의 시공사가 참여하여 경쟁력과 서비스 품질을 향상시켰다고 밝혔습니다. 또한, 입찰 관리 체계를 통해 국가 예산을 절감하는 효과도 있었습니다.
실제로 호찌민시 버스 노선의 차량 및 서비스 품질은 시간이 지남에 따라 향상되었습니다. 2023년부터 2024년까지 호찌민시는 140대의 전기 버스를 포함하여 419대의 신규 버스를 운행할 예정입니다.
입찰 과정은 운송 사업체의 혁신, 인적 자원의 전문화, 경영 역량 및 서비스 품질 개선에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

또한, 호찌민시 버스 차량 개량 덕분에 승객 만족도도 크게 향상되었습니다. 설문조사 결과, 신형 차량 도입, 서비스 태도 개선, 대기 시간 단축 덕분에 승객 만족도가 향상된 것으로 나타났습니다.
호찌민시는 무엇보다도 친환경 전환 목표를 이행하고 있습니다. 특히 전기차 비중 증가는 로드맵에 따라 청정에너지 차량으로 전환하는 목표 달성에 기여하고 있습니다.
호치민시 건설국에 따르면, 이 도시는 현재 택시, 기술 차량, 계약 차량, 승용차, 트럭, 개인 차량, 승용차, 공공 기관 및 기업이 관리하는 차량 등 다양한 유형의 차량에 대한 인센티브 정책, 인센티브 및 전환 로드맵을 개발하는 것을 포함하여 차량 배출을 통제하는 프로젝트를 개발하고 있습니다.
또한, 전기 에너지와 친환경 에너지를 사용하는 구형 차량을 구매하여 신차로 교환하는 정책, 2030년까지 배출량을 통제하기 위한 해결책, 2050년까지의 비전, 칸지오 지구 중심 지역의 친환경 차량을 우선시하고 화석 연료 차량을 제한하는 방안 등이 제안되었습니다.
전기 버스와 관련하여, 시는 지금부터 2030년까지 두 가지 노선을 통해 화석 연료 버스에서 친환경 에너지를 사용하는 전기 버스로 전환할 예정입니다. 이 중 친환경 에너지를 사용하는 전기 버스의 대중교통 이용률은 2030년까지 100%에 도달할 것입니다.
1단계(2024-2029): 기존 보조금 버스 노선의 경우, 전기 버스 노선은 전기를 계속 사용합니다. CNG 연료를 사용하는 버스 노선은 CNG 연료와 전기를 계속 사용합니다. 경유를 사용하는 노선은 경유를 계속 사용하며, 2028년부터는 전기를 사용합니다.
기존 비보조 버스 노선의 전환은 다음과 같습니다. 2025년부터 교체 버스와 신규 투자 버스는 전기와 CNG 연료를 사용합니다. 2029년부터는 경유 버스를 모두 전기 버스로 전환합니다. 신규 버스 노선은 전기와 CNG 연료를 사용합니다.
2단계는 2030년부터 시작되며, 대중교통의 100%가 전기 버스, 즉 친환경 에너지로 전환됩니다.
출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html






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