일련의 고속도로 건설 프로젝트들이 12월 19일까지 개통하기 위해 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다.

마지막 구간까지 도로를 완공하는 데 모든 자원을 집중하십시오.

건설부 보고서에 따르면, 2025년 12월 19일까지 3,188km의 고속도로가 완공되어 기술 관련 교통에 개방될 예정이며, 1,700km의 해안 도로가 완공되고, 롱탄 국제공항 1단계 공사가 완료되어 기술 항공편 운항이 가능해질 것입니다. 이러한 성과를 통해 베트남 공산당 제13차 전국대표대회 결의안에 명시된 교통 인프라 투자 촉진 목표가 기본적으로 달성되었습니다.

일련의 고속도로 건설 프로젝트들이 12월 19일까지 도로를 개통하기 위해 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다. — 2025년 말까지 전국에 최소 3,513km의 고속도로 건설이 완료될 것입니다.

주요 교통 프로젝트가 완료되면 토지에 새로운 부가가치가 창출되고, 새로운 개발 공간이 마련되며, 이동 시간과 운송 비용이 절감되고, 제품 생산 비용이 줄어들고, 상품 경쟁력이 향상되고, 물류 비용이 절감되며, 특히 2026년 새해와 말띠 해 설날 기간 동안 사람과 기업의 이동이 더욱 편리해질 것입니다.

깐토- 까마우 고속도로 사업의 투자사인 미투안 사업관리위원회 위원장인 쩐 반 티 씨는 사업 진행 상황과 관련하여 현재 2,100명 이상의 인력과 1,150대의 장비가 투입되어 아스팔트 포장, 교통안전 시스템(도로 표지, 표지판), 교량 난간 설치 등 여러 공사를 주야간으로 진행하고 있다고 밝혔습니다. 많은 사업 항목의 공정률이 90%를 넘어섰습니다.

프로젝트 완료 예상 시간은 더 이상 일 단위가 아닌 시간 단위로 측정됩니다. 프로젝트 완공을 보장하기 위해 미투안 프로젝트 관리위원회는 시공사들에게 모든 자원을 동원하고 기상 조건이 좋을 때는 공사 방식을 유연하게 적용하여 공사 진행 속도를 높일 것을 요청했습니다. 또한, 미투안 프로젝트 관리위원회는 시공사들에게 기계, 장비, 인력 측면에서 상호 지원을 제공하고, 안전, 품질, 그리고 공정성 확보에 대한 약속을 지키며 도로의 마지막 한 구간까지 완공하기 위해 협력할 것을 요청했습니다.

마찬가지로, 꽝응아이 -호아이년 고속도로 건설 프로젝트에서도 수천 명의 엔지니어와 노동자들이 12월 19일까지 프로젝트를 완료하기 위해 마지막 작업을 마무리하는 데 총력을 기울이고 있습니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로 사업(사업 관리 위원회 2 - 투자자)의 부이 낫 히엔 이사는 도로 전 구간에 아스팔트 포장이 완료되었고, 주요 노선의 교량 60개도 완공되었다고 밝혔습니다. 교통 표지판, 눈부심 방지망, 가드레일, 도로 표지 설치 등 교통 안전 시설물 설치 작업이 단계적으로 진행 중이며, 며칠 내로 완료될 예정입니다.

구체적으로, 1번 및 2번 터널은 완공되어 현재 시운전 중입니다. 데오카 그룹이 주도하는 컨소시엄은 당초 계약보다 8개월 이상 단축된 2025년 말 완공 목표를 달성하기 위해 3,500명 이상의 인력과 1,100대의 장비를 투입하여 '3교대 4팀' 근무 체제를 시행하고, 예상치 못한 문제에 대처하며, 홍수와 같은 자연재해 및 토지 정리 지연으로 인한 차질을 만회했습니다.

북부 지역에서는 총 길이 93km에 달하는 동시-짜린 고속도로 1단계 사업의 경우, 사업 시행사인 동시-짜린 고속도로 주식회사에 따르면 12월 19일 이전에 약 65~70km 구간을 개통하는 것을 목표로 하고 있다.

현재 이 프로젝트의 공정률은 1단계 완공 예정일의 80%를 달성했습니다. 복잡한 지질 구조, 험준한 지형, 그리고 장기간 지속되는 집중호우와 홍수 같은 자연재해로 인해 동당-짜린 프로젝트는 가장 어려운 교통 프로젝트 중 하나로 꼽힙니다. 하지만 시공사는 정부, 지방 당국, 그리고 주민들에 대한 약속을 지키기 위해 12월 19일 이전에 완공할 수 있도록 모든 노력을 다하고 있습니다.

남은 시간을 절대 과소평가하지 마세요.

정부 사무처는 방금 팜 민 찐 총리(운영위원회 위원장)가 제22차 국가 중요 교통 부문 사업 운영위원회 회의에서 내린 결론을 요약한 공고 제682/TB-VPCP호를 발표했습니다.

또한 발표문에서는 2025년 12월 19일까지 남은 시간이 얼마 없으며, 많은 사업과 프로젝트가 아직 상당 부분 완료되어야 할 과제를 안고 있다고 밝혔습니다. 따라서 주관 기관들은 이미 달성한 성과를 바탕으로 더욱 큰 노력을 기울이고, 더욱 확고한 의지를 갖고 과제를 수행하여 프로젝트가 예정대로 완료될 수 있도록 해야 한다고 강조했습니다.

총리는 3,188km의 고속도로와 약 1,700km의 해안 도로를 개통하고 롱탄 국제공항 1단계 사업을 기본적으로 완료하는 목표를 달성하기 위해서는 관련 기관들이 과거에 노력을 기울여 왔지만, 남은 기간 동안 절대 안일하게 대처해서는 안 된다고 강조했습니다.

총리는 각 부처, 기관, 지방자치단체 및 운영위원회 위원들에게 이처럼 중요한 정치적 과제를 성공적으로 완수하기 위해 더욱 발전하고 과감하게 행동할 것을 당부했습니다. 국방부는 "호선선거의 군인, 인민군"이라는 정신을 바탕으로 각 군구에 국방 임무, 전투 훈련 임무, 국민 지원 임무, 생산 임무를 결합하여 3,188km 고속도로 사업을 적시에 완료할 수 있도록 차량, 장비, 인력을 사업자에게 제공하도록 지시했습니다. 사업 관리위원회와 사업자는 "상호 지원" 정신을 함양하고 서로 협력해야 하며, 위의 목표에 따라 임무를 완수한 부서는 아직 완수하지 못한 부서를 지원해야 합니다.

건설부 장관은 총리의 지시에 따라 사업을 완료할 시간이 얼마 남지 않았음을 강조하며, 투자자와 건설업체들에게 사업의 진척도와 품질을 보장하기 위해 더욱 노력해 줄 것을 당부했습니다. 또한, 건설부 장관은 2025년 말까지 전국에 걸쳐 인터체인지를 포함하여 최소 3,513km의 고속도로와 1,701km의 해안 도로 건설을 완료할 계획이라고 밝혔습니다.

이번 성과는 2021년 5월 20일 총리령 50/NQ-CP에 따라 설정된 목표(2025년까지 최소 3,000km의 고속도로와 약 1,700km의 해안도로 개통)를 초과 달성한 것입니다. 건설부는 투자자와 시공사에 최대한의 재정 자원을 동원하고, 기계, 장비, 인력을 보충하여 조속히 공사를 재개할 것을 강력히 지시하고 있습니다. 또한, '3교대 4팀' 체제로 공사를 진행하고, 도로 기초, 포장, 교통안전 시스템 구축을 단계적으로 완료하여 계획대로 2025년 12월 19일까지 동부 지역 남북 고속도로 구간 사업을 완공할 예정입니다.

또한, 건설부는 12월 19일에 북쪽에서 남쪽으로 뻗어 있는 5개 주요 프로젝트 착공에 들어갈 예정입니다. 이 프로젝트에는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선, 깜로-라선 및 호찌민시-쭝르엉-미투안 고속도로 확장, 동부 남북 고속도로의 탄부 터널(디엔쩌우-바이봇 고속도로 구성 사업의 일부) 및 누이붕 터널(깜람-빈하오 고속도로 구성 사업의 일부) 완공이 포함되며, 이 프로젝트들은 2021년부터 2025년까지 진행될 예정입니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/