보잉 737 엔진이 공중에서 화재가 발생해 승객들이 공포에 질려

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워싱턴 포스트 에 따르면, 화요일 저녁 휴스턴의 윌리엄 P. 호비 공항에서 출발하여 칸쿤으로 가던 307편의 오른쪽 엔진에 화재가 발생했습니다.

"제가 아는 건 비행기가 좌우로 흔들리기 시작했다는 것뿐입니다. 한 달에 한두 번 비행기를 타는데, 이게 정상이 아니라는 걸 알았어요. 비행기 엔진 근처 창문 옆에 앉아 있었는데, 날개에서 불덩어리가 튀어나오는 것 같았어요." 승객 콜 칼리섹이 말했다.

Hành khách kinh hoàng khi máy bay cháy động cơ trên không - Ảnh 1. — 주중 사우스웨스트 항공기 화재 발생

또 다른 승객인 조던 클라이네케는 ABC 뉴스에 작은 에어백이 터지는 듯한 느낌이 들었고, 그다음 연료 냄새가 나기 시작했다고 말했습니다.

사우스웨스트 항공은 나중에 기술적 문제가 있는지 확인하기 위해 해당 항공편이 출발 공항으로 돌아갔다고 밝혔습니다. 비행기는 안전하게 착륙하여 운항이 중단되었고, 다른 비행기가 칸쿤으로의 여행을 계속하기 위해 파견되었습니다.

하지만 칼리섹과 그의 여자친구는 27분간의 무서운 비행 끝에 비행을 중단하고 멕시코 휴가를 취소했습니다.

Hành khách kinh hoàng khi Boeing 737 cháy động cơ trên không - Ảnh 2. — 보잉 737, 비상 착륙 시도

미국 연방항공청이 이 사건을 조사 중이다.

포브스 에 따르면, 화요일 밤의 사건은 최근 항공 역사상 최초의 사고가 아니다. 토요일, 미국 연방항공청(FAA)과 국가교통안전위원회(FAA)는 샌디에이고 활주로에서 사우스웨스트 항공의 보잉 737과 세스나 시테이션 560X 소형 제트기가 충돌할 뻔한 사건에 대한 조사를 발표했습니다. 예비 FAA 평가에 따르면, 자정 직전 샌디에이고 국제공항 항공 교통 관제사는 사우스웨스트 항공편이 이미 지상에 있었고 이륙을 위해 활주로를 따라 택싱할 수 있는 허가를 받았음에도 불구하고 세스나 항공기의 착륙을 허가했습니다. 세스나는 사우스웨스트 항공기보다 불과 100피트 높이를 날았다고 합니다. 2월, 가시성이 좋지 않은 상황에서 FedEx 화물기가 Southwest 보잉 737로부터 115피트 이내를 비행했습니다.

사우스웨스트 항공은 치명적인 사고가 한 번도 발생하지 않은 몇 안 되는 미국 주요 항공사 중 하나입니다.

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