TPO - 응에안성 까우자앗- 응 이아단 철도 노선은 10년 넘게 운행이 중단된 채 방치되어 있다. 역 시설은 낡았고, 철도 선로의 많은 구간은 도로로 덮여 흔적조차 찾아볼 수 없다.
TPO - 응에안성 까우자앗-응이아단 철도 노선은 10년 넘게 운행이 중단된 채 방치되어 있다. 역 시설은 낡았고, 철도 선로의 많은 구간은 도로로 덮여 흔적조차 찾아볼 수 없다.
| 영상에는 Quỳnh Lùu-Nghĩa dan 철도 노선(응에안성)이 10년 넘게 "방치"되고 있는 모습이 나와 있습니다 . |
까우 지앗-응이아 단 철도 노선은 총 길이 30km가 넘으며, 1966년부터 건설이 시작되었습니다. 이 노선은 까우 지앗역(응에안성 꾸인루현)에서 시작하여 응이아 단역(현재 응에안성 타이화시)에서 끝납니다. |
이 철도 노선은 한때 베트남 철도 운송 시스템의 중요한 부분으로 여겨졌으며, 응에안성 저지대와 고지대를 연결하는 중요한 교통 동맥 역할을 했습니다. |
| 전성기 시절, 이 노선은 응에안(Nghe An) 북서부 지역과 남북 철도 노선을 연결하여 무역, 여객 운송 및 화물 운송을 촉진하는 데 도움이 되었습니다. |
더욱이, 전시에는 이 경로가 후방에서 전선으로 식량, 무기, 병력을 수송하는 전략적 역할을 수행했습니다. |
전성기에는 이 철도 노선에 하루에 2~3대의 열차가 운행되던 날도 있었습니다. |
하지만 2000년대 초 도로 교통의 발달로 이 철도 노선의 승객 수는 점차 감소했다. |
| 2012년에는 이 철도 노선의 마지막 열차 운행이 일시적으로 중단되었습니다. 그 이후로 철도 노선 전체가 심각하게 훼손되었습니다. 사진은 버려진 응이아단역(응에안성 타이화시)의 모습입니다. |
이 노선 전체에는 3개의 역(응이아단, 응이아투안, 꾸인쩌우), 6개의 건널목 경비실, 4개의 신호원 숙소가 있습니다. 하지만 실제로는 이러한 시설물들도 심각하게 노후화되어 있습니다. |
기차역 내부 시설은 심각하게 훼손된 상태입니다. |
역 시스템이 파손되고 낡았습니다. |
관리 부서는 위험성을 알리는 경고 표지판을 설치하여 사람들이 해당 지역에 들어가지 못하도록 해야 합니다. |
철로는 녹슬고 손상되었다. |
지역 주민들이 이용하는 많은 건널목의 철로가 메워졌습니다. |
철로 양쪽에 사는 사람들이 철로를 침범하고 있다. |
열차 운행은 중단되었지만, 교통부는 해당 철도 노선의 유지 보수(기반 시설 점검 및 보호, 선로변 구조물 보호, 교통 안전 구역 침범 방지)를 위해 매년 예산을 배정해야 합니다. |
최근 타이호아 마을 주민들은 10년 넘게 운행이 중단된 응이아단 철도역을 마을 중심부에서 이전해 달라는 청원을 제출했습니다. 이에 대해 교통부는 해당 철도 노선을 계속 유지 관리할 것이라는 서면 답변을 내놓았습니다. |
[광고_2]
출처: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo






댓글 (0)