12월 초, 기자들은 무옹센 마을 중심부에서 국경 마을까지 이어지는 16킬로미터가 넘는 도로를 따라 이동했습니다. 이동하는 동안 크고 작은 산사태가 수십 건 목격되었습니다. 제방 곳곳이 심하게 침식되어 산에서 내려온 바위와 흙이 도로 위로 무너져 내리면서 통행을 막는 거대한 흙더미를 형성했습니다. 원래 좁았던 도로는 이제 오토바이가 겨우 지나갈 수 있을 정도의 좁은 통로로 변했습니다. 수년간 제대로 된 복구 작업 없이 방치된 이러한 피해는 지역 주민들의 삶에 심각한 악영향을 미쳤습니다.
무옹센 면 호아손 마을에 사는 라우 이 마이 씨는 비가 올 때마다 산에서 흘러내린 물이 도로로 범람하고, 폭우가 내리면 산사태가 끊이지 않는다고 말했습니다. "산사태가 심하게 발생한 곳에서는 오토바이와 자동차가 서로 지나가기를 기다려야 합니다. 겨우 몇백 미터 구간을 통과하는 데 몇 시간이 걸립니다. 트럭이 지나가면 보행자들은 둑에 바짝 붙어 걸어가야 하는데, 길이 너무 좁아서 매우 위험합니다. 이 길을 다니는 것은 마치 운에 맡기는 도박과 같습니다."라고 마이 씨는 하소연했습니다.
2025년 폭우와 홍수 이후 침식 상황은 심각하게 악화되었습니다. 아스팔트가 벗겨져 진흙탕 같은 붉은 흙이 드러난 구간이 많았고, 일부 구간은 심하게 침식되어 사고 위험이 높은 "죽음의 함정"이 되었습니다. 비가 올 때마다 도로는 거의 완전히 마비됩니다. 이는 이동을 어렵게 할 뿐만 아니라, 고지대 마을인 나 응오이와 무옹 센에서 (이전) 지역 중심지나 저지대로 농산물을 운송하는 유일한 통로인 이 도로의 파손으로 인해 교역에도 차질이 생겼습니다.
무옹센 면 후오이장 3 마을의 부노비 씨는 매년 수확철이면 마을 사람들이 옥수수, 쌀, 채소를 면 중심지로 운반해 팔아야 한다고 말했습니다. 하지만 도로 사정이 나빠 오토바이가 미끄러져 넘어지는 사고가 잦고, 트럭은 통행이 불가능합니다. 많은 화물이 되돌아가면서 농산물이 손상되고 가치가 떨어지는 결과를 초래합니다. 오토바이로 이동하는 것도 힘들고, 걸어서 이동하는 것도 어렵습니다. 마을 사람들은 당국이 조속히 도로를 보수하여 이동이 편리해지기를 바라고 있습니다.
저희 조사에 따르면, 옛 무옹센-타이선 도로는 2009년부터 총 약 600억 VND의 투자로 건설되었습니다. 이 도로는 국경 마을과 면 중심지 및 주변 지역을 연결하는 중요한 교통로로서, 통행과 물자 수송에 필수적인 역할을 해왔습니다. 그러나 15년 이상 사용되고 자연재해의 혹독한 영향을 받으면서 도로는 심각하게 노후화되었습니다. 지방 당국은 여러 차례 임시 보수 작업을 진행했지만, 예산 부족으로 인해 부분적인 보수에 그쳤으며 장기적인 안전을 보장하지 못하고 있습니다.
무옹센 면 인민위원회 위원장인 로 딘 투 씨는 계속되는 폭풍과 자연재해로 도로가 심각하게 파손되었다고 밝혔습니다. 당국은 도로 복구를 위해 노력해 왔지만, 자원이 부족하여 임시방편적인 보수만 가능할 뿐이라고 말했습니다. 투 위원장은 "양도 정부 통합 이전에 이 도로를 개보수하는 사업이 계획되었지만, 자금 문제로 지금까지 시행되지 못했습니다. 주민들의 안전을 확보하고 경제 발전을 촉진하기 위해 상급 기관에서 조속히 도로 복구 자금을 배정해 줄 것을 요청합니다."라고 말했습니다.
도로 노후화가 장기간 지속되면서 응에 안성 서부 국경 지역의 사회경제적 발전에 가장 큰 병목 현상이 되고 있습니다. 도로 개선 투자는 교통 안전 확보를 위한 시급한 과제일 뿐만 아니라, 주민들의 삶의 질 향상, 생산 증진, 그리고 무역 연계를 위한 중요한 원동력이 될 것입니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm






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