라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업 타당성 조사 보고서 긴급 준비

이 프로젝트는 노선이 통과하는 20개 지역에서 동시에 부지 정리를 시행하여 2025년 12월 19일 공사 시작일을 확보했습니다.

라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선의 총 길이는 약 419km입니다.

9월 7일 저녁, 팜 민 찐 총리는 각 부처, 기관 및 단체와 회의를 주재하여 라오까이-하노이- 하이퐁 고속철도 사업의 진행 상황을 점검하고 더욱 촉진하기 위한 방안을 논의했습니다. 논의 내용에는 건설 현황, 고속철도 기준 및 규정 평가 및 발표, 철도 사업 자금 배정 등이 포함되었습니다.

이날 행사에는 부총리 부이 탄 손, 부총리 응우옌 찌 중, 외교부 장관 대행 레 호아이 쭝, 건설부 장관 쩐 홍 민을 비롯해 정부 산하 각 부처, 기관, 산하 단체의 수장들이 참석했다.

국회 결의안 187/2025/QH15에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선은 총 길이 약 419km로, 라오까이 국경 검문소에서 시작하여 하이퐁시의 락후옌역에서 끝납니다. 이 사업의 총 투자액은 2,030억 VND를 넘습니다.

본 프로젝트는 노선이 지나는 20개 지역에서 동시에 토지 정리 작업을 진행하여 2026년부터 시작될 것으로 예상되는 대규모 건설 단계에 대한 철저한 준비를 마쳤으며, 이를 통해 2025년 12월 19일에 공사를 시작할 수 있도록 했습니다.

본 프로젝트는 베트남과 중국 간 국내 및 국제 운송 수요를 충족하고, 신속하고 지속 가능한 사회경제적 발전을 촉진하며, 국내 및 지역 철도망의 연결성을 강화하고, 환경 보호, 기후 변화 적응, 국방 및 안보를 통합하기 위해 새롭고 현대적이며 통합된 철도 노선을 건설하는 것을 목표로 합니다.

이 철도 노선의 효과적인 건설은 당 제13차 전국대표대회 문서와 결의안에 명시된 주요 목표 실현에 크게 기여하고, 국가의 산업화와 현대화에 획기적인 발전을 가져올 것입니다.

대표단의 보고와 논의를 청취한 후 회의를 마무리하며 팜 민 찐 총리는 각 부처와 기관의 노고에 감사를 표하고, 긍정적인 진전을 이룬 점을 높이 평가했습니다. 또한 농업환경부에 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업과 관련된 토지, 산림, 환경 문제를 적극적으로 추진할 것을 지시했으며, 외교부와 건설부에 중국 측과 협력하여 베트남-중국 철도 협력 공동위원회 회의를 준비할 것을 지시하면서, 특히 컨설턴트 선정 등 준비 과정이 매우 구체적이어야 한다고 강조했습니다.

총리는 건설부에 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업의 착공을 2025년 12월 19일까지 완료할 수 있도록 타당성 조사 보고서를 긴급히 준비하고, 과학기술부와 협력하여 법률에 따라 10월까지 관련 기준 및 규정을 발표하며, 농업환경부와 협력하여 노선 계획, 토지, 산림 및 환경 관련 사항을 조율하고, 지방자치단체와 협력하여 국회 결의안에 따라 부지 정리를 선제적으로 진행하도록 지시했다.

총리는 또한 공공 투자의 적극적인 확보, 차관 확보 방안(아시아 인프라 투자 은행의 자금 지원 포함), 기술 설계 등 사업 자금 배분에 관한 지침을 발표했습니다.

"불가능은 없다"는 정신을 강조하며, 임무는 "여섯 가지 명확한 원칙"에 따라 수행되어야 합니다. 즉, 담당자, 업무, 기한, 책임, 권한, 그리고 결과물이 명확해야 합니다. 부총리는 특정 관련 분야를 직접 감독하고, 정부 사무처는 이를 모니터링하고 감독하며, 총리는 각 부처와 기관에 할당된 업무에 대한 주간 보고를 요구합니다. 어려움이나 장애물은 각자의 권한 내에서 해결해야 하며, 권한 밖의 사안은 상급 기관에 보고하여 검토 및 결정을 받아야 합니다.

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출처: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html