BTO-제6차 국회 의 업무 일정을 이어받아, 오늘 오후 11월 6일 국회의장 Vuong Dinh Hue의 주재와 지시에 따라 국회는 질의응답 시간을 계속 진행했습니다.
이에 따라 국회는 15대 임기 초부터 제4기 임기 종료까지 제14대 국회의 주제별 감독에 관한 여러 결의안, 질의, 그리고 주제별 감독에 관한 국회 결의안의 이행상황에 대한 질의와 질의를 지속해 왔습니다.
응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관에게 질문한 빈투언성 국회의원단 부의장 응우옌 후 통(Nguyen Huu Thong) 의원은 현재 빈투언성을 관통하는 약 200km의 고속도로가 운행 중이지만, 아직 휴게소가 없다고 말했습니다. 국민과 유권자들은 이 고속도로를 이용할 때 환경 위생 문제를 어떻게 해결해야 할지 모른다고 생각합니다. 의원은 장관에게 이 문제를 어떻게 해결해야 할지, 그리고 언제쯤 휴게소가 설치되어 고속도로 이용객들이 안심하고 이용할 수 있을지 설명해 달라고 요청했습니다.
고속도로 휴게소에 대한 대표단의 질문에 답하면서, 교통부 장관 응우옌 반 탕은 휴게소에 대한 느린 시행에 대한 장관의 책임을 인정했습니다.
장관은 과거 고속도로 건설은 운행과 대기를 병행하는 방식으로 진행되었다고 밝혔습니다. 하지만 휴게소를 잘 활용한다면 효과를 볼 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 교통부는 사회화 사업 추진을 위한 투자자 선정 지침을 담은 회람을 강력하고 신속하게 발표했습니다. 이전에는 휴게소 규모에 대한 구체적인 규정이 없었기 때문에, 교통부는 합법적인 도로망 구축, 입찰 계획 및 시행, 투자자 모집에 전념하기로 했습니다.
현재 입찰 및 투자자 선정이 진행 중이며, 1단계 구성 사업의 9개 휴게소가 건설 중입니다. 2단계 사업은 노선 완공과 동시에 진행될 예정입니다.
다음으로, 장관은 고속도로 품질과 관련된 위원들의 의견을 설명했습니다. 장관은 문제가 발생했지만, 주관적 및 객관적인 원인으로 인해 한두 곳에서만 발생했다고 단언했습니다. 교통부는 항상 품질을 최우선으로 생각하며 국제 기준을 준수합니다. 건설부 및 자원환경부와 협력하여 재정적 어려움을 포함한 시공업체의 어려움을 해소해 왔습니다. 국가 관리 기관의 책임 하에 있는 문제는 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다. 교통부는 국회와 정부에 교통 공사의 품질에 대한 가장 큰 책임을 져야 합니다.
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