BTO-제6차 국회의 업무 일정을 이어받아, 오늘 오후 11월 6일 국회 에서 국회의장 Vuong Dinh Hue의 주재와 지시에 따라 국회는 질의응답 시간을 계속 진행했습니다.
이에 따라 국회는 제14대 국회의 주제별 감독 및 질의에 관한 여러 결의안과 제15대 임기 초부터 제4기 임기 종료까지 주제별 감독 및 질의에 관한 국회 결의안의 이행 상황에 대한 질의와 질의를 계속 진행하였습니다.
응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 교통부 장관에게 질문한 빈투언성 국회의원단 부의장 응우옌 후 통(Nguyen Huu Thong) 의원은 현재 빈투언성을 관통하는 약 200km의 고속도로가 운행 중이지만, 아직 휴게소가 없다고 말했습니다. 국민과 유권자들은 이 고속도로를 이용할 때 환경 위생 문제를 어떻게 해결해야 할지 모른다고 생각합니다. 의원은 장관에게 이 문제를 어떻게 해결해야 할지, 그리고 고속도로 이용객들이 안심하고 이용할 수 있도록 휴게소가 언제쯤 설치될 것인지 설명해 달라고 요청했습니다.
고속도로 휴게소에 대한 대표단의 질문에 답하면서, 교통부 장관 응우옌 반 탕은 휴게소에 대한 느린 시행에 대한 책임을 인정했습니다.
장관은 과거 고속도로 건설은 운행과 대기를 병행하는 방식으로 진행되었다고 밝혔습니다. 하지만 휴게소를 잘 활용한다면 효율성을 높일 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 교통부는 사회화 사업 추진을 위한 투자자 선정 지침서를 강력하고 신속하게 발표했습니다. 이전에는 휴게소 규모에 대한 구체적인 규정이 없었기 때문에, 교통부는 합법적인 도로망 구축, 입찰 계획 및 시행, 투자자 유치에 전념했습니다.
현재 입찰 및 투자자 선정이 완료되었으며, 1단계 구성 사업의 9개 휴게소가 건설 중입니다. 2단계 사업은 노선 완공과 동시에 진행될 예정입니다.
이어서 장관은 고속도로 품질과 관련된 위원들의 의견을 설명했습니다. 장관은 문제가 발생했지만, 주관적 및 객관적인 원인으로 인해 한두 곳에서만 발생했다고 확인했습니다. 교통부는 항상 품질을 최우선으로 생각하며 국제 기준을 준수하고 있습니다. 건설부 및 자원환경부와 협력하여 재정적 어려움을 포함한 시공업체의 어려움을 해소해 왔습니다. 국가 관리 기관의 책임 하에 있는 문제는 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다. 교통부는 국회와 정부에 교통 공사의 품질에 대한 가장 큰 책임을 지고 있습니다.
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