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베트남 인민 공군과 국가 통일의 사명

50년이 흘렀지만 공군의 업적은 여전히 ​​베트남의 지성과 용기의 상징으로 남아 있습니다. 미국과의 저항전쟁에서 나라를 구하기 위한 첫 승리부터 연이은 승리까지, 공군은 어떤 부대에서든, 어떤 어렵고 힘들고 치열한 상황에서든 적을 섬멸하기 위해 이륙할 준비가 되어 있었습니다. 전투와 희생이 많을수록 혁명적 영웅심은 더욱 높은 수준으로 격상되었고, "호 아저씨의 군인"의 고귀한 자질이 더욱 빛났습니다.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/04/2025


1972년 12월 27일, B-52를 공격하는 지원군을 격추한 F-4를 격추한 경험에서 교훈을 얻는 MiG-21 비행대대(사진: 보관)

1972년 12월 27일, B-52를 공격하는 지원군을 격추한 F-4를 격추한 경험에서 교훈을 얻는 MiG-21 비행대대(사진: 보관)

승리의 공중 전선을 열어라

70여 년 전인 1955년 3월 3일, 국방부 베트남 인민군 총사령관 보 응우옌 지압 장군이 공항 연구 위원회를 설립한다는 결정에 서명하면서 베트남 인민 공군 건설 과정이 시작되었습니다. 창설 초기에는 많은 어려움에 부딪혔지만 당 중앙위원회, 중앙군사위원회, 국방부의 관심 속에 공군은 급속히 발전했습니다. 1963년 초, 전투기 조종사들은 MiG-17로의 개조를 완료하여 우리 육군의 첫 번째 전투기 항공 연대를 창설할 준비를 했습니다.

1964년 8월 5일, 미국은 부당하게 통킹만 사건을 일으켜, 항공모함 컨스텔레이션과 타이콘데로가를 수십 대의 전투기와 모든 유형의 공격기로 동원하여 광닌, 타인호아, 빈, 광빈 등지에 있는 해군 및 방공 기지를 파괴했습니다. 이는 북방군과 인민의 투지를 약화시키기 위한 것이었습니다.

바로 다음 날인 1964년 8월 6일, 임무를 수행하기 위해 921연대는 몽투(중국)에서 노이바이 공항으로 신속히 이동하여 긴급히 전투 준비를 했습니다. 3개월 남짓 후인 1964년 11월 9일, 호찌민 주석은 921연대를 방문했습니다. 그는 이곳에서 이렇게 조언했습니다. "우리 조상들은 박당, 함투와 같은 강과 바다에서, 그리고 치랑, 반끼엡, 동다와 같은 육지에서 영광스러운 승리를 거두었습니다. 오늘 우리는 승리의 공중 전선을 열어야 합니다. 그 책임은 무엇보다도 여러분의 것입니다."

호치민 삼촌의 가르침을 마음에 새긴 후, 1965년 4월 3일, 팜 응옥 란, 판 반 툭, 호 반 꾸이, 쩐 민 푸옹이 이끄는 MiG-17 비행 중대는 용기와 베트남 공중 전투 기술을 발휘하여 대담하고 예상치 못한 방법으로 적 항공기에 근거리에서 접근했고, 불과 몇 분 만에 F-8U 2대가 파괴되었습니다.

베트남 인민 공군과 민족통일의 사업 사진 1

헬리콥터 비행단이 조국통일 50주년을 기념해 비행 연습을 하고 있다. (사진: 안 투안 - 보 비엣)

역사상 처음으로 베트남 조종사가 미국 비행기를 격추했습니다! 그 업적은 함롱의 하늘을 뒤흔들었을 뿐만 아니라, "미 공군은 더 이상 무적이 아니다!"라는 강력한 확신을 주었습니다. 그 승리는 전국의 동포와 군인들에게 영감을 주었고, 우리 군대와 국민이 미국 침략자들을 물리치겠다는 결의를 굳건히 하도록 고무시켰습니다.

독수리가 날아오른다

작은 MiG-17이 어떻게 세계에서 가장 강력한 전문 공군을 이길 수 있을까? 답은 하나뿐입니다. "싸울 용기를 갖고, 싸우는 법을 알고, 승리하겠다는 결심을 굳건히 하세요." 미국은 현대 항공기와 정교한 무기의 수에서 강할 뿐만 아니라, 온갖 종류의 재머를 수십 개 장착한 EB-66 항공기를 사용하여 레이더를 거의 "맹목적"으로 작동시켜 전자전에도 능숙합니다. 그러나 1967년 11월 19일, 조종사 응우옌 당 킨이 이륙하여 베트남-라오스 국경 상공에서 EB-66을 격추했습니다.

1차 미국 파괴전쟁(1964-1967)에 참전한 4년 동안, 921 및 923 전투기 연대는 4,602회의 출격을 감행하고, 251회의 전투를 치르고, 다양한 유형의 미국 항공기 218대를 격추하고, 50명의 조종사를 포로로 잡았습니다.

919 수송 항공 연대는 51회 전투에 이륙하여 특공대 함정 3척, 상륙함 1척을 격침하고, 3척을 손상시키고, 레이더 기지 1곳과 헬리콥터 2대를 손상시키고, 402회 보급품을 수송하고, 631톤의 화물을 실은 낙하산 3,115개를 투하하고, 206회의 안전한 특별 비행과 수천 건의 다른 임무 비행을 수행했습니다.

1968년 후반, 적군은 전략적 요충지인 쯔엉손 경로에 대한 교통을 막기 위해 점점 더 잔혹하고 잔혹한 규모의 여러 유형의 전쟁을 증가시켰습니다. 적에 대처하기 위해 토쑤언, 안썬, 빈, 동호이 야전 공항을 신속히 건설하고, 야간 비행 편대를 창설하여 북부 후방과 남부 전선을 연결하는 전략적 교통로를 유지하며 야간 공중전에 대비했습니다. 폭우가 쏟아지는 가운데 빈 공항에서 꽝빈성 빈린으로 향하는 자살 야간 비행이 있었습니다. 연료가 떨어질 때까지 적과 싸웠고, 조종사들은 낙하산으로 뛰어내려야 했습니다. 무사히 돌아왔을 때, 그들은 지휘관과 동료들이 서로에게 보내는 감정 어린 말을 들었습니다. "어젯밤에 네가 떠나면 돌아오지 못할 거라는 걸 알았지! 하지만 오늘 아침 일찍 꽝찌 작전이 시작되었어. 네가 떠난 1시에 B-52가 왔지! 꽝찌 작전 시작 편대가 발각될까 봐 두려웠어. 그래서 네가 가야 했지." B-52를 쫓아가서 교통로를 유지하고 지상 집결 대형을 드러내지 마세요!

우리 공군은 하늘뿐만 아니라 바다에서도 과감한 공적을 세웠습니다. 폭격을 가해 적의 순양함과 구축함 두 척을 손상시켰고, 이로 인해 제7함대가 약 4개월 동안 마비되고 활동이 중단되어 오랫동안 남쪽으로의 보급로가 유지될 수 있었습니다.

1972년 후반, 사이공 꼭두각시 정부의 붕괴를 막고 파리 협상 테이블에 압력을 가하기 위해 닉슨 대통령은 하노이, 하이퐁 및 북부 여러 지역에 대한 전략적 공습 계획을 승인했습니다. 이 계획의 암호명은 라인배커 2입니다.

그러나 현대 무기의 위신과 미 공군의 힘에 의지해 북한을 '석기시대로 되돌리려'는 적의 모든 계산은 완전히 뒤집혀 실패로 돌아갔습니다. 북한의 군대와 인민과 함께, B-52와 수많은 현대식 미군 항공기를 북한 상공, 심지어 수도 하노이 상공에서 격추한 뛰어난 성과를 거둔 효과적인 방공망 외에도, 우리 공군은 용감한 은빛 제비들과 함께 모든 용기와 회복력을 다해 전투에 나서 공동의 승리에 합당하게 기여했습니다.

베트남 인민 공군과 민족통일의 사업 사진 3

Su-30 MK2 비행단이 국가통일 50주년을 기념하기 위해 호치민 시의 하늘에서 비행 연습을 하고 있다. (사진: 안 투안 - 보 비엣)

그 불타오르는 나날들, 민족의 존엄이 폭정의 힘에 맞서 패배했던 그 불의의 날들, 영웅적인 방공군은 "초비행요새" B-52를 단 1대가 아니라 무려 34대나 "격추"시켰고, 그 중 16대가 하노이-디엔비엔푸 12일 밤낮 비행 중 하노이 상공에 추락했습니다. 북조선 군대와 인민의 압도적인 승리는 국제사회의 벗들을 기쁘게 했고, "초강대국 비행요새"의 우상을 산산이 부수었으며, "강력한 입장에서 협상한다"는 사상을 파괴했습니다. 그리하여 미국 정부는 1973년 1월 27일 파리 협정에 서명하게 되었고, 모든 원정군을 철수시켜 베트남 혁명을 위한 새로운 진지와 강점을 확립하고, 남조선을 해방하고, 나라를 통일하게 되었습니다.

1975년 역사적인 봄, "더 빨리, 더 빨리, 더 대담하게, 더 대담하게"라는 정신으로 이 "독수리"들은 빠르게 성장했고 남부를 해방하고 나라를 통일하는 마지막 전투에 참여하게 되어 영광이었습니다. 역사는 Quyết Thắng 비행단이 적의 A-37 항공기를 이용해 적을 공격하는 공중 공격 작전을 영원히 기록할 것입니다.

그 임무를 수행하기 위해 단 6일 만에 기술진과 조종사로 구성된 팀은 모든 문서를 영어로 연구하고 적군 공군으로부터 포획한 A-37 항공기를 개조해야 했습니다. 모두가 베트남인의 의지와 정신으로 시간과 경쟁합니다. 1975년 4월 28일, 폭탄을 탑재한 A-37 5대가 이륙하여 탄손누트 공항을 기습 공격했습니다. 이는 매우 결정적인 순간에 우리 군대가 펼친 훌륭한 합동 전투였으며, 적의 공황과 붕괴를 가속화하는 데 기여했으며, 병력, 전선, 공격 모두 최종 승리에 합당하게 기여했습니다.

베트남 인민 공군과 민족통일의 사업 사진 4

헬리콥터 비행단, 호치민시 상공에서 국가통일 50주년 기념 비행 연습

풍부하고 치열한 전투 훈련을 통해 훨씬 더 현대적이고 정교한 전쟁 수단을 갖춘 적에 맞서면서, 민족 해방을 위한 인민 전쟁은 전쟁의 연기 속에서 자라나 첫 전투에서 승리하는 전통을 가진 베트남 인민 공군 의 4개 영웅적인 공군 연대인 921, 923, 925, 927 연대를 만들어냈습니다.

역사는 5대 이상의 적기를 격추하는 영광스러운 업적을 이룬 뛰어난 조종사 19명의 이름을 기록하고 있습니다.그들은 다음과 같습니다: 응우옌 반 콕; 응우옌 홍 니; 팜탄응안; 마이 반 꾸옹; 응우옌 반 베이 A; 당 응옥 응우; 차오류휘; 응우옌 나트 치에우; 레탄다오; 부 응옥 딘; 응우옌 응옥 도; 응우옌 당 킨; 르하이; 응우옌 득 소앗; 보 반 만; 응우옌 피 훙; 응우옌 반 응이아; 응우옌 티엔 삼; 르꽝쭝과 다른 많은 훌륭한 조종사들. 여러분의 이름은 외국의 침략에 맞서 싸우고, 국가를 해방하고, 나라를 통일하는 위대한 사명을 가진 우리 군대와 우리 국민의 자랑입니다.

70년이 넘는 건설, 전투, 개발을 통해 베트남 인민 공군은 자신보다 훨씬 강한 공군에 맞서면서도 빠르게 성숙해졌고, 현대 장비를 완벽하게 익히고, 조국의 하늘을 정복했으며, 적의 존경을 받는 뛰어나고도 엄청난 업적으로 명성을 떨쳤으며, 조국을 수호하는 전쟁에서 공중전에서 기록을 세웠습니다. 오늘날, 영웅적 부대의 전통을 계승하여 공군 장교와 사병은 조국을 위해 봉사하고 조국의 산과 강을 보호하는 데 모든 힘과 용기, 지성을 바칠 것을 맹세합니다.

난단.vn

출처: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html


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