베트남 인민 공군과 국가 통일의 사명

50년이 흘렀지만, 공군의 업적은 여전히 베트남 국민의 지성과 용맹의 상징입니다. 첫 전투 승리부터 미국에 맞선 저항 전쟁의 연승에 이르기까지, 나라를 구하기 위해 어떤 부대에서든, 어떤 어렵고 고된 상황에서든 공군은 언제나 적을 섬멸하기 위해 출격할 준비가 되어 있습니다. 전투와 희생이 많을수록 혁명적 영웅심은 더욱 고양되고, "호 아저씨의 군인"이라는 숭고한 자질이 더욱 빛납니다.

1972년 12월 27일, B-52를 공격하는 지원군을 격추한 F-4를 격추한 경험에서 교훈을 얻는 MiG-21 비행대대(사진: 보관)

승리의 공중 전선을 열어라

70여 년 전인 1955년 3월 3일, 국방부 산하 베트남 인민군 총사령관 보 응우옌 지압 장군은 공항 연구위원회 설립 결정에 서명하여 베트남 인민 공군 건설을 시작했습니다. 설립 초기에는 많은 어려움이 있었지만, 당 중앙위원회, 중앙군사위원회, 그리고 국방부의 관심 속에 공군은 급속도로 발전했습니다. 1963년 초, 전투기 조종사들은 MiG-17 개조를 완료하여 베트남 육군 최초의 전투기 항공 연대를 창설할 준비를 마쳤습니다.

1964년 8월 5일, 미국은 부당하게 통킹만 사건을 일으켜, 항공모함 컨스텔레이션과 타이콘데로가를 수십 대의 전투기와 모든 유형의 공격기로 동원하여 광닌, 타인호아, 빈, 광빈 등지 에 있는 해군 및 방공 기지를 파괴했습니다. 이는 북방군과 인민의 투지를 약화시키기 위한 것이었습니다.

바로 다음 날인 1964년 8월 6일, 임무를 수행하기 위해 921연대는 몽투(중국)에서 노이바이 공항으로 신속히 이동하여 긴급 전투 준비를 마쳤습니다. 3개월 남짓 후인 1964년 11월 9일, 호찌민 주석이 921연대를 방문하여 이렇게 조언했습니다. "우리 조상들은 박당, 함투와 같은 강과 바다에서, 그리고 치랑, 반끼엡, 동다와 같은 육지에서 영광스러운 승리를 거두었습니다. 오늘 우리는 승리의 공중 전선을 열어야 합니다. 그 책임은 무엇보다도 여러분의 것입니다."

호치민 삼촌의 가르침을 마음에 새긴 후, 1965년 4월 3일, 팜 응옥 란, 판 반 툭, 호 반 꾸이, 쩐 민 푸옹이 이끄는 MiG-17 비행 중대는 용기와 베트남 공중 전투 기술을 발휘하여 대담하고 예상치 못한 방법으로 적 항공기에 근거리에서 접근했고, 불과 몇 분 만에 F-8U 2대가 파괴되었습니다.

통일 50주년을 기념해 비행 훈련을 하는 헬리콥터 비행대. (사진: 안 뚜언 - 보 비엣)

역사상 처음으로 미군 전투기가 베트남 조종사에 의해 격추되었습니다! 이 위업은 함롱의 하늘을 뒤흔들었을 뿐만 아니라, "미 공군은 더 이상 무적이 아니다!"라는 단호한 선언이기도 했습니다. 이 위업은 온 나라 인민과 군인들을 자랑스럽게 만들었고, 미국 침략군을 물리치겠다는 우리 군대와 인민의 결의를 북돋아 주었습니다.

독수리가 날아오른다

소형 MiG-17이 어떻게 세계에서 가장 강력한 전문 공군을 물리칠 수 있었을까요? 답은 단 하나입니다. "싸울 용기를 갖고, 싸우는 법을 알고, 승리에 대한 굳은 의지를 보여라." 미국은 최첨단 항공기와 정교한 무기를 다수 보유하고 있을 뿐만 아니라, 수십 개의 각종 재머를 장착한 EB-66 항공기를 활용하여 전자전에도 능통합니다. EB-66은 레이더를 거의 "눈에 보이지 않게" 만듭니다. 그러나 1967년 11월 19일, 조종사 응우옌 당 킨은 베트남-라오스 국경 상공에서 EB-66을 이륙하여 격추했습니다.

1차 미국 파괴전쟁(1964-1967)에 참전한 4년 동안, 921 및 923 전투기 연대는 4,602회의 출격을 감행하고, 251회의 전투를 치르고, 다양한 유형의 미국 항공기 218대를 격추하고, 50명의 조종사를 포로로 잡았습니다.

919 수송 항공 연대는 51회 전투에 이륙하여 특공대 함정 3척, 상륙함 1척을 격침하고, 3척을 손상시키고, 레이더 기지 1곳과 헬리콥터 2대를 손상시키고, 402회 보급품을 수송하고, 631톤의 화물을 실은 낙하산 3,115개를 투하하고, 206회의 안전한 특별 비행과 수천 건의 다른 임무 비행을 수행했습니다.

1968년 말, 전략적 쯔엉썬(Truong Son) 노선의 교통을 차단하기 위해 적군은 점점 더 치열하고 잔혹한 규모의 다양한 유형의 전쟁을 증가시켰습니다. 적에 대처하기 위해 토쑤언(Tho Xuan), 안썬(Anh Son), 빈(Vinh), 동허이(Dong Hoi) 야전 공항이 신속히 건설되었고, 북부 후방과 남부 전선을 연결하는 전략적 교통로를 유지하기 위한 야간 공중전을 준비하기 위한 야간 비행 편대가 창설되었습니다. 빈(Vinh) 공항에서 빈린(Vinh Linh), 꽝빈(Quang Binh)으로 쏟아지는 비 속에서 자살 야간 비행이 있었습니다. 연료가 떨어질 때까지 적과 싸우면서 조종사들은 낙하산으로 뛰어내려야 했고, 살아남은 후에야 지휘관과 팀원들이 다음과 같이 감정적으로 말하는 것을 들었습니다. "어젯밤에 우리는 네가 돌아올 수 없을 거라는 걸 알았어! 하지만 오늘 아침 일찍 꽝찌(Quang Tri) 작전이 시작되었어. 네가 떠난 지 1시에 B-52가 도착했어! 우리는 그들이 꽝찌 작전을 시작하기 위한 집결 대형을 발견할까 봐 두려워서 네가 가야만 했어." B-52를 쫓아내고, 교통로를 유지하며, 지상 집결 대형을 드러내지 않도록 하겠습니다!

우리 공군은 하늘뿐만 아니라 바다에서도 과감한 공적을 세웠습니다. 폭격을 가해 적의 순양함과 구축함 두 척을 손상시켰고, 이로 인해 제7함대가 약 4개월 동안 마비되고 활동이 중단되어 오랫동안 남쪽으로의 보급로가 유지될 수 있었습니다.

1972년 후반, 사이공 꼭두각시 정부의 붕괴를 막고 파리 협상 테이블에 압력을 가하기 위해 닉슨 대통령은 하노이, 하이퐁 및 북부 여러 지역에 대한 전략적 공습 계획을 승인했습니다. 이 계획의 암호명은 라인배커 2입니다.

그러나 현대 무기의 위신과 미 공군의 위력에 기대어 북한을 "석기시대로" 되돌리려는 적의 모든 계산은 완전히 뒤집혀 완전히 실패했습니다. 북한 군대와 인민과 함께, 그리고 북한 상공은 물론 수도 하노이 상공에서 B-52와 수많은 현대식 미군 항공기를 격추한 탁월한 성과를 거둔 효과적인 방공망 외에도, 용감한 은빛 제비들과 함께 우리 공군은 모든 용맹과 강인함을 발휘하여 공동의 승리에 값진 공헌을 했습니다.

수호이 30 MK2 비행대대가 조국통일 50주년을 기념해 호찌민 상공에서 비행 훈련을 하고 있다. (사진: 안 뚜언 - 보 비엣)

민족의 존엄이 폭정의 힘에 맞서 패배했던 그 불타오르는 날들에, 영웅적인 방공과 공군은 "초비행요새" B-52를 단 한 대가 아니라 무려 34대나 "격추"시켰고, 그중 16대는 하노이-디엔비엔푸 12일 밤낮 비행 중 하노이 상공에서 추락했습니다. 북조선 군대와 인민의 압도적인 승리는 국제 사회의 환호를 받았고, "초비행요새"라는 우상을 산산조각 냈으며, "강점기 협상"이라는 개념을 파괴했습니다. 1973년 1월 27일, 미국 정부는 파리 협정에 서명하여 모든 원정군을 철수시키고, 베트남 혁명의 새로운 진지와 힘을 구축하며, 남베트남을 해방하고 통일을 이룰 수밖에 없었습니다.

1975년 역사적인 봄, "빠르게, 더 빠르게, 더 대담하게, 더 대담하게"라는 정신으로 이 "독수리"들은 빠르게 성장하여 남부를 해방하고 나라를 통일하는 최후의 전투에 참전하는 영광을 누렸습니다. 역사는 꾸엣탕 비행단이 적의 A-37 전투기를 이용하여 적과 싸우는 공중 공격의 역할을 수행했던 사건을 영원히 기록할 것입니다.

그 임무를 수행하기 위해 기술진과 조종사 팀은 단 6일 만에 모든 문서를 영어로 검토하고, 적 공군으로부터 노획된 A-37 항공기를 개조해야 했습니다. 모두가 베트남 국민의 의지와 용기로 시간과의 싸움을 벌였습니다. 1975년 4월 28일, 폭탄을 탑재한 A-37 5대가 이륙하여 탄손누트 공항을 기습 공격했습니다. 이는 매우 결정적인 순간에 이루어진 우리 군의 훌륭한 합동 군사 작전으로, 적의 공황과 붕괴를 가속화하고 병력, 전선, 공격 지점을 파괴하여 최종 승리에 크게 기여했습니다.

헬리콥터 비행단, 호치민시 상공에서 국가통일 50주년 기념 비행 연습

풍부하고 치열한 전투 훈련을 통해 훨씬 더 현대적이고 정교한 전쟁 수단을 갖춘 적에 맞서면서, 민족 해방을 위한 인민 전쟁은 전쟁의 연기 속에서 자라나 첫 전투에서 승리하는 전통을 가진 베트남 인민 공군 의 4개 영웅적인 공군 연대인 921, 923, 925, 927 연대를 만들어냈습니다.

역사는 5대 이상의 적기를 격추하는 영광스러운 업적을 이룬 19명의 뛰어난 조종사들의 이름을 기록하고 있습니다.그들은 다음과 같습니다: 응우옌 반 꼭, 응우옌 홍 니, 팜 탄 응안, 마이 반 끄엉, 응우옌 반 바이 A, 당 응옥 응우, 루 후이 차오, 응우옌 낫 치에우, 레 탄 다오, 부 응옥 딘, 응우옌 응옥 도, 응우옌 당 킨, 레 하이, 응우옌 득 소앗, 보 반 만, 응우옌 피 훙, 응우옌 반 응이아, 응우옌 티엔 삼, 레 꽝 쭝 등.그들의 이름은 외세의 침략에 맞서 싸우고, 나라를 해방하고, 나라를 통일하는 위대한 사명에 있어서 우리 군대, 우리 군대, 그리고 우리 국민의 자부심입니다.

70년이 넘는 건설, 전투, 그리고 발전을 통해 베트남 인민 공군은 수없이 강력한 공군에 맞서면서도 빠르게 성숙하고, 현대 장비를 완벽하게 숙달하고, 조국의 하늘을 정복했으며, 적의 존경을 받는 뛰어나고 영광스러운 위업으로 명성을 떨쳤으며, 조국 수호 전쟁에서 공중전에서 기록을 세웠습니다. 오늘날, 영웅 부대의 전통을 계승하여 공군 장교와 병사들은 조국을 위해 헌신하고, 조국의 산과 강을 지키기 위해 온 힘과 용기, 그리고 지혜를 다할 것입니다.

난단.vn

출처: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html