탄추옹 구, 탄치 코뮌에 있는 주유소 주인인 응우옌 함 하 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 주유소 소매업은 매우 낮은 할인율로 인해 운영이 불안정하고 손실이 발생하며 재정적 어려움을 겪고 있습니다."
구체적으로, 10월 초 휘발유 가격은 리터당 1,500동에서 2,000동 이상으로 할인되었습니다. 그러나 10월 15일 이후 휘발유 할인율이 리터당 500동 미만으로 급락했고, 심지어 리터당 450동까지 떨어진 적도 있습니다.
이 할인으로는 건물 임대료와 직원 2명의 급여를 충당하기에는 부족합니다. 보통 직원 1인당 월급은 600만 동(VND)이 넘습니다. 지금은 상황이 어려워서 직원 1인당 월 200만 동(VND)만 지급할 수 있습니다. 직원들도 할인율이 낮은 이유를 이해하고 매장과 공유하고 있습니다.
탄쯔엉(Thanh Chuong) 지역 경제 인프라국장 응우옌 테 끄엉(Nguyen The Cuong) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 탄쯔엉 지역에는 26개의 주유소가 있는데, 2022년부터 현재까지 2개의 주유소가 낮은 유가로 인해 운영을 중단했습니다. 탄쯔엉 지역은 관련 업계가 조만간 주유소 수급 문제를 해결하여 시민들이 편리하게 사업과 여행을 할 수 있기를 기대합니다.
최근 탄쯔엉 구는 시장관리팀 8과 협력하여 지역 내 소매 주유소의 주유 판매를 정기적으로 검사 및 감독하고, 어려움과 장애물을 제거하며, 정당한 이유 없이 판매가 중단되는 상황을 예방하고, 특히 주유 가격 조정 주기 전에 주유소의 판매가 중단되지 않도록 보장합니다.
디엔쩌우 지역의 많은 주유소들이 현재 운영에 어려움을 겪고 있습니다. 디엔쩌우 지역 디엔응옥(Dien Ngoc) 마을의 한 주유소 주인은 이렇게 말했습니다. "매일 휘발유와 기름을 600~700리터씩 판매하는데, 현재 할인율은 휘발유와 기름 리터당 450~500동(VND)에 불과합니다. 사업 수익이 전혀 나지 않고, 창고에서 주유소까지의 운송비조차 감당하기 어렵습니다. 휘발유 1리터 판매 시 판매 비용, 전기세, 직원 급여, 은행 이자 등 모든 비용을 계산해 보면 손실을 메워야 하는 상황입니다."
"휘발유는 필수품이기 때문에 사업체들은 이익이 나든 손실이 나든 여전히 휘발유를 판매할 수밖에 없습니다. 판매를 중단하려면 타당한 사유가 있어야 하며, 그렇지 않으면 벌금을 내야 하므로 주유소는 계속 운영해야 합니다."라고 디엔쩌우 구 디엔타이 마을의 일부 주유소 주인들은 말했습니다.
디엔쩌우구 경제기반시설국 보고서에 따르면, 디엔쩌우구 전체에 84개의 주유소가 있으며, 2023년 초부터 현재까지 5개의 주유소가 영업 손실을 이유로 운영 중단을 요청했습니다. 디엔쩌우구는 시장관리팀과 협력하여 소매 주유소에 대한 점검 및 감독을 강화하여 가스 공급 차질을 방지하고 있습니다. 또한, 가격 조정 주기 전에 지역 가스 공급 시장 상황을 신속히 현 인민위원회에 보고하는 제도를 시행할 예정입니다.
옌탄(Yen Thanh) 지역에는 현재 많은 주유소가 사업 손실로 인해 운영 중단을 요청하고 있습니다. "소매 주유소에 투자하는 것은 간단한 문제가 아닙니다. 절차, 투자 정책, 계획, 토지 용도 변경, 건축 허가, 연결 허가, 방화 허가, 주유소 사업 자격 증명서 등 여러 가지를 고려해야 합니다. 창고 인프라 구축에 수십억 동을 투자하는 것은 말할 것도 없습니다. 수익성이 없어 운영을 중단했습니다."라고 반탄(Van Thanh) 지역의 한 주유소 주인 옌탄(Yen Thanh)은 덧붙였습니다.
옌탄구에는 50개의 주유소가 있습니다. 2022년부터 현재까지 6개의 주유소가 사업 손실을 이유로 영업 중단을 요청했고, 산업통상부에 의해 영업 허가가 취소되었습니다.
응에 안성 전체를 포함하면 현재 정상적으로 운영 중인 주유소는 600여 개이고, 2021년부터 현재까지 80여 개 주유소가 운영을 중단했습니다.
산업통상부 관계자는 "현재 실제 할인율을 보면 응에안성 내 대부분의 소매 주유소가 손실을 보고 있는 것으로 나타났습니다. 이로 인해 주유소 운영에 많은 어려움이 발생하고 있습니다."라고 말했습니다. 주유 할인율은 낮지만, 현재 기능 부문에서는 해결책을 찾지 못하고 있습니다. 이는 경제적 계약, 즉 공급업체와 주유소 간의 계약이기 때문입니다. 게다가 주유는 해외 공급원에 의존하고 있습니다.
현재의 어려움을 극복하기 위한 해결책은 석유 유통업체와 거래업체가 양측의 이익을 조화롭게 공유해야 하며, 어려운 시기에는 석유 소매점도 석유 유통업체 및 거래업체와 이익을 공유해야 한다는 것입니다.
산업통상부는 현재 해당 지역 주요 무역업체와 석유 유통업체에 국내 생산 및 수입원 간의 균형을 선제적으로 조정하여 석유의 지속적인 공급을 확보하고, 프랜차이즈 무역업체, 일반 대리점, 석유 소매 대리점에 충분한 석유를 공급하며, 부족 현상이 발생하지 않도록 지속적으로 지시하고 있습니다. 또한, 정기적인 점검, 모니터링 및 지시를 통해 상황을 파악합니다. 석유 공급, 관리 및 석유 사업 운영과 관련하여 발생하는 문제점을 검토하고 요약하며, 합리적이고 시의적절한 방향과 운영 계획을 도(省) 인민위원회에 보고, 자문 및 건의합니다.
전문가들에 따르면, 석유 시장이 안정적으로 운영되고, 명절과 설 연휴 기간 동안에도 지속적인 운영 체계를 유지하려면 소매업체의 표준 사업 비용과 표준 이익을 시기에 따라 소매가의 5~6% 이상으로 규제하는 것이 필요충분조건입니다. 동시에, 소매업체가 여러 곳에서 상품을 조달할 수 있도록 규정을 마련하여 상품의 원산지를 확보하고 경쟁을 통해 추가 수익을 확보해야 합니다.
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