도 인민위원회 지도자들은 카오방 도 인민위원회 실무 대표단과 함께 일했습니다.

호 티엔 티에우 동지, 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석이 업무 회의에서 연설했습니다.

2월 28일 오후, 호 티엔 티에우(Ho Tien Thieu) 랑선성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석은 까오방성 인민위원회 대표단과 함께 랑선성을 통과하는 동당(랑선) - 짜린(까오방) 고속도로 투자 사업에 대해 논의했습니다. 이 자리에는 르엉 쫑 꾸인(Luong Trong Quynh) 성 인민위원회 부주석, 여러 성 산하 부서 및 기관 책임자, 그리고 짱딘(Trang Dinh) 및 반랑(Van Lang) 지역 인민위원회 위원장들이 참석했습니다.

까오방성 인민위원회 대표단에는 황쑤언안 까오방성 당위원회 부서기 겸 인민위원회 주석, 황반타치 까오방성 인민위원회 부주석, 그리고 여러 성 산하 부서 및 기관 대표들이 포함되었습니다.

민관협력(PPP) 모델로 추진되는 동당-짜린 고속도로 건설 투자 사업은 2020년 8월 10일 총리령 제1212호로 승인되었고, 수정된 투자 정책은 2023년 1월 16일 총리령 제20호로 승인되었습니다. 2023년 9월 15일, 까오방성 인민위원회는 민관협력 모델로 추진되는 동당-짜린 고속도로 건설 투자 사업(1단계)을 승인하는 결정 제1199호를 발표했습니다.

까오방성 당위원회 부서기 겸 인민위원회 주석인 호앙 쑤언 안 동지가 업무 회의에서 연설했습니다.

회의에서 발표된 보고서에 따르면, 까오방성 인민위원회는 2023년 11월 27일 투자자 선정 결과를 승인했으며, 2024년 1월 1일 까오방성 인민위원회, 랑 선성 인민위원회, 그리고 투자 컨소시엄은 해당 사업의 착공식을 거행했습니다. 사업 시행 기간은 착공식일부터 36개월입니다.

까오방성 토지정리 작업과 관련하여, 현재까지 까오방성 토지정리위원회는 사업 투자자에게 약 30헥타르의 토지를 인계했습니다.

짱딘현 인민위원회 대표들이 실무회의에서 의견을 발표했습니다.

사업이 예정대로 진행될 수 있도록 까오방성 인민위원회는 사업 준비 부서와 투자자에게 2023년 3월 17일 양 성 지도자 회의에서 합의된 바와 같이 설계 방안을 비교 검토하여 최적의 방안을 선정하도록 지시했습니다. 이에 따라 사업 컨설팅 부서 대표는 탐르엉 댐과 59번 레이더 기지 주변 우회 도로 구간에 대한 세 가지 설계 방안을 제시했습니다.

까오방성 인민위원회는 분석 및 평가 후 랑선성 인민위원회에 제2안을 검토 및 선택할 것을 제안했습니다. 이 제2안에 따르면, 노선 길이는 약 6.89km이며, 31+700km 지점에서 시작하여 탐르엉 댐 하류 방향으로 우측 대각선으로 산기슭을 따라 이어지며 군사 레이더 기지 영향 지역을 피하고, 226번 지방도로를 가로지른 후 38+581km 지점에서 종착합니다.

회의에서 대표단은 설계 옵션의 장단점을 논의하고 분석하는 데 집중했으며, 사업으로 영향을 받는 지역 주민들의 생계 보장과 장기적인 발전 방향을 모색했습니다.

프로젝트 투자자 측 대표가 회의에서 발언했습니다.

실무회의 말미에 양 성 인민위원회 지도자들은 양 성의 관련 부서들이 자문단과 긴밀히 협력하여 각 방안의 타당성을 철저히 검토하도록 지속적으로 지시하기로 합의했습니다. 또한, 2024년 3월 6일 이전에 사업 지역에 대한 현장 실사를 실시하여 가장 적합한 방안을 선정하기로 했습니다. 나아가 양 성의 관련 기관들이 투자자와 지속적으로 협력하여 사업의 진행과 목표 달성을 위해 필요한 토지 정리 절차를 적극적으로 추진하도록 지시했습니다.

동당-짜린 고속도로 프로젝트는 랑선성 반랑현의 탄탄 국경 검문소 교차로에서 시작하여 까오방성 꽝화현 치타오면의 국도 3호선 교차로까지 총 길이 93.35km에 달합니다. 이 중 랑선성을 통과하는 구간, 구체적으로는 반랑현과 짱딘현을 지나는 구간은 51.08km입니다. 1단계 사업의 총 투자액은 14조 3,310억 VND이며, 까오방성 인민위원회는 성 예산에서 약 9조 8,000억 VND를, 투자자는 4조 4,510억 VND 이상을 자체 조달할 예정입니다.

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