미선 사당의 성스러운 길이 명확하게 드러나 있습니다.

미선 세계 문화유산관리위원회는 최근 사원 단지로 이어지는 진입로의 건축 구조에 대한 고고학적 발굴 및 연구 결과를 공식 발표했습니다.

이에 따라 미선 세계문화유산관리위원회는 고고학연구소와 협력하여 2025년 7월부터 미선 사원 단지( 다낭시 투본면 ) 내 K탑과 중앙 탑군 사이 지역에서 고고학적 탐사 및 발굴 작업을 진행할 예정입니다.

미선 유적의 의례 경로는 중앙 사원 탑으로 곧장 이어지도록 설계된 독특한 사례입니다. 사진: 고고학 연구소

2025년 발굴에 앞서 2023년부터 2024년까지 K탑 주변 지역에서 탐사 발굴이 진행되었습니다. 이러한 조사 및 발굴 결과, K탑에서 동쪽으로 약 150m 떨어진 건천 지역으로 이어지는 도로의 구조가 명확하게 확인되었습니다.

전문가들은 이 길이 12세기에 브라만 왕과 사제들이 미선 유적지의 중앙 성역으로 들어가기 위해 사용했던 신성한 길이었다고 믿고 있으며, 이는 국내외 고고학 및 역사 연구자들이 처음으로 발견한 사실입니다.

2025년 발굴 작업 동안 전문가들은 건축 유적을 명확히 밝히기 위해 발굴 구역을 770m² 더 확장했습니다. 이 발굴을 통해 K탑 동쪽 진입로의 75m 구간이 발견되었는데, 이 도로는 동서 방향으로 뻗어 있으며 북쪽으로 45도 각도로 휘어져 있었습니다. 이로써 탑 기저부에서 확인된 도로의 총 길이는 132m에 달하게 되었습니다.

구조적으로 도로의 단면 폭은 9m이며, 차도 폭은 7.9m입니다. 도로 표면은 평평하며, 다져진 모래, 자갈, 깨진 벽돌로 이루어져 있고 두께는 0.15~0.2m입니다. 도로 양쪽의 옹벽은 높이가 약 1m가 넘는 벽돌을 쌓아 올리고 다져진 자갈과 벽돌 가루 층으로 보강하여 시공했습니다. 벽돌은 아래쪽이 넓고 위쪽으로 갈수록 점차 좁아지면서 만나는 형태로 쌓는 공법을 사용했습니다.

이 경로를 따라 이전 고고학 발굴 조사에서 과학자들은 두 개의 경계벽 흔적을 발견했습니다. 이제 새로운 증거를 통해 고고학자들은 남쪽 경계벽에 성문이 있었던 다섯 곳을 확인했습니다.

대문 터에는 돌기둥을 세우기 위한 사각형 장부 구멍과 대문 날개의 회전축을 고정하기 위한 원형 장부 구멍이 있는 돌 대문 기둥의 흔적이 여전히 남아 있습니다. 이것들은 도로 밖의 신성한 공간으로 통하는 길과 다시 나오는 길목에 있던 문이었을 가능성이 있습니다.

특히, 고대 길이 마른 개울가에서 끝난다는 사실은 왕, 왕자, 사제들이 의식 장소에 들어가기 전에 "정화" 의식의 일환으로 이 개울을 건너야 했는지에 대한 의문을 제기할 수 있다.

도로의 건설 기법과 K탑 전체 건축물의 벽면 부분을 비교해 보면, 도로의 연대는 K탑과 같은 시기인 12세기경으로 추정됩니다. 유적의 지층 발달 양상을 보면, 도로 구조물은 특정 문화 시대에만 존재했으며 그 시대가 지나면서 곧 잊혀졌음을 알 수 있습니다.

과학자들은 산책로 건설에 사용된 벽돌과 돌 외에도 10세기에서 12세기에 걸쳐 만들어진 것으로 추정되는 여러 점의 토기와 유약을 바른 도자기 조각들을 발견했습니다.

2025년 발굴 조사에서 미선 유적지의 신성한 길에 대한 추가적인 흔적이 발견되었습니다. 사진: 고고학 연구소

이번 회의에서 전문가와 연구자들은 새로 발견된 유적지가 고대 참파족의 중요한 종교 의식이 거행되었던 신성한 길이라는 데 만장일치로 동의했습니다.

향후 미선 세계문화유산관리위원회와 고고학연구소는 유적지 전체의 맥락 속에서 도로 전체의 규모, 구조, 모습을 명확히 규명하기 위한 공동 연구 프로그램을 지속적으로 발전시켜 나가야 하며, 유적의 역사적, 문화적 가치를 더욱 효과적으로 알릴 수 있도록 복원 및 보존 사업을 추진해야 합니다.

출처: https://congluan.vn/lo-dien-ro-net-con-duong-thieng-tai-thanh-dia-my-son-10322431.html