중르엉-미투안 구간 속도 제한 시속 90km로 상향 조정에 대한 우려

티엔장: 중르엉-미투안 고속도로의 최고 속도를 시속 90km로 높이자는 제안에 대해 많은 우려가 제기되고 있습니다. 이 노선에는 비상 차선이 없고, 교통량이 많으며, 사고가 발생할 가능성이 높기 때문입니다.

Trung Luong – Than Cuu Nghia 교차로 근처의 My Thuan 고속도로, 2022년 2월. 사진: Hoang Nam

고속도로국이 제안한 최고 속도를 시속 80km에서 90km로 높이는 방안은 여러 단계에 걸쳐 투자된 4차선 고속도로 건설을 위한 교통부의 요청에 따라 이루어졌습니다. 고속도로국은 도로 개발 과정에서 차량 속도를 높이는 것이 "과학적이고 실용적이며, 구간 투자 및 개발 효율성을 높이는 데 기여한다"고 생각합니다.

중르엉-미투안 고속도로는 길이 51km, 폭 16m, 왕복 4차선으로 총 투자액은 12조 VND 이상으로, 2022년 4월부터 개통될 예정입니다. 호치민시에서 서쪽으로 향하는 노선이기 때문에, 개통 후 고속도로 이용객이 증가하여 국도 1호선의 교통량 감소에 기여할 것으로 예상됩니다. 중르엉에서 미투안까지 걸리는 시간은 기존 3시간에서 1시간 45분으로 단축될 예정입니다.

쭝룽-미투안 BOT 주식회사(고속도로 관리 및 운영 부문) 대표는 현재 고속도로의 평균 교통량이 주야간 약 2만 2천~2만 3천 대라고 밝혔습니다. 차량 수가 많아 비상 차선이 없고 정차만 가능한 이 구간에서 속도를 높이면 잠재적인 안전 위험이 커질 수 있습니다. 지난 한 해 동안 이 구간을 통과하는 차량은 720만 대가 넘었고, 2,800건 이상의 사고가 발생했으며, 그중 100건 이상의 추돌 사고가 발생했습니다.

Trung Luong 노선 - My Thuan 고속도로. 그래픽: Thanh Huyen

티엔장 교통국 쩐 반 본 국장도 고속도로 제한속도 인상안에 반대했습니다. 이 규정은 인구 밀집 지역을 제외한 도로 폭 3.75m의 경우 차량이 최대 시속 90km로 주행할 수 있도록 허용하고 있기 때문입니다. 반면, 쭝르엉-미투안 고속도로는 폭이 3.5m로 제한속도가 시속 80km에 불과합니다.

본 씨에 따르면, 속도 향상보다는 2단계 확장에 투자해야 한다고 합니다. 개통 반년 만에 노선 이용 차량 수가 급증하자, 띠엔장성 인민위원회는 교통부에 투자를 제안했습니다. 이 확장 사업은 총 9조 5천억 동(VND)이 투자될 예정이며, 2025년 완공 예정입니다.

이전에 1단계를 시행할 당시 고속도로는 폭 32m 이상으로 계획 및 개량되었으며, 6차선과 2개의 비상차선을 건설할 예정이었습니다.

황남

소스 링크: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html