정치적 결의를 높이고 Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로 프로젝트의 진행 속도를 높입니다.

회의에 참석한 사람은 빈푹성과 닥농성의 여러 부서, 지사, 지방 자치 단체의 지도자, 합작 투자사인 빈그룹-테크콤은행의 대표, 컨설팅 부문인 남부 교통 설계 컨설팅 주식회사(TEDI South)의 대표입니다.

빈푹성과 닥농성 인민위원회 지도자들이 작업 회의를 주재했습니다.

서쪽 자응이아(닥농)-촌탄(빈푹) 구간 남북 고속도로 사업은 5개 구성 사업으로 나뉩니다. 구성 사업 1: 서쪽 자응이아(닥농)-촌탄(빈푹) 구간 남북 고속도로 건설 투자는 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다. 시작 지점은 닥농성 닥랄랍군 끼엔탄읍에 있는 기존 14번 국도와 교차하며, 종착 지점은 빈푹성 촌탄읍에 있는 호치민 도로 촌탄-득호아 구간과 교차합니다.

빈프억성 교통부 장관이 프로젝트 진행 상황을 보고했습니다.

프로젝트 구성 요소 1의 총 길이는 약 124.13km입니다. 이 중 닥농성 닥랄랍군을 통과하는 노선은 약 23.1km이고, 빈푹성 부당군, 동푸군, 동쏘아이시, 촌탄군을 통과하는 노선은 약 101.03km입니다. 투자 규모는 노반 폭 24.75m의 4개 고속도로 완공 구간이며, 동쏘아이시를 통과하는 구간은 25.5m입니다. 특히, 굴착 노반 및 제방 구간은 완공된 노반 폭 32.25m의 규모에 따라 투자 및 시공됩니다. 동쏘아이시를 통과하는 구간은 33m입니다. 고속도로 설계 속도는 시속 100~120km입니다.

1차 구성 사업의 총 투자액은 약 19조 5천억 동(이자 제외)이며, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행됩니다. 기본 준공 예정 시기는 2026년이며, 2027년 가동 예정입니다.

공동 투자자 Vingroup-Techcombank 대표가 실무 회의에서 연설

회의에서 빈프억성과 닥농성의 지도자들은 관련 단위와 지방의 대표들에게 프로젝트와 관련된 절차를 시행하는 과정에서 발생하는 몇 가지 문제에 대한 해결책을 논의하고 제안해 달라고 요청했습니다.

회의를 마무리하며, 빈푹성 인민위원회 위원장 쩐 뚜에 히엔은 다음과 같이 강조했습니다. "서부 자 응이아(닥농)-촌탄(빈푹) 구간의 남북 고속도로 사업은 두 성의 발전에 특별한 중요성을 지닐 뿐만 아니라 중부 고원 지역과 동남부 지역의 성들을 연결합니다. 따라서 관련 부문과 부서는 정치적 결의를 더욱 강화하고 관련 실무 그룹의 실행을 가속화할 것을 권고합니다. 이 사업과 관련된 모든 어려움과 문제는 이번 주 안에 해결되어야 합니다."

Dak Nong 지방 인민위원회 위원장 Ho Van Muoi가 작업 회의에서 연설하고 있습니다.

빈프억성 인민위원회 위원장인 쩐 뚜 히엔이 업무 회의에서 마무리 연설을 했습니다.

빈푹성 인민위원회 위원장인 쩐 뚜 히엔은 또한 합작 투자자인 빈그룹-테크콤은행과 컨설팅 부문에 실무 회의에서 두 성의 지도자와 관련 부서, 지부의 의견을 수렴하고, 타당성 보고서를 신속히 작성하여 빈푹성 인민위원회에 제출하고, 총리에게 신속히 보고하도록 요청했습니다.

출처: https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/169604/neu-cao-quyet-tam-chinh-tri-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh