꽝응아이-호아이년 고속도로 개통 전 모습.

3년 가까이 수천 명의 사람들이 한마음 한뜻으로 헌신적인 노력을 기울여 밤낮없이 고된 노동을 이어온 끝에, 꽝응아이-호아이년 고속도로가 완공을 앞두고 있으며, 정부의 지시에 따라 2025년 12월 19일 개통을 앞두고 있습니다.

총 투자액이 20조 4천억 VND가 넘는 꽝응아이-호아이년 고속도로는 길이 88km로, 꽝응아이성(60.3km)과 자라이성 (27.7km) 두 개 성을 통과합니다. 이 도로는 2021년부터 2025년까지 추진되는 남북 고속도로 건설 사업의 12개 구성 사업 중 가장 큰 규모입니다.

이는 끊임없는 노력의 결과일 뿐만 아니라, 까오방과 까마우를 연결하여 전국 3,000km 이상의 고속도로 건설을 완료하려는 국가적 목표 달성에 크게 기여하는 중요한 사업이며, 교통 인프라 시스템에 새로운 지평을 열고 향후 수십 년간 사회경제적 발전에 박차를 가할 것입니다.

현재 시공업체는 해당 노선을 따라 도로 표지판 설치, 도로 표시 도색, 도로 표면 청소 등의 작업을 진행하고 있습니다.

꽝응아이 -호아이년 고속도로는 77개의 교량, 586개의 배수로, 81개의 보행자 지하도를 포함합니다. 사진은 길이 610m의 송베교(딘꾸엉면)로, 이 프로젝트에서 가장 큰 교량입니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로는 총 길이 4,500미터에 달하는 산을 관통하는 터널 3개를 보유하고 있으며, 그중 3번 터널은 길이 3,200미터로 남북 고속도로에서 가장 큰 터널입니다.

1번 및 2번 터널은 장비 설치를 완료했으며 현재 환기 시스템, 조명, 방송 시스템, 소방 장비 등에 대한 시험 가동을 진행 중입니다.

3번 터널은 길이가 3,200미터이며, 20개의 제트 팬, 40W에서 220W에 이르는 1,734개의 조명 기구, 그리고 기타 여러 장비가 설치되어 있는데, 이 모든 장비의 설치 및 청소 작업이 시급히 진행되고 있습니다.

데오카 그룹은 터널 구간에서 다수의 복잡한 프로젝트 경험을 바탕으로 혁신적인 "NATM 데오카 터널링 시스템" 공법을 개발하여 시공 기간을 단축하고 프로젝트를 예정보다 8개월 앞당겨 완료하는 데 기여했습니다.

다낭-꽝응아이 고속도로와 연결되는 시작점과 호아이년-꾸이년 고속도로와 연결되는 종착점을 가진 꽝응아이-호아이년 고속도로가 개통되면 국도 1호선의 교통 체증을 완화할 뿐만 아니라 새로운 경제 연결축을 열어 지역 개발 잠재력을 극대화하고 국가 전체의 성장 동력을 창출할 것입니다.

출처: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-truc-ngay-khanh-thanh-20251213072634200.htm