4.0시대의 교통인력: 경험만으로는 부족하다, 새로운 '무기'는 무엇일까?

(댄 트리) - 특히 인공지능(AI)을 비롯한 기술이 급속히 발전하는 상황에서 현대적이고 스마트하며 지속 가능한 교통 인프라를 개발하는 데 필요한 인력에 대한 수요가 크게 바뀌었습니다.

인적 자원 교육의 "핵심".

교통 시스템은 특히 도시 철도와 고속 철도의 개발로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다.

최근 호치민시 교통대학교(UTH)가 주최한 제6회 전국 과학 학술 대회에서 "베트남 교통 안전 관리 및 모니터링에 있어 스마트 기술의 실제 적용"이라는 주제로 GTEL OTS JSC(글로벌 기술 통신 기업(GTEL) 계열사)의 팜 뚜안 안 이사가 발표한 기조 강연이 특히 주목을 받았습니다.

본 발표에서는 인공지능과 빅데이터를 도시 계획 및 교통 관리에 적용하고 사회 질서 관리와 같은 사회 활동의 여러 관련 문제를 해결함으로써 스마트 도시 개발에 새로운 방향을 제시했습니다.

GTEL OTS JSC의 팜 투안 안 이사는 "교통 분야의 과학 기술 - CTST 2025"라는 주제로 열린 전국 과학 학술대회에서 자신의 견해를 밝혔습니다(사진: 후옌 응우옌).

팜 투안 안 씨는 새로운 시대의 인적 자원 수요에 대해 더 자세히 설명하면서, 급속한 기술 발전, 특히 인공지능(AI)의 등장으로 인적 자원에 대한 요구 사항도 크게 변화했다고 말했습니다. 그는 특히 논리적 사고, 비판적 사고, 적응력, 협업 능력, 감정 관리 능력, 그리고 무엇보다 중요한 윤리적 사고와 책임감과 같은 소프트 스킬의 중요성을 강조했습니다.

그에 따르면, 끊임없이 진화하는 인공지능의 맥락에서 정보를 분석하고 평가하며 비판적으로 분석하는 능력이 매우 중요해졌다고 한다.

"현재 인공지능은 훌륭한 성과를 내고 있지만, 비판적 사고와 평가 없이 기계적으로만 적용한다면 궁극적으로 우리의 가치는 어디에 있을까요?"라고 그는 질문했다.

응용 전문 지식이라는 측면에서 볼 때, 투안 안 씨는 순수 기술 지식보다 이것이 점점 더 중요해지고 있다고 생각합니다.

"기술적인 능력도 중요하지만, 더 중요한 것은 전문 지식을 특정 분야에 적용하고 효과적으로 활용하는 방법을 이해하는 것입니다. 예를 들어, 운송 분야에서 IT 전문가들은 교통 법규, 운송 운영, 그리고 해당 산업의 특수성을 이해해야 합니다."라고 그는 설명했다.

신입 졸업생 채용 동향에 대한 질문에 GTEL OTS JSC의 이사는 기업들이 인공지능과 자동화를 비롯한 기술 발전에 발맞춰 채용 요건을 바꿔야 한다고 답했습니다.

그에 따르면, 기업들은 더 이상 특정 기술 관련 경험만을 고려하는 것이 아니라, 해당 기술 분야에 대한 지식과 빠르게 변화하는 기술 환경에 적응하는 능력에도 중점을 두고 있다.

"오늘 당신이 아는 것이 있더라도 내일이면 인공지능이 이미 그것을 해낼 것이고, 내일이면 당신은 더 이상 그것을 알 필요가 없을 것입니다. 인공지능을 평가하고 관리하고 통제하는 방법을 안다면 당신은 가치 있는 존재가 될 것입니다."라고 투안 안 씨는 분석했습니다.

경력이 있는 사람이라도 변동성이 큰 고용 시장에서 뒤처지지 않으려면 지식과 기술을 지속적으로 향상시켜야 합니다.

투안 안 씨는 장기 근속 직원의 가치는 경험, 특히 직관과 경험에 기반한 의사 결정 능력에 있다고 강조했습니다.

하지만 누구도 기술 발전의 흐름에서 "벗어날" 수는 없습니다. 그는 경력 전문가들에게 젊은 세대처럼 적극적으로 자신의 기술을 업데이트하고 기술 트렌드를 따라잡으라고 조언합니다.

이번 워크숍에는 300명이 넘는 과학자, 전문가, 경영진, 기업 관계자 및 학생들이 참석했습니다(사진: 후옌 응우옌).

훈련은 응용적이고 학제적인 접근 방식을 따릅니다.

호치민시 교통대학교 부총장인 응우옌 안 뚜안 부교수는 또한 앞으로 2030년까지 교통 부문이 특히 국가가 투자 우선순위로 삼고 있는 도시철도와 고속철도 개발을 중심으로 강력한 구조조정 시기를 맞이할 것이라고 밝혔습니다.

이 두 분야의 인력 수요는 급격히 증가할 것이며, 높은 수준의 전문성과 융합적 기술이 요구될 것입니다. 또한 스마트 교통 인프라, 통합 물류, 친환경 교통, 디지털 교통과 같은 분야도 크게 발전할 것입니다.

노동 시장은 기술적 능력, 디지털 시스템 관리 능력, 혁신적인 사고력을 갖춘 엔지니어 및 졸업생을 요구하는 방향으로 변화할 것입니다.

이는 UTH와 같은 교육 기관이 교육 과정을 개편하고, 학제 간 교육 역량을 개발하며, 기업 및 주요 도시의 실질적인 요구에 긴밀하게 부응해야 한다는 상당한 부담을 안겨줍니다.

"저희는 AI가 단순한 도구가 아니라 교통 산업의 미래를 형성하는 기술 플랫폼이라는 점을 인식하고 있습니다. 따라서 저희 학교는 정보 기술, 교통 공학, 자동화, 교통 관리 등 다양한 분야의 교육 프로그램에 인공지능, 머신러닝, 빅데이터 처리 등에 대한 내용을 통합해 왔습니다."라고 투안 씨는 밝혔습니다.

레 티 린 장과 탄 티 레 꾸옌 연구팀은 4차 산업혁명 시대의 고등 교육 에서 개방형 교육 접근법을 제안했습니다. 연구팀은 실질적인 요구에 기반한 더욱 유연하고 개인화된 교육 프로그램을 제시하고, 학습 방법을 가르치는 데 초점을 맞춰 학습자가 수동적으로 지식을 수용하는 것이 아니라 능동적으로 지식을 구성하도록 장려하는 혁신적인 교수법을 강조했습니다.

그와 더불어, 개방형 세계 의 발전과 개방형 교육의 추세는 무한한 지식에 접근할 수 있는 많은 기회를 열어주었습니다.

과학자들이 연구 결과를 교환하고 토론하고 있다 (사진: NT).

"교통 분야의 과학 기술 - CTST 2025"라는 주제로 열린 이번 워크숍에서는 다양한 혁신적인 아이디어, 첨단 기술 솔루션, 효과적인 관리 모델이 소개되고 논의되었습니다. 이는 교육, 과학 연구 및 기술 이전의 질적 향상에 기여하고, 산업의 지속 가능한 발전에 이바지하는 데 도움이 되었습니다.

호치민시 교통대학교 이사회 의장인 응우옌 티엔 투이 부교수는 이번 컨퍼런스가 단순한 학문적 만남의 장이 아니라, 베트남의 현대적이고 지능적이며 지속 가능한 교통 시스템 구축에 기여할 수 있는 실용적인 아이디어와 연구 해결책을 제시하는 장이라고도 강조했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm