니오 EL6 중국 전기차, 독일 고급차와 경쟁

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Nio EL6는 올해 말 유럽에 출시될 예정이며, 충전 대신 재생이 가능한 배터리 등 최첨단 기술을 탑재하고 있으며, 메르세데스 EQC와 같은 경쟁 차량을 타깃으로 합니다.

니오 EL6는 2019년 출시된 중국 브랜드의 ES6 SUV 모델의 2세대입니다. 중국에서는 이 전기차의 이름이 여전히 ES6이지만, 해외 시장에서 판매될 때는 EL6로 변경됩니다.

EL6에는 앞쪽과 뒤쪽에 각각 하나씩, 총 두 개의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 총 출력은 483마력, 토크는 699Nm로, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 4.5초가 걸립니다. 이 수치는 Audi SQ8 e-tron과 비슷하지만 Tesla Model Y Performance보다 약간 느립니다.

고객은 두 가지 배터리 팩 중에서 선택할 수 있습니다. 하위 버전은 75kWh 배터리를 사용하고, 상위 버전은 100kWh 배터리를 사용합니다. 두 제품 모두 Nio 배터리 교체 스테이션과 호환되므로 배터리가 소진되면 EL6를 약 5분 만에 새 사전 충전된 배터리로 교체할 수 있습니다.

니오의 배터리 교체 기술은 배터리로 구동되는 자동차의 충전 속도가 내연 기관 자동차의 연료 보급 속도만큼 빨라져 전기 자동차 사용자에게 편의성을 제공합니다. 더 큰 배터리 팩을 장착한 EL6는 한 번 충전으로 529km를 주행할 수 있습니다. 니오는 배터리를 완전히 충전하는 데 걸리는 시간을 언급하지 않았습니다.

미니멀한 실내 디자인으로 대부분의 기능을 대형 인포테인먼트 화면으로 제어할 수 있으며, Nomi 가상 비서가 이를 지원합니다. 이 외에도 디지털 시계, 헤드업 디스플레이(HUD), 프리미엄 사운드 시스템, 256색 실내 조명이 탑재되어 있습니다.

니오는 EL6에 편안한 좌석을 만드는 데 많은 시간을 투자했다고 말했습니다. 운전석은 20가지 방향으로 조절이 가능하며, 다양한 기능이 포함되어 있습니다. 160도까지 기울어지는 라운지 스타일 조수석, 8점 마사지 기능, 등, 엉덩이, 종아리를 위한 3존 독립 난방 기능이 있는 긴 발판이 옵션으로 제공됩니다. EL6 가구는 라탄, 대나무와 같은 지속 가능한 소재를 사용합니다.

중국 전기차 니오 EL6, 독일 고급차와 경쟁 — 전기 SUV는 내부에 환경 친화적인 소재를 사용했으며, 다양한 첨단 기술을 적용했습니다. 사진: 니오

가장 중요한 점은 Nio의 최신 NT 2.0 기술 플랫폼이 OTA 및 FOTA 업그레이드를 지원한다는 것입니다. 또한 EL6의 화물 공간은 579리터이고, 뒷좌석을 접으면 1,430리터까지 늘어납니다. 이는 세 대의 독일 전기차보다 더 넓습니다. EL6의 휠베이스도 경쟁 차량 3종보다 길어 실내 공간이 더욱 편안합니다.

EL6는 최대 1,200kg을 견인할 수 있으며, 지붕에는 최대 75kg의 화물을 실을 수 있습니다. 전기 SUV는 또한 해당 부문에서 가장 큰 1m2 면적의 선루프를 갖추고 있습니다.

Nio EL6는 다른 시장에 진출하기 전에 독일, 네덜란드, 스웨덴, 덴마크, 노르웨이에서 먼저 판매될 예정입니다. 독일에서 전기 SUV의 가격은 약 71,000~81,500달러로, 메르세데스 EQC, BMW iX3, 테슬라 모델 Y와 비슷한 가격대입니다.

(vnexpress.net에 따르면)

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