2025년 1월, 베트남은 모든 차종을 통틀어 완성차 7,226대만을 수입했으며, 그 가치는 1억 6,300만 달러에 달했습니다. 이는 2024년 12월과 비교했을 때 43.9% 감소한 수치입니다.
관세청의 정보에 따르면, 예비 통계를 기준으로 2025년 1월 상품 반입량은 다음과 같습니다... 완전 자동차 수입품에 대한 세관 신고 건수는 전월 대비 43.9% (5,655개 감소) 감소했습니다.
구체적으로, 이달 수입 차량은 총 7,226대로 1억 6,300만 달러에 달했습니다. 한편, 관세청은 지난달 모든 차종을 통틀어 완성차 12,881대가 수입되었으며, 그 가치는 3억 400만 달러라고 기록했습니다.
2025년 1월, 베트남으로 수입 통관을 위해 등록된 모든 차종의 완성차 대부분은 인도네시아(2,621대), 중국(2,595대), 태국(1,631대) 등 3대 주요 시장에서 수입되었습니다. 이 세 시장에서 수입된 차량의 총 대수는 6,847대로 전체 수입량의 95%를 차지했습니다. 베트남으로 수입된 자동차 한 달 동안.
2025년 1월, 베트남에는 9인승 이하 승용차 5,698대가 수입되었으며, 수입액은 9,770만 달러에 달했습니다. 이는 전체 완제품 승용차 수입량의 78.9%를 차지합니다. 이러한 수치는 전월 대비 45.7%(4,789대) 감소한 것입니다.
이 중 수입 신고가 접수된 차량의 대다수는 호치민 시(2,606대)와 하이퐁시(2,229대)의 국경 검문소와 항구에 등록되었습니다. 2024년 1월에 수입 신고된 9인승 이하 승용차는 주로 인도네시아(2,621대), 태국(1,522대), 중국(1,216대) 순으로 많았습니다.
수입차의 급격한 감소 원인을 설명하는 공식적인 정보는 현재 없습니다. 그러나 다음과 같은 여러 요인이 복합적으로 작용했을 가능성이 있습니다. 시장 수요 – 2024년 이후 급격한 성장세를 보인 자동차 소비자 수요가 둔화되었을 수 있습니다. 정책 – 세금, 수수료 또는 수입 규제에 대한 새로운 정책이 기업의 수입 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 가격 – 환율 변동이나 기타 요인으로 인해 수입차 가격이 상승하여 소비자들이 구매 전 더욱 신중하게 고려하게 되었을 수 있습니다.
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