2025년 1월 베트남은 모든 종류의 완성차 7,226대만 수입했으며, 이는 1억 6,300만 달러에 달합니다. 2024년 12월 대비 수입차 대수는 43.9% 감소했습니다.
관세청의 정보에 따르면 관세청의 예비 통계에 따르면 2025년 1월 기준 완성차 수입통관신고 등록 종류 수는 전월 수입량 대비 43.9%(5,655건 감소) 감소했습니다.
구체적으로 이번 달 수입량은 7,226대, 금액으로는 1억 6,300만 달러에 달했습니다. 한편, 세관총국은 지난달 모든 종류의 완성차 12,881대를 수입했으며, 금액으로는 3억 400만 달러에 달했습니다.
2025년 1월 기준, 베트남으로 수입된 모든 종류의 완성차는 주로 인도네시아(2,621대), 중국(2,595대), 태국(1,631대) 등 3대 주요 시장에서 수입되었습니다. 이 3대 시장에서 수입된 자동차의 총 수는 6,847대로 전체의 95%를 차지했습니다. 베트남으로 수입되는 자동차 그 달에
2025년 1월 9인승 이하 승용차는 5,698대, 금액으로는 9,770만 달러에 달해 모든 차종 수입 완성차의 78.9%를 차지했습니다. 이에 따라 1월 베트남으로 수입된 9인승 이하 승용차 대수는 전월 대비 45.7%(4,789대 감소) 감소했습니다.
이 중 수입 신고를 위해 등록된 차량은 주로 국경 관문 지역인 호찌민 항(2,606대)과 하이퐁 시(2,229대)에 있습니다. 2024년 1월 수입 신고된 9인승 이하 완성차는 주로 인도네시아산(2,621대), 태국산(1,522대), 중국산(1,216대)입니다.
현재 수입차 급감의 원인을 설명하는 공식적인 정보는 없습니다. 그러나 다음과 같은 몇 가지 요인이 이러한 상황에 영향을 미칠 수 있습니다. 시장 수요: 2024년의 고성장 이후 자동차에 대한 사람들의 수요가 둔화되었을 가능성이 있습니다. 정책 측면에서는 새로운 세금, 수수료 또는 수입 규제가 기업의 수입 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 가격 측면에서는 환율 변동 등의 요인으로 인해 수입차 가격이 상승할 수 있으며, 이는 소비자들이 자동차 구매 전에 더욱 신중하게 고려할 수 있도록 할 것입니다.
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