도로 인프라 관리 및 유지에 대한 사회적 비판

2월 14일, 하이퐁 시 베트남 조국전선위원회는 도로 인프라의 관리, 운영, 개발 및 유지 보수에 관한 시 인민위원회 결정 초안에 대한 사회적 피드백을 제공하기 위한 회의를 열었습니다.

초안은 5개의 장과 30개의 조항으로 구성되어 있습니다. 초안의 범위는 다음과 같습니다. 기관 및 개인이 투자한 도로 인프라를 제외한 도로 인프라의 관리, 운영, 활용 및 유지 관리. 도로 인프라 자산의 취급을 결정하는 권한입니다. 시 교통부는 위 결정을 초안하고 시 인민위원회에 제출하는 업무를 담당한 부서입니다.

3(1).jpg — 하이퐁시 교통부 대표가 회의에서 자신의 견해를 발표했습니다. 사진: 푸옹 탄.

회의에서는 시경찰서, 각 부서, 지부, 사회정치 단체, 전문가 대표들이 초안 내용과 관련하여 17개의 의견을 제시했습니다.

하이퐁시 베트남 조국전선 위원회 부위원장인 응우옌 티 푸옹 타오 여사는 규정의 범위와 문서의 내용을 통일할 필요성에 대한 의견을 표명했습니다. 규정에 따르면 도로 시스템 외에도 도로 인프라에는 다음이 포함됩니다. 도로 공사; 버스 정류장; 주차장; 휴게소; 차량 정류장, 주차; 길의 땅; 도로 안전 복도와 도로 활동을 위한 보조 공사.

또한 도로와 보도의 일부를 다른 목적으로 일시적으로 사용하는 것을 규제해야 한다는 의견도 많습니다. 운영 중인 도로의 건설 공사와 초안 제22조는 지방 차원의 국가 관리 기능과 권한 측면에서 적절하게 고려되어야 합니다.

4(1).jpg — 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 부위원장인 응우옌 티 푸옹 타오 여사는 초안을 완성하기 위해 자신의 의견을 제시했습니다. 사진: 푸옹 탄.

회의를 마무리하며, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 위원장인 다오 트롱 득은 교통부에 모든 단위, 부서 및 지부의 피드백을 수용해 달라고 요청했습니다. 초안에 포함된 규정은 국민의 삶과 도시의 질서, 아름다움, 안전에 큰 영향을 미치므로 각 부서, 지부, 단위에서 이를 주의 깊게 연구해야 합니다.

초안 내용과 관련하여, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 위원장인 다오 쫑 득은 통행료 징수에 참여하는 차량을 규정과 계획에 따라 감시하고 유지하기 위해 거리의 도로와 보도의 일부를 일시적으로 개발하는 방향을 제안했으며, 이는 부분적으로 국민의 요구를 해결했습니다. 실행 시에는 엄격한 관리를 위해 각 부서를 분산화해야 하며, 과학과 기술을 관리에 적용하여 과학성과 투명성을 확보해야 합니다. 유료 주차가 허용되는 경로는 명확한 시간대를 정하고 기존 주차장 계획과 동기화하여 구체적으로 계획해야 합니다.