2025년까지 3,000km 고속도로 계획 완료를 목표로 노력

오늘 오후 3월 29일, 팜 민 찐 총리와 쩐 홍 하, 레 탄 롱 부총리는 정부 상임위원회의 온라인 회의를 주재하여 부총리급 7개 시찰팀이 이끄는 현장 점검 결과 보고를 받고, 2025년 말까지 3,000km 고속도로 건설을 완료하겠다는 계획을 조속히 이행할 것을 촉구했습니다. 레 득 띠엔 성 인민위원회 부위원장도 꽝찌 다리에서 열린 이 회의에 참석했습니다.

르덕티엔 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 발언하고 있다 - 사진: LA

건설부 보고서에 따르면, 2025년까지 전국에 3,000km 이상의 고속도로를 구축한다는 목표를 달성하기 위해 건설부, 지방 정부 및 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)는 현재 총 길이 약 1,188km에 달하는 28개 프로젝트/구성 프로젝트(총칭하여 프로젝트)를 2025년 완공 목표로 추진하고 있다.

그중 건설부와 VEC(차량경제위원회)는 17개 사업(총 889km)을, 지방 정부는 11개 사업(총 299km)을 담당하고 있습니다. 또한, 동당-짜린( 까오방성 , 93km) 구간과 후응이-찌랑(랑선성, 43km) 구간은 2026년 완공 예정이었으나, 두 성에서 2025년 12월 31일 이전 개통을 목표로 사업을 등록했습니다. 현재까지 대부분의 사업은 계획대로 순조롭게 진행되고 있으며, 많은 사업이 예정보다 앞서 진행되고 있습니다. 그러나 일부 사업은 지연되고 있으며, 일부 문제점과 해결되지 않은 사항들이 남아 있습니다.

이러한 상황에 대응하여 총리는 3월 6일부터 3월 14일까지 부총리가 이끄는 7개의 시찰팀을 구성하여 현장을 직접 점검하고 지방 당국, 투자자 및 시공업체와 회의를 개최했으며, 각 기관 및 부서에 구체적인 과제를 부여하는 7건의 공문을 발표하여 문제 해결과 사업 진행 속도 향상에 집중하도록 했습니다.

실무그룹 평가에 따르면, 실제 상황을 기준으로 18개 사업(총 897km)은 주요 난관과 장애물을 대부분 극복했으며, 계획대로 순조롭게 진행되고 있습니다. 10개 사업(총 291km)은 2025년 완공 예정이며, 동당-짜린 구간과 후응이-찌랑 구간 두 개 사업은 2025년 개통 예정입니다. 긍정적인 진전이 있었음에도 불구하고, 일부 토지 정리 작업과 건설 자재 공급은 여전히 ​​요구 사항을 충족하지 못하고 있으며, 일부 사업은 계획대로 완료되지 못할 위험에 처해 있습니다.

회의에서 레득띠엔 성 인민위원회 부위원장은 반닌-깜로 고속도로 사업의 총 길이는 65.7km이며, 그중 반닌성 내 구간은 32.53km라고 보고했습니다. 2024년 10월까지 성은 주요 노선 부지의 부지 정리를 100% 완료했습니다. 현재 시공사는 노반 및 아스팔트 포장을 기본적으로 완료했으며, 중앙분리대 및 교통안전 시스템 구축 작업을 진행하고 있습니다. 반닌성의 주요 난관은 세 곳의 인터체인지, 즉 국도 9호선과의 인터체인지(780m 구간), 국도 9호선 북부 우회도로와의 인터체인지(600m 구간), 그리고 국도 9D와의 인터체인지(850m 구간)에서 92가구가 아직 보상 및 지원 계획에 동의하지 않은 상태라고 밝혔습니다.

응우옌 찌 중 부총리가 이끄는 제2실무그룹과의 회의에서 해당 지방 정부는 지방 인민위원회의 권한 하에 지원을 허용하는 방안을 제안했습니다. 그 결과, 현재까지 92가구 중 91가구가 지원금을 수령하고 부지를 양도하는 데 동의했습니다. 나머지 1가구는 정부와 경찰의 지시에 따라 계속해서 부지를 확보하고, 동시에 3월 31일까지 건설업체에 부지를 양도하기 위한 건설보호계획을 수립하도록 독려받고 있습니다.

회의를 마무리하면서 팜 민 찐 총리는 2025년까지 3,000km의 고속도로 건설 목표를 달성하기 위해서는 각 부처, 지방 정부, 산하 기관이 이를 최우선 과제로 삼아 사업 진행 상황에 대한 약속을 이행할 수 있도록 사업 지휘 및 관리에 집중해야 한다고 강조했습니다. 또한 사업 시행 과정에서 부패와 낭비를 근절하는 것이 중요하다고 역설했습니다.

부총리가 이끄는 실무팀을 지속적으로 파견하여 현장 점검, 촉구, 지시 및 어려움과 장애물 제거 활동을 수행하도록 합니다. 지방 정부가 4월 15일 이전에 부지 정리 작업을 완료하도록 전 정치 시스템을 동원할 것을 요청하고, 특히 부지 정리 규모가 큰 지역을 집중적으로 지원해야 합니다. "새 주택은 기존 주택과 동등하거나 그 이상이어야 한다"는 정신으로 재정착 정책을 수립하고, 건설 자재 광산의 인허가 절차를 신속히 처리하고 채굴 능력을 증대해야 합니다. 재정부와 적극적으로 협력하여 사업 자금 조달 방안을 검토하고 보완해야 합니다.

중앙 정부 부처 및 기관과 관련하여, 총리는 투자자와 건설업체에 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕-반닌 고속도로 주요 구간의 공사를 가속화하고 4월 30일까지 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 3교대 4팀 체제로 건설을 진행하도록 지속적으로 지시하고, 반퐁에서 나트랑까지 70km 구간의 공사도 완료할 것을 요청했습니다. 이러한 사업에 충분한 자금이 배정되어야 합니다.

건설 완료 후 폐기물 처리장 반환 절차에 대해 지방 정부에 지침을 제공하고, 프로젝트 건설로 인한 주민 생활 및 건강에 미치는 직접적인 영향을 평가하며, 베트남전력그룹(VEG)에 관련 부서에 고압 송전선 이전 작업을 신속히 진행하여 프로젝트 건설 진행에 차질이 없도록 조치할 것을 지시한다.

기대다

출처: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm