꽝응아이성은 주민들의 재정착을 위해 토지 자원을 시급히 검토하고 있습니다.
남북 고속철도 사업은 총 길이 약 1,545km, 설계 속도 최대 시속 350km에 달하는 전례 없는 규모의 국가 교통 메가 프로젝트로, 남북 축을 따라 주요 경제 지역을 연결합니다.
꽝응아이성을 통과하는 구간만 해도 800km+100km 지점(빈민 면)에서 886km+400km 지점(칸꾸엉 면)까지 86km가 넘는 길이에 달하며, 주로 농경지 인 561헥타르 이상의 토지를 이용하고 꽝응아이성 내 17개 면을 가로지릅니다. 역은 꽝응아이시 서쪽에 위치할 예정입니다.
통계에 따르면, 해당 지역에는 현재 꽝응아이-호아이년 고속도로 및 다낭-꽝응아이 고속도로와 같은 주요 기반 시설 사업에 사용되었던 23개의 재정착 지역과 17개의 재매장지가 있습니다. 이 중 약 1,505개의 토지 필지와 2,759개의 매장지가 아직 비어 있어 즉시 사용 가능합니다.
그러나 관련 당국의 평가에 따르면, 철도 노선 전체에 걸쳐 주민 이주 및 이장 수요를 충족하기에는 가용 토지가 부족합니다. 따라서 해당 지방 정부는 특히 대규모 사업이 시행된 적이 없는 지역을 중심으로 수십 개의 새로운 재정착 지역과 중앙 매장지를 추가하는 계획을 수립하고 있습니다.
고속철도 사업을 위한 이주지역 조성 예정지.
계획에 따르면, 꽝응아이성은 전국 여러 지역과 마찬가지로 고속철도 이주민 정착촌 건설을 위한 착공식을 8월 19일에 개최할 예정입니다. 선정된 부지는 손띤 면의 약 6헥타르 규모의 OM6 토지 개발 사업 부지가 될 것으로 예상되며, 이는 향후 조성될 정착촌의 모델이 될 것입니다.
손띤 면 인민위원회 위원장인 당쑤언쭝 씨는 지방 정부가 관련 부서 및 기관과 적극적으로 협력하여 피해 가구 목록을 검토하고 적합한 토지를 배정했다고 밝혔습니다. 동시에 정부의 주요 정책에 대한 주민들의 지지를 얻기 위해 홍보 활동을 강화하고 있다고 덧붙였습니다.
"저희는 정기적으로 공청회를 열고, 계획 정보를 공개하며, 주민들이 토지를 양도하도록 장려하고 있습니다. 지금까지 대부분의 주민들이 계획을 지지해 주셨고, 결정이 내려지면 이주할 준비가 되어 있다고 말씀하셨습니다."라고 당쑤언쭝 씨는 말했습니다.
꽝응아이성 건설부 팜 비엣 하 부국장에 따르면, 사업 노선을 따라 위치한 지방 정부들은 이주 및 재정착 대상 가구 수를 선제적으로 긴급히 파악하고 있으며, 잠재적 재정착지를 조사하여 관련 계획에 부합하는 지역을 우선적으로 선정하고 있습니다.
원활한 사업 시행을 위해 건설부는 철도 노선이 지나는 17개 면 및 동 지도자들과 회의를 개최하여 현재 인구 현황 검토, 토지 가용성 평가 및 적합한 지역 제안을 요청했습니다. 또한 지방 당국은 사업 시행 과정에서 발생할 수 있는 불만을 최소화하기 위해 주민 인식 개선 캠페인을 강화하고 주민 의견을 수렴하는 임무를 맡았습니다.
"여론을 수렴하고 모든 수준과 분야 간의 긴밀한 협력을 확보하는 것이 토지 정리 절차가 원활하고 공개적이며 투명하게 진행되도록 보장하는 데 결정적인 요소입니다."라고 건설부의 한 관계자가 밝혔습니다.
계획에 따르면 꽝응아이성 고속철도 노선 건설을 위한 모든 토지 정리 작업은 2026년 말 이전에 완료되어 인계되어야 합니다.
루후옹
출처: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm
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