꽝찌는 공항 연결 도로 건설 사업에 필요한 자본금을 조정했습니다.
꽝찌 공항과 국도 1호선을 연결하는 사업의 타당성 조사 과정에서 예상 사업비가 초기 예상치보다 증가한 것으로 나타났습니다.
꽝찌 공항과 국도 1호선을 연결하는 사업은 2021년 12월 9일 꽝찌성 인민위원회의 승인을 받았습니다. 성 인민위원회는 꽝찌성 투자건설사업관리위원회를 사업 주체로 지정하여, 꽝찌 공항 건설을 지원하고 성의 사회 경제적 발전에 기여하도록 했습니다.
투자 정책 결정에 따르면, 본 사업 범위는 국도 1호선과 해안 도로를 연결하는 꽝찌 공항 도로 건설(총 길이 11.5km)을 포함합니다. 사업 1단계는 꽝찌 공항과 국도 1호선을 연결하는 4.3km 구간을 평지 3급 도로 기준에 맞춰 건설하는 것입니다. 총 사업비는 896억 VND이며, 이 중 406억 VND는 중앙 정부의 특별 지원 예산이고 490억 VND는 지방 예산에서 충당됩니다.
사업 진행 상황과 관련하여, 2023년 9월 꽝찌성 투자건설사업관리위원회는 타당성 조사 단계의 투자 준비 작업에 필요한 측량, 설계 및 비용 산정 업무를 승인했습니다. 2023년 10월에는 투자 준비 작업 사업자 선정 계획을 승인했고, 2023년 11월에는 제1사업 패키지(타당성 조사 측량 및 준비 컨설팅 서비스) 사업자 선정 결과를 승인했습니다.
꽝찌성 투자건설사업관리위원회에 따르면, 조사 및 타당성 조사 준비 과정에서 자재, 연료, 인건비, 토지 수용 보상금 등이 상승하여 총 투자액에 적합한 투자 규모를 선정하는 데 어려움을 겪고 있다고 합니다.
승인된 투자 계획에 따르면, 총 투자 비용은 건설 사업 단위당 투자 비용 책정 및 2020년 구조 부재 종합 건설 가격에 관한 건설부령 제65/QD-BXD호(2021년 1월 20일자)에 명시된 단위당 투자 비용을 기준으로 산정되었습니다. 그러나 해당 투자 계획에는 국도 1호선과의 연결 지점(Km750+304) 승인에 대한 내용이 포함되어 있지 않으며, 연약 지반 문제 및 침하 대기 시간에 대한 해결책도 고려되지 않았습니다.
현재 투자 비용은 연료비, 자재비, 인건비, 토지 수용 보상금 등이 2020년 대비 크게 상승하면서 변동되었습니다. 이에 따라 꽝찌성 인민위원회의 지시에 따라 꽝찌성 투자건설사업관리위원회는 꽝찌 공항과 1호선을 연결하는 사업의 투자 정책 조정안을 담은 보고서를 작성했습니다.
새로운 투자 계획 조정안에 따르면, 사업 총 투자액은 1,474억 VND로 증액되었으며, 이 중 670억 VND는 중앙 정부 예산, 803억 9천만 VND는 지방 정부 예산에서 충당될 예정입니다. 규모 조정과 관련하여, 계획된 규모(폭 48.5m 단면)를 유지하기 위해, 각 측면에 평야 6급 도로 기준에 부합하는 진입로 2개를 건설하는 투자 계획이 적용될 것입니다. 사업 시행 기간은 2022-2025년에서 2023-2026년(4년)으로 조정될 예정입니다.
"본 프로젝트는 2023년에야 착공될 예정이며, 750km 지점(국도 연결 구간)의 지선 연결은 교통부의 승인을 기다리고 있습니다. 또한, 해당 도로는 지반 약화 구간에 과하중 공법을 적용하여 건설해야 하므로, 침하 예상 기간이 약 8개월 정도 소요됩니다."라고 꽝찌성 투자건설사업관리위원회는 설명했습니다.
꽝찌성 투자건설사업관리위원회 위원장인 응우옌 탄 빈 씨에 따르면, 위원회는 관련 서류 작성을 완료하고 사업 투자 정책 조정안을 담은 보고서를 교통부에 제출했으며, 교통부는 성 인민위원회가 해당 보고서에 대한 내부 평가를 준비하고 수행하도록 지정한 기관입니다.
[광고_2]
출처: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html
댓글 (0)