계약서와 승객 명단을 최소 3년 동안 보관하세요.
2024년 6월 1일부터 시행되는 자동차 여객 운송 관리 규정인 2020년 10월 10일자 시행령의 여러 조항을 개정 및 보완하는 시행령 41/2024는 계약에 따라 운영되는 여객 운송 사업자의 운송 계약 관리와 관련된 규정을 개정했습니다.
법령 41/2023은 계약을 체결한 여객 운송 사업자는 계약서와 승객 명단을 최소 3년 동안 보관해야 한다고 규정하고 있습니다.
10/2020 법령은 계약에 따라 운영되는 여객 운송 사업체가 승객을 운송하기 전에 등록된 교통부 또는 교통부 소프트웨어(2022년 1월 1일부터)에 운송 계약의 최소한의 필수 내용을 제공해야 한다고 규정한 반면, 41/2024 법령은 이제 다음과 같이만 규정합니다. 계약에 따라 운영되는 여객 운송 사업체는 승객 명단과 함께 운송 계약서를 최소 3년 동안 보관해야 합니다.
자동차로승객 운송 서비스를 운영하는 사업체의 경우, 법령 41/2024에 따라 계약에 따라 승객을 운송할 수 있으며, 운송 계약 또는 여행 계약서와 승객 명단을 최소 3년 동안 보관해야 합니다.
전문가들에 따르면, 이러한 변화의 이유는 교통부의 의견을 반영하여, 계약 운송 차량이 매 운행 전에 운송 계약서와 승객 명단을 이메일로 교통부에 제출하도록 규정한 것이 교통부 인력 부족을 초래하여 수작업 검증에 제약이 생겼기 때문입니다.
An Vui Technology Company의 이사인 판 바 만(Phan Bá Mạnh) 씨는 현재처럼 교통부 이메일 주소로 계약서를 보내는 것은 "활과 화살로 비행기를 쏘는 것"과 같다고 생각합니다. 대부분의 부서 공무원들이 모든 이메일을 확인할 능력이 없기 때문입니다. 머지않아 이메일 받은편지함이 가득 차 더 이상 이메일을 받을 수 없게 될 것입니다.
따라서 교통부에 계약서와 승객 명단을 제출하도록 요구하는 규정은 더 이상 실현 가능하지 않으며, 한편 베트남 도로청은 전국 운송 차량의 운송 계약 접수 및 관리를 위한 소프트웨어 개발을 아직 완료하지 못했습니다.
"2023년 41호 법령의 새로운 규정에 따라 운송 사업체는 계약서와 승객 명단을 보관하고 도로에서 법 집행 기관이 차량을 검사할 때 이를 제시해야 하며, 관리 기관이 시설을 검사하고 감사할 때 이를 사용해야 합니다."라고 한 운송 전문가는 지적했습니다.
위 내용 외에도, 2020년 10호 시행령에 명시된 계약 기반 여객 운송 사업 활동 관리 규정은 변경되지 않습니다. 따라서 계약 기반 여객 운송 사업자와 운전자는 전체 차량(운전자 포함)을 임대해야 하는 운송 임차인과만 운송 계약을 체결할 수 있으며, 서명된 운송 계약서에 명시된 정확한 장소에서만 승객을 픽업 및 하차할 수 있습니다.
운송사업자가 제공한 서명된 계약서에 첨부된 명단 외에 승객을 모으거나 태우는 것은 금지되어 있습니다. 개별 승객에 대한 예약을 확인하거나, 티켓을 판매하거나, 어떤 형태로든 개별 승객에게서 돈을 받는 것은 금지되어 있습니다. 또한 다수의 승객이나 다른 운송업체를 위해 고정된 노선이나 일정을 설정하는 것도 금지되어 있습니다.
운송업체가 본사, 지점, 대표 사무소 또는 사업 제휴를 통해 임대하거나 사용하는 기타 고정된 장소에서 매일 정기적으로 반복적으로 승객을 승하차시키는 것은 금지됩니다.
2024년 41호 법령은 차량 배지 및 번호판 취소 시기에 관한 규정도 추가합니다.
기업의 운전자 및 차량 관리 규제를 강화하십시오.
법령 41/2024에 따르면, 계약에 따라 여객 운송 사업을 운영하는 업체 또한 관할 당국의 사업 및 도로 운송 조건에 관한 규정 준수와 관련된 검사 및 감사 결정에 응하지 못할 경우 사업 허가가 취소될 수 있습니다.
또는 1개월 이내에 해당 부서 차량의 30% 이상이 위반 사항에 해당되거나, 배지 및 번호판이 취소되거나, 면허가 취소되는 경우.
2024년 41호 법령은 차량 배지 및 번호판 취소 기한에 관한 규정도 추가합니다.
구체적으로, 차량 등록 번호판과 배지를 발급하는 기관이 취소 결정을 내리면 운송 사업 단위는 10일 이내에 등록 번호판과 배지를 반납하고 취소된 차량에 대한 운송 사업을 동시에 중단해야 합니다.
운송사업자가 취소결정에 따라 차량등록스티커와 번호판을 반납한 경우, 교통부는 30일(6개월 이내 2번째 위반의 경우 60일)이 지나서야 스티커와 번호판을 재발급하거나 새로운 스티커와 번호판을 발급합니다.
운송 사업 단위가 취소 결정 후 10일 이내에 필요한 허가증과 번호판을 제출하지 못할 경우, 운송부는 운송 사업 단위가 취소 결정에 따라 필요한 모든 허가증과 번호판을 제출한 날로부터 45일(6개월 연속 위반 시 2번째 위반의 경우 90일)이 지나야 새 허가증과 번호판을 발급하거나 재발급합니다.
운송 단위가 차량 등록 스티커 또는 번호판 분실을 취소 사유로 제시하고 새 스티커 또는 번호판이나 교체 스티커 또는 번호판을 신청하려는 경우, 운송부는 운송 사업 단위의 서류를 수령한 날로부터 60일 이내에 새 스티커 또는 번호판이나 교체 스티커 또는 번호판을 발급하지 않습니다.
위 규정은 운송 사업 활동에 대한 국가 관리의 효율성을 향상시키고, 운송 사업자가 규정을 위반하여 운송 사업에 차량을 사용하면서 차량 등록 번호판 및 배지를 반환하지 않거나, 지연하거나, 반환하지 않는 행위를 방지하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 차량 등록 번호판 및 배지 취소 결정에 대한 사업자의 준수 책임이 강화될 것입니다.
동시에 운전자와 차량을 관리하는 데 대한 책임을 강화하여 운송 사업 운영이나 도로 교통법규를 위반하지 않도록 해야 합니다. 위반 시 차량 등록 번호판과 배지가 취소되고, 새 번호판과 배지를 받거나 갱신하는 데 어려움이 있을 수 있으며, 심지어는 사업 허가가 무기한 취소될 수도 있습니다.
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