모든 광닌성 크루즈선에는 정보 제어 및 자동 식별 시스템이 설치됩니다.

크루즈 선에 AIS 시스템 설치는 8월 15일 이전에 완료될 예정입니다.

AIS 장치는 자동 식별 시스템으로, 선박이 다른 선박 및 해안 기지국과 식별 정보, 위치, 항로, 속도 및 기타 관련 정보를 교환할 수 있도록 하는 해상 통신 및 항해 시스템입니다.

이전에는 승객 50명 이상을 태운 크루즈선에 AIS 장치 설치가 의무화되었지만, 현재 하롱베이와 바이뚜롱베이에서 운항하는 50석 미만의 선박도 자발적으로 이 장치를 설치하고 있습니다.

꽝닌의 모든 관광선에는 자동 정보 제어 및 식별 시스템이 장착될 예정입니다. — 꽝닌성은 관광선의 안전을 강화하기 위해 다양한 조치를 시행하고 있습니다.

하롱베이 관광선박협회 회장인 쩐 반 홍 씨에 따르면, AIS 장비 배치는 하롱베이에서 여객 운송 서비스를 운영하는 사업자들이 세계 자연 유산에 대한 인식을 갖고 있으며, 방문하는 관광객의 안전을 보장하기 위해 책임감을 갖고 있음을 보여주는 것입니다.

앞서 8월 2일, 꽝닌성 건설국은 관광선에 설치된 AIS 장비의 작동 현황을 조사하고 하롱베이와 바이뚜롱베이에 추가적인 임시 폭풍 대피소를 파악하기 위해 관련 기관으로 구성된 조사팀을 구성했습니다.

합동 조사팀의 평가에 따르면, 혼가이 해안정보소에서 관리하는 하롱베이와 바이뚜롱베이의 AIS 신호는 현재 안정적으로 송신되고 있습니다. 그러나 꽝닌성 관광선단의 관리 수요를 충족하기 위해서는 티톱섬과 바이토산에 추가 관측소를 설치해야 합니다.

VHF 16번 채널과 AIS 두 가지 통신 시스템을 동시에 사용함으로써 하롱베이와 바이뚜롱베이에서 원활한 통신이 가능해지고, 신속한 정보 처리와 위기 상황 대응이 보장됩니다. 꽝닌 내륙수로 항만청은 출항 허가 발급 전 통신 장비의 정상 작동 여부를 점검할 예정입니다.

안전을 강화하고 방문객들의 신뢰를 구축하기 위해 꽝닌성 군 사령부는 의료선 1척과 이동식 순찰정 2척을 하롱베이에 배치하여 24시간 내내 순찰을 실시하고 있습니다.

꽝닌성은 또한 베트남 과학기술원 산하 지구과학연구소와 협력하여 하롱베이, 바이뚜롱베이 및 해안 지역의 주요 지점에 뇌우, 토네이도, 번개와 같은 기상 현상에 대한 조기 경보 시스템을 설치했습니다. 이는 지난 7월 19일 관광선 빈산 58호 전복 사고 이후 꽝닌성 해상 관광 활동의 안전을 강화하기 위한 것입니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/tat-ca-tau-du-lich-quang-ninh-se-lap-dat-he-thong-kiem-soat-thong-tin-nhan-dang-tu-dong-i777309/