디엔쩌우 고속도로 건설 프로젝트 중 국도 8호선 고가도로용 아스팔트 콘크리트 포장

디엔쩌우-바이봇 고속도로 사업의 일부인 국도 8호선과의 교차로에 있는 고가도로는 현재 다이힙(Dai Hiep Co., Ltd.)에서 아스팔트 포장 공사를 진행 중이며, 교량 표면과 진입로는 며칠 내로 개통될 예정입니다.

다이힙 주식회사는 장기간의 폭우와 저온 현상이 지나고 날씨가 개자 12월 26일 국도 8호선 교차로의 고가도로 표면과 교량 양 끝단의 진입로를 아스팔트 콘크리트로 포장하여 이틀 후 차량 통행이 재개될 수 있도록 했습니다.

다이힙(Dai Hiep Co., Ltd.)의 부옹 다오 차우(Vuong Dao Chau) 엔지니어는 악천후로 인해 공사 진행에 상당한 차질이 발생했다고 보고했습니다. 국도 8호선 교차로의 고가도로 공사가 우선적으로 진행되어 이틀 안에 교통이 재개될 수 있도록 할 예정입니다. 현재 회사는 교량 표면 포장을 완료했으며 양쪽 끝의 진입로 공사를 마무리하고 있습니다.

국도 8호선 교차로의 고가도로가 개통되면 공사 기간 동안 사용되었던 진입로의 교통 혼잡이 완화될 것입니다.

국도 8호선 고가도로 표면은 며칠 전 C12.5 아스팔트 콘크리트로 포장되었습니다. 차우 엔지니어에 따르면, 악천후로 인해 아스팔트 포장 요건을 충족하지 못해 다리를 조기에 개통하기 위해 연속적으로 포장 작업을 진행할 수 없었다고 합니다.

다리의 난간 시스템은 이미 작업자들이 사전에 설치한 상태였습니다. 이는 날씨의 영향을 받지 않는 부분입니다.

다리 양 끝으로 이어지는 진입로의 아스팔트 포장 공사가 오늘(12월 27일) 완료될 예정입니다.

고온 아스팔트 혼합물의 두께를 측정하는 도구.

엔지니어들은 다리로 이어지는 도로 표면의 품질을 보장하기 위해 아스팔트 콘크리트 다짐 작업을 감독합니다.

국도 8호선 교차로의 고가도로, 흥득교(람강을 가로질러 응에안성과 하 띤성을 연결) 및 휴게소는 하띤성을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간의 세 가지 중요한 구성 요소입니다.

바이봇-함응이 고속도로 나들목 원형 교차로 진입로에서는 현재 공사팀이 모래 되메우기 작업을 진행 중이며, 박스형 배수관 시스템은 이미 완공되었습니다. 기술 개통은 2024년 5월로 예상됩니다. 디엔쩌우-바이봇 고속도로가 예정대로 완공되면, 2024년 5월부터 하띤성에서 하노이 및 기타 북부 성·도시로 이동하는 사람들은 국도 8호선을 이용해 나들목을 통과한 후 고속도로로 진입할 수 있게 됩니다.

2017년부터 2020년까지 진행된 남북 고속도로 동부 구간, 특히 디엔쩌우-바이봇 구간은 총 길이가 49km가 넘으며, 응에안성 3개 현(44.4km)과 하띤성 득토 현(4.9km)을 통과합니다. 이 구간은 민관협력(PPP) 모델로 투자된 세 가지 핵심 사업 중 하나입니다. 단계별 시공으로 진행되는 이 프로젝트는 초기에는 4차선, 도로 폭 17m로 건설되며, 도로를 굴착 및 성토하는 구간은 폭이 32.25m에 달합니다. 완공 단계에서는 도로가 6차선으로 확장되고 도로 폭은 32.25m로 유지됩니다. 이 프로젝트는 단계적으로 시행되며 총 투자액이 11조 1570억 VND를 넘습니다. 이 중 5조 900억 VND는 투자자들이 조달하고 6조 670억 VND 이상은 국가 자본입니다. 본 프로젝트는 2021년에 착공하여 2024년 5월에 완공될 예정입니다. 운영 비용 회수 기간은 16년 6개월 8일입니다.

baogiaothong.vn에 따르면

원천: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-be-tong-nhua-cau-vuot-ql-8-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/259426.htm