테슬라, 미국 시장 점유율 2017년 이후 최저치로 하락

기존 자동차 제조업체들이 신모델을 출시하고 매력적인 프로모션을 제공함에 따라, 미국 전기 자동차(EV) 시장에서 테슬라의 지배력이 심각하게 약화되고 있습니다.

미국 캘리포니아에 있는 테슬라 대리점. (사진: THX/TTXVN)

새로운 데이터에 따르면 2025년 8월 테슬라의 시장 점유율은 38%까지 떨어져, 모델 3의 대량 생산을 시작한 2017년 10월 이후 최저치를 기록했습니다.

테슬라는 한때 미국 전기차 시장 점유율 80% 이상을 차지했지만, 최근 몇 달 동안 꾸준히 점유율을 잃어가고 있다.

여름 동안에만 이 회사의 시장 점유율은 6월 48.7%에서 7월 42%로 떨어졌고, 8월 현재 38%에 불과합니다.

테슬라의 8월 판매량은 3.1% 증가에 그쳤지만, 전체 전기차 시장은 7,500달러의 연방 세금 공제 혜택과 경쟁 자동차 제조업체들의 보조금에 힘입어 14% 성장했습니다.

어려움은 미국에만 국한된 것이 아닙니다. 지난 7월, 테슬라의 유럽 판매량은 전년 동기 대비 40% 급감하며 7개월 연속 하락세를 기록했습니다.

한편, 중국 자동차 제조업체 BYD는 쇼룸 확장과 경쟁력 있는 가격의 모델 출시 덕분에 유럽에서 판매량이 225% 급증하는 등 폭발적인 성장을 경험했습니다.

테슬라의 부진에는 또 다른 이유가 있는데, 바로 "노후화된" 제품 포트폴리오입니다. 2023년에 출시된 최신 모델인 사이버트럭 픽업트럭은 모델 3와 모델 Y의 성공을 재현하지 못했습니다. 최근 모델 Y의 업그레이드 역시 실망스러웠고, 이로 인해 테슬라는 2년 연속 판매 감소 위기에 처해 있습니다.

한편, CEO 일론 머스크는 저렴한 대중 시장용 전기차 출시보다는 로보택시(자율주행 택시)와 휴머노이드 로봇 같은 야심찬 프로젝트에 집중하고 있다.

테슬라의 천문학적인 시가총액은 이제 이러한 프로젝트들에 대한 기대감과 밀접하게 연관되어 있습니다.

테슬라 이사회는 최근 머스크에게 사상 최대 규모인 1조 달러의 보상 패키지를 제안했는데, 이는 회사의 기업 가치가 향후 10년 안에 8조 5천억 달러에 달한다는 조건 하에 이루어졌습니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm