4년간 완공되지 않은 700m 도로에 대한 "최후통첩"

나트랑시의 D30 도로 프로젝트는 길이가 700m가 조금 넘으며 1년 안에 완공될 예정입니다. 하지만 거의 4년이 지나고 여러 차례 연장이 있었음에도 불구하고 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다.

투자자 비판

칸호아성 인민위원회는 방금 농업 공사 및 농촌 개발 건설 투자 담당 칸호아성 프로젝트 관리위원회(PPMB)에 긴급 공문을 보냈습니다. PPMB는 D30 도로 프로젝트(23/10 도로와 Vo Nguyen Giap 도로 연결)의 투자자입니다.

D30 도로는 3번이나 확장되었지만 아직 사용할 수 없습니다.

칸호아성 인민위원회 위원장에 따르면, D30 도로 건설 프로젝트는 2018년부터 2020년까지 시행 기간을 정해 성 인민위원회의 승인을 받았습니다. 하지만 부지 정리 및 관리 문제와 건설 문제로 인해 프로젝트가 일정에 뒤처졌습니다. 사업관리위원회와 교통부의 제안에 따라, 해당 지방정부는 사업 시행 기간을 반복적으로 연장해 왔습니다.

최근, 칸호아성 인민위원회는 프로젝트의 긴급한 완료와 운영 및 개발을 요구하며, 어려움을 지시하고 처리하는 많은 문서를 발표했습니다. 하지만 아직 프로젝트가 완료되지 않았습니다.

이는 나트랑시의 교통 규제를 지원하고 도시 교통 체증을 제한하는 중요한 노선입니다. 노선 완료, 운영 및 개발의 지연은 프로젝트 관리 위원회의 책임입니다.

칸호아성 인민위원회는 프로젝트 관리 위원회 위원장에게 상기 지연과 관련된 집단적, 개인적 책임을 긴급히 검토할 것을 비판하고 요청했습니다. 동시에, 계약자들에게 2025년 1월 10일 이전에 프로젝트를 완료하고 운영 및 사용을 시작하도록 지시하고 촉구해야 하며, 연장은 허용되지 않습니다.

위의 마감일 내에 건설 및 프로젝트 완료가 추가로 지연될 경우, 위원회의 간부는 도 인민위원회 위원장에게 책임을 져야 합니다.

진행 연장을 여러 번 요청했습니다.

2025년 첫날 이 프로젝트에 참석한 Giao thong 신문 기자는 이 노선의 주요 항목이 기본적으로 완료되었다고 언급했습니다. 보응우옌지압 거리와 10월 23일 거리의 양쪽 끝에서 건설 부서는 여전히 차량 진입을 막기 위해 장벽을 닫고 있습니다. 그 길목에는 보도를 마무리하고 중앙분리대를 칠하는 작업자들이 몇몇 흩어져 있습니다.

D30 도로 프로젝트의 일부 항목이 완료되고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 보고서에 따르면, D30 도로 프로젝트에 대한 건설 계약은 2020년 11월 27일에 체결되었으며, 건설 기간은 36개월(2020년 12월 8일부터)입니다. 이 프로젝트에는 해결해야 할 사례가 37건 있으며, 그 중 8건은 재정착이 가능합니다.

프로젝트의 현장이 아직 정해지지 않아, 투자자와 계약자는 계약 부록에 있는 완료 기간을 세 번 연장했습니다(한 번은 2022년 11월 27일, 한 번은 2023년 12월 31일, 한 번은 2024년 6월 30일).

또한, 사업관리위원회에 따르면, 공사기간 연장으로 인해 아스팔트 연료, 각종 쇄석, 인건비, 운송비 등이 2020년 11월 계약 체결 당시와 비교해 상당히 상승했기 때문에 계약자가 단가 조정을 요청했다고 합니다.

그러나 2023년 8월 14일, 성 인민위원회는 고정 단가 계약에서 조정 단가 계약으로 조정하지 말라는 문서를 발행했습니다. 따라서 이 프로젝트는 법적 규정에 따라 가격 조정 대상이 아닙니다.

2024년 9월 5일, 칸호아성 인민위원회 위원장인 응우옌 떤 투안은 프로젝트를 검사한 후, 프로젝트 관리 위원회에 계약자가 2024년 10월 23일까지 프로젝트를 완료하도록 지시하고 촉구하도록 지시했습니다.

이 문제에 대해 프로젝트 관리 위원회 위원장인 콰치 탄 손(Quach Thanh Son) 씨는 투자자가 도 인민위원회로부터 지시를 받은 후 계약자에게 건설 항목을 완료하도록 지시했다고 말했습니다. 현재 각 팀은 프로젝트를 제시간에 완료하여 실제 사용에 사용하기 위해 나머지 부분을 긴급히 배치하고 있습니다.

D30 도로는 총 길이가 778m, 너비가 30m이고, 나트랑시의 빈히엡과 빈중 2개 지방에 속합니다. 이 프로젝트에는 지방 예산에서 총 1,300억 VND가 투자될 것으로 추산됩니다. 그 중 건설 비용은 800억 VND 이상입니다. 보상, 정리 및 재정착 비용은 280억 VND가 넘습니다. 나머지는 프로젝트 관리 비용, 건설 컨설팅, 예비비 등입니다.

계약자는 Thong Nhat Construction Company Limited, 379 Trading - Service Company Limited, Ngoc Khang Joint Stock Company 및 Tay Bac Joint Stock Company의 합작 투자 회사입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm