중국이 시속 450km의 고속열차 시제품을 곧 공개할 예정이다.

최신 푸싱 고속열차 모델은 시속 450km에 달하는 속도를 낼 수 있으며, 이전 모델보다 환경친화적이고 에너지 효율도 뛰어납니다.

현재 중국의 고속열차는 시속 350km로 운행됩니다. 사진: 신화통신

중국철도그룹(CR)은 11월 9일 , 세계에서 가장 빠른 고속열차가 될 가능성이 있는 시제기의 생산 및 시험을 올해 안에 완료할 것이라고 발표했습니다. CGTN 에 따르면, CR은 또한 중국의 방대한 철도망을 더욱 현대화할 계획입니다. 세계 최대 고속철도망 운영사인 CR의 이번 개발 계획은 3년 전 시작된 CR450 기술 구상 프로젝트의 획기적인 진전을 의미합니다.

최신형 푸싱 고속열차는 시험 주행에서 최대 시속 450km, 상용 운행 속도는 시속 400km에 달합니다. 현재 중국에서 운행 중인 고속열차는 시속 350km로 달릴 수 있지만, CR450은 중국에서 가장 혼잡한 노선 중 하나인 베이징과 상하이 간 이동 시간을 4시간 이상에서 2시간 30분으로 단축할 수 있을 것으로 예상됩니다.

중국은 2008년에 첫 고속철도 노선을 개통했으며, 이 네트워크는 세계 2위 경제 대국이자 14억 인구를 가진 중국에서 매우 중요한 역할을 합니다. CR450은 2025년 운행을 목표로 하고 있으며, 자동화 및 차륜 설계부터 조향 시스템, 선로 개량, 안전 조치에 이르기까지 핵심 철도 기술에 대한 전국적인 연구 프로젝트가 진행 중입니다.

2023년 6월, CR은 CR450의 핵심 신형 첨단 부품 성능 시험을 완료하고 단일 시험 주행에서 시속 453km라는 신기록을 세웠습니다. 이는 세계 최고 속도로, CR450 개발에 있어 중요한 이정표가 되었습니다. 이 시험은 푸젠성 푸저우와 샤먼을 연결하는 고속철도망의 일부인 메이저우만 해상대교에서 진행되었습니다.

CR은 CR450이 기존 푸싱 시리즈 열차보다 환경 친화적이고 연료 효율이 더 높을 것이라고 밝혔습니다. 중국 과학자 들이 실시한 별도의 연구에 따르면 고속철도의 탄소 배출량은 항공 여행의 6%, 자동차의 11%에 불과한 것으로 나타났습니다.

중국은 2025년까지 전국 철도망을 16만 5천 km로 확장할 계획이며, 이 중 5만 km는 고속철도입니다. 지난해 말 기준 중국의 철도망은 15만 9천 km이며, 이 중 4만 5천 km가 고속철도입니다. 전국 철도 이용객 수는 전년 대비 4.7% 증가한 2024년 38억 5천 5백만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 또한, 화물 수송량은 2023년 대비 0.5% 증가한 2024년 39억 톤에 달할 것으로 전망됩니다.

안캉 ( CGTN 보도에 따르면)

출처 링크: https://vnexpress.net/trung-quoc-sap-ra-mat-nguyen-mau-tau-vien-dan-450-km-h-4699393.html