푸싱 시리즈의 최신 고속열차 모델은 이전 버전보다 환경 친화적이고 에너지 효율성이 더 뛰어나면서도 최고 속도는 450km/h에 달합니다.
현재 중국의 고속철도는 시속 350km에 달합니다. 사진: 신화통신
중국철도(CR)는 11월 9일, 올해 세계에서 가장 빠른 고속철도가 될 수 있는 시제차의 생산 및 시험을 완료할 것이라고 발표했습니다. CGTN 에 따르면, 이 계획은 또한 중국의 대규모 철도망을 더욱 발전시킬 것입니다. 세계 최대 규모의 고속철도망을 운영하는 CR의 이번 개발 계획은 3년 전 시작된 CR450 기술 이니셔티브의 획기적인 진전을 의미합니다.
푸싱 고속철도 시리즈의 최신 모델은 시험 주행 속도가 시속 450km, 상용 운행 속도는 시속 400km입니다. 현재 중국의 고속철도는 시속 350km로 운행되지만, CR450은 중국에서 가장 붐비는 여객 노선 중 하나인 베이징과 상하이 간 이동 시간을 4시간 이상에서 2시간 30분으로 단축할 수 있습니다.
중국은 2008년 첫 고속철도 노선을 개통했으며, 이 철도망은 세계 2위 경제 대국이자 14억 인구에 필수적인 역할을 합니다. CR450은 2025년까지 운행을 개시할 예정이며, 자동 제어 및 차륜 설계부터 조향 시스템, 궤도 개선 및 안전 조치에 이르기까지 핵심 철도 기술에 중점을 둔 전국적인 연구 프로젝트가 진행될 예정입니다.
2023년 6월, CR은 CR450의 핵심 신기술 부품 성능 시험을 완료하여 단일 시험 주행에서 시속 453km라는 기록을 세웠습니다. 이는 세계 최고 속도이며, 개발 과정에서 특별한 이정표로 기록되었습니다. 이 시험은 푸젠성 푸저우와 샤먼을 잇는 고속철도망의 일부인 메이저우만 해상 대교에서 진행되었습니다.
CR은 CR450이 기존 푸싱급 열차보다 환경 친화적이고 연비가 우수할 것이라고 밝혔습니다. 중국 과학자 들의 별도 연구에 따르면 고속철도의 탄소 배출량은 항공 교통의 6%, 자동차의 11%에 불과합니다.
중국은 2025년까지 철도망을 16만 5천km로 확장할 계획이며, 이 중 5만km는 고속철도입니다. 작년 말 기준 중국의 철도망은 15만 9천km로, 이 중 4만 5천km는 고속철도입니다. 2024년 전국 철도망 이용객 수는 전년 대비 4.7% 증가한 38억 5천 5백만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 한편, 2024년 화물 운송량은 2023년 대비 0.5% 증가한 39억 톤에 이를 것으로 예상됩니다.
안캉 ( CGTN 에 따르면)
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)