(QNO) - 옛 129번 도로(현재 보치콩 도로)와 두이하이 재정착 지역(1단계)을 연결하는 DH6b.DX 도로 프로젝트는 약 3km 길이입니다. 수년간의 공사와 확장에도 불구하고 아직 완공되지 않아 지역 주민들의 불만을 사고 있습니다.
국민들은 분노하고 있다.
응우옌 반 바 씨(1954년생, 두이쑤옌현 두이하이면 떠이손동 마을 출신)는 6b.DX 고속도로와 탄니엔 도로가 만나는 교차로에 커피숍을 운영하고 있습니다. 2021년, 보찌꽁 도로와 두이하이 재정착 지역을 연결하는 6b.DX 고속도로 건설 사업(1단계)이 시작되었을 때, 폭 20.5m의 도로, 폭 2m의 중앙분리대, 그리고 양쪽에 6m가 넘는 보도가 설치되면서 바 씨를 비롯한 지역 주민들은 사업이 1년도 채 안 되어 완료될 것이라는 소식에 매우 기뻐했습니다.
하지만 거의 3년이 지난 지금도 이 프로젝트는 미완성 상태이며, 도로 공사는 일관성 없이 진행되고 있고 많은 구간이 아직 완공되지 않았습니다. 심지어 바 씨의 커피숍 앞 지역조차 우기에는 진흙탕이 되고 건기에는 먼지가 날립니다.
[ 영상 ] - 응우옌 반 바 씨가 프로젝트의 부족한 점에 대해 이야기합니다:
"이 도로는 너무 오랫동안 공사 중이며, 일부 구간은 완공되었지만 다른 구간은 아직 완공되지 않았고, 가로등도 없습니다. 등하교하는 아이들과 퇴근하는 직장인들에게 매우 위험합니다. 정부가 이 사업을 조속히 완료하고 이전에 발표했던 대로 부대시설 공사도 동시에 진행하여 시민들이 더 이상 걱정하지 않도록 해주기를 바랍니다."라고 바 씨는 말했습니다.
호 나이 씨(1949년생, 두이쑤옌현 두이하이면 떠이선동 마을 출신)는 2021년부터 공사가 시작된 해당 도로 구간이 아직도 미완성 상태라 지역 주민들의 불만이 크다고 밝혔습니다. 공사 중인 도로 하나에 미완성 구간이 다섯 곳이나 있어 교통 체증을 유발하고 있다는 것입니다. 이러한 부실한 기반 시설은 주민들의 교통 불편을 가중시키고 사고 위험을 높이고 있습니다.
[영상] - 호 나이 씨는 불안정한 교통 상황에 대해 우려를 표명했습니다.
"바로 어제(12월 25일), 저희 동네에 사시는 꽝 씨께서 공사 중인 구간에서 귀가하시던 중 사고를 당하셨습니다. 오토바이는 완전히 파손되었지만 다행히 꽝 씨는 다치지 않으셨습니다. 이 도로는 교통사고가 빈번하게 발생하여 다리나 팔이 부러지는 사람들도 있습니다. 따라서 정부가 하루빨리 공사를 완료하여 사람들이 안전하게 통행할 수 있기를 바랍니다."라고 나이 씨는 말했습니다.
세 차례 연장 요청이 있었지만, 절차는 아직 완료되지 않았습니다.
두이하이 면 인민위원회 부위원장인 쩐 반 시엠 씨에 따르면, 보찌꽁 도로와 두이하이 재정착 지역을 연결하는 DH6b.DX 도로 프로젝트(1단계)는 2021년부터 현재까지 성(省) 교통 프로젝트 투자 및 건설 관리 위원회에서 투자 및 시행하고 있습니다.
이 프로젝트에는 2차선 도로, 중앙분리대, 보도 및 가로등 설치가 포함됩니다. 현재 공사팀은 1차선 개통을 시도하고 있지만, 교통 흐름은 여전히 원활하지 않고 위험합니다.
시엠 씨는 "지방 당국은 투자자에게 도로 건설을 조속히 완료해 줄 것을 요청했습니다. 이는 두이하이 재정착 지역 주민들의 바람이기도 합니다. 현재 주요 도로와 이 지역을 연결하는 연속적인 도로가 없기 때문입니다. 다가오는 설날을 앞두고, 투자자들이 조속히 사업을 완료하여 주민들의 교통이 편리해지기를 바랍니다."라고 말했습니다.
[영상] - 두이하이 면 인민위원회 부위원장인 쩐 반 시엠이 프로젝트에 대한 정보를 제공합니다.
12월 22일, 두이쑤옌구 인민위원회는 두이하이 주거지역과 쯔엉장대교를 연결하는 도로 건설 사업과 보찌꽁 도로와 두이하이 재정착 지역을 연결하는 DH6.DX 노선(1단계) 건설 사업에 대한 보상 및 토지 수용과 관련하여 성(省) 교통사업 투자건설관리위원회와 회의를 개최했습니다.
따라서, 보치꽁 거리에서 두이하이 재정착 지역까지의 구간, 특히 Km0+240에서 Km0+340 구간은 쩐반꾸 씨와 응우옌티나 씨 가구와 관련된 토지 수용 문제가 여전히 남아 있으며, 재정착 계획이 아직 마련되지 않았습니다. 새로운 보상, 토지 정리 및 재정착 계획이 현재 수립 중이며, 이 문제는 2024년 4월에 최종적으로 해결될 예정입니다. 또한, 이 프로젝트는 Km1+815에서 Km1+970 구간의 레 씨족 가구와 관련된 문제, 그리고 Km2+100에서 Km2+710 구간의 도로 남쪽 부지 3,892m² 추가 확보 문제로 난관에 봉착해 있습니다.
앞서 12월 8일, 지방 교통사업 투자건설관리위원회는 보치콩과 두이하이 재정착지역을 연결하는 DX6.DX 노선 사업(1단계)의 시행 시기 조정에 대한 검토 및 승인을 요청하는 제안서 제1731/TTr-BQLGT호를 지방인민위원회와 교통부에 제출한 바 있다.
구체적으로, 사업 진행 상황에 따르면 토지 양도가 완료된 지역에서는 콘크리트 도로 포장 공사가 완료되었습니다. 본 제출 시점까지 완료된 공사 금액은 291억/488억 4천만 VND으로, 총 사업비의 약 60%에 해당합니다. 도로 건설 투자를 지속하고 완공하여 투자 효율성을 극대화하고 사업 목표를 달성하기 위해, 지방 교통사업 투자건설관리위원회는 사업 시행 기간을 2024년까지 연장하는 안건을 제출합니다.
꽝남성 교통사업 투자건설관리위원회 관계자는 꽝남성 신문 기자와의 인터뷰에서 보찌꽁 도로와 두이하이 재정착 지역을 연결하는 DH6.DX 노선 사업(1단계)은 꽝다이비엣 건설 주식회사와 응이아탄 건설 주식회사의 합작 투자로 진행되고 있다고 밝혔다.
보치콩 도로와 두이하이 재정착 지역을 연결하는 DH6.DX 노선(1단계)의 건설 일정은 6개월이었으나, 토지 수용 문제로 인해 시공사가 세 차례 연장을 요청했습니다. 지방 당국이 사업 부지를 모두 인계하면 2024년 6월에 완공될 것으로 예상됩니다.
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