국도 1A가 관리를 위해 광남성에 인계되지 않은 이유는 무엇입니까?

건설부는 방금 광남성 국회 대표단에 구 국도 1A 구간인 광선구 광쑤언 1촌을 거쳐 지방 관리로 조기 인계하는 내용의 문서를 보냈습니다.

건설부에 따르면, 유권자들이 제안한 노선은 Que Son 구 Que Xuan 1 마을을 통과하는 국도 1호선(구 956+750km에서 Km 958+700까지, 1.95km)으로 Ba Ren 교량(구 956+750km에서 Km 958+700까지, 1.95km)을 통과하는 노선입니다.

광 남성 , Que Son 지구를 통과하는 국도 1호선 구간

현재 옛 국도 1호선 좌측에는 우회도로와 바런교가 병행하여 건설되었습니다. 새로운 병행 도로(새로운 바렌 다리 포함)는 폭이 11m이고 자동차 전용 2차선입니다(우회도로 전후 연결 구간만 4차선입니다).

2050년 비전을 포함한 2021~2030년 도로망 계획은 2021년 1월 9일자 결정 1454호를 통해 총리 에 의해 승인되었습니다. 국도 1호선은 4차선으로 3등급 도로 기준을 충족할 계획입니다.

건설부는 도로망 계획에 따라 대체 우회로 건설에 대한 투자가 완료된 국도의 노선 및 구간에 대한 관리 책임은 도(省) 인민위원회에 있다고 규정한 2024년 도로법 조항을 인용하며, 총리가 승인한 계획에 따라 규모를 확보하기 위해 두 노선을 병행 운영해야 하기 때문에 유권자들이 제안한 노선 구간을 아직 지방 자치 단체에 관리를 인계할 수 없다고 밝혔다.

우회도로가 계획된 규모로 투자되면 건설부는 규정에 따라 광남성 인민위원회에 인계하여 관리하게 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm