국도 1A호선이 광남성에 관리를 인계받지 않은 이유는 무엇입니까?

건설부는 최근 꽝남성 국회 대표단이 제기한, 퀘선현 퀘쑤언1면을 통과하는 구 국도 1A 구간을 지방 당국에 조기 이관하여 관리하도록 하는 문제에 대한 답변 문서를 발표했습니다.

건설부 에 따르면 유권자들이 제안한 구간은 퀘선현 퀘쑤언1면을 통과하는 옛 국도 1호선(956+750km 지점에서 958+700km 지점까지, 1.95km 길이)으로, 옛 바렌 다리를 건너는 구간입니다.

꽝남성 퀘선현을 통과하는 국도 1호선의 일부 구간.

현재, 기존 국도 1호선 좌측에는 우회 도로와 바렌 다리가 건설되었습니다. 새로운 평행 도로(새로운 바렌 다리 포함)는 폭 11m의 2차선 도로이며, 우회 도로 전후 연결 구간만 4차선입니다.

2021년부터 2030년까지의 도로망 계획(2050년까지의 비전 포함)은 2021년 1월 9일 총리령 제1454호로 승인되었습니다. 국도 1호선은 4차선 3급 도로 기준을 충족하도록 계획되었습니다.

건설부는 2024년 도로법 조항을 인용하며, 도로망 계획에 따라 대체 우회 도로가 완공된 국도 구간은 각 성 인민위원회가 관리해야 한다고 규정하고 있다. 이에 따라 건설부는 유권자들이 요청한 해당 구간을 지방 당국에 이관할 수 없다고 밝혔다. 두 노선이 동시에 운영되어야만 총리가 승인한 계획에 부합하는 규모를 유지할 수 있기 때문이라고 설명했다.

우회도로 건설이 계획된 규모로 완료되면, 건설부는 관련 규정에 따라 꽝남성 인민위원회에 관리를 인계할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm