빈그룹, 호아팟, FPT, 타코는 68호 결의안에 어떻게 대응하고 있나요?

(댄 트리) - 빈그룹, 타코, 호아팟, FPT 등 일련의 대형 민간기업이 대규모 국가적 규모의 투자 프로젝트에 신속하게 착수하여 국가 경제를 개발하기 위해 손을 잡았습니다.

사 경제 의 선도적 새들의 책임

정치국 제68호 결의안이 발표되어 많은 새로운 돌파구가 마련되었으며, 민간 경제의 발전을 저해하는 많은 장벽이 제거되었습니다. 결의안에서 언급된 중요한 내용 중 하나는 민족기업의 발전을 도모하고, 민족기업의 주도적 역할을 촉진하며, 중소기업의 발전을 선도하는 것입니다.

68호 결의안의 정량적 목표 중 하나는 2030년까지 글로벌 가치 사슬에 참여하는 대기업이 최소 20개가 되어야 한다는 것입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 이 결의안은 지역 및 세계적 규모의 대기업과 중견기업, 민간 경제 집단을 신속하게 형성하고 발전시키기 위한 일련의 솔루션을 제시합니다.

이에 따라 제68호 결의안은 주요 국가사업에 대한 민간기업의 참여 확대를 명시하고 있습니다. 국가는 고속철도, 도시철도, 첨단산업, 에너지인프라, 디지털인프라, 녹색교통, ​​국방·안보산업 등 전략적 분야, 국가중점 과학 연구사업 및 과제에 민간경제부문이 국가와 함께 참여하도록 적극 장려하는 발주, 제한입찰, 지정입찰 정책을 시행하거나 우대정책을 시행하고 있습니다.

정치국은 또한 과학기술, 혁신, 디지털 전환 및 녹색 전환, 첨단산업, 지원산업 등에서 1,000개의 대표적 선도기업을 발전시키는 프로그램을 개발하고 실시하는 것이 시급하다고 밝혔습니다.

사실, 올해 초 기업과의 회의부터 Pham Minh Chinh 총리는 대기업이 중요한 국가 프로젝트에 참여할 것을 요청했습니다. 총리는 Truong Hai Group에 연구, 기술 이전, 기차 차량 생산 및 고속철도 기관차 생산으로 전환할 것을, Hoa Phat Group에 고속철도 레일 제작을, FPT Group에 고급 인력 교육 및 반도체 칩 설계 등에 집중할 것을 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 2월에 민간 기업과 회동을 가졌습니다(사진: VGP/Nhat Bac).

Vingroup과 세계에 "깃발을 꽂는" 사명

빈그룹의 응우옌 비엣 꽝(Nguyen Viet Quang) 대표이사는 민간기업이 경제의 원동력이라는 인식을 바탕으로 최근 몇 년 동안 에너지 인프라, 녹색 경제, 디지털 경제, 지원 산업 등 전략적 분야에 막대한 투자를 지속해 지속 가능한 개발 비전을 실현하는 데 기여해 왔다고 말했습니다.

예를 들어, VinFast 프로젝트는 단순히 전기 자동차를 생산하는 데 그치지 않고 배터리 생산, 충전소부터 스마트 에너지 솔루션까지 지원하는 산업 체인을 구축하는 데 중점을 두고 있습니다.

VinFast 전기 자동차의 국산화율을 높이는 것은 지속 가능한 개발을 위한 핵심이며, 국내 지원 산업을 강력히 육성하는 데에도 중요한 역할을 합니다. 특히, VinFast는 배출 감소에 기여한다는 목표로 베트남의 녹색 변화 흐름에서 선구적인 역할을 수행하며 산업 개발과 환경 보호 사이의 긴밀한 연관성을 만들어내고 있습니다.

4월 말에 열린 2025년 연례 주주총회에서 빈그룹 회장인 Pham Nhat Vuong은 VinFast의 개발 전략을 강조했습니다. 그는 VinFast가 미국과 전 세계 여러 나라에 진출함으로써 세계에 자사의 깃발을 내걸겠다는 목표를 달성했다고 말했습니다.

빈그룹 회장은 "우리의 임무는 베트남 전기자동차가 세계 기준을 충족한다는 것을 전 세계에 알리는 것입니다."라고 말했습니다.

또한 억만장자 Pham Nhat Vuong은 수십억 달러의 자본을 투자해 인프라와 에너지라는 두 가지 사업 기둥을 확장할 것이라고 강조하면서, Vingroup의 "대규모 사업" 철학을 보여주었습니다.

빈그룹 주주총회에 참석한 Pham Nhat Vuong 씨(사진: Linh Nguyen).

이에 따라 빈그룹은 정부에 푸미흥-칸저 고속철도 프로젝트와 하노이-꽝닌 철도 프로젝트를 시행할 것을 제안했습니다. 또한 이 기업은 2030년까지 22.5GW의 재생 에너지와 LNG를 개발하기 위해 국가 기관에 등록했습니다.

그는 빈그룹이 전기 부문에 진출한 세 가지 이유를 밝혔다. 그룹은 첫째, 녹색 생태계를 만들고자 합니다. 전기 자동차는 환경 친화적인 전기를 사용하여 "처음부터 끝까지 녹색"이 될 것입니다. 두 번째, 기업들은 에너지 부족, 특히 친환경 전기 부족 문제를 해결하고 싶어합니다. 궁극적으로 회사가 이런 프로젝트를 수행하는 이유는 국가 발전에 기여하고 싶어서입니다.

빈그룹은 2025년에 연간 매출 300조 동을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 달성 수준 대비 58.7% 증가한 수치입니다. 세후 이익 목표는 10조 동으로 89.5% 증가한 수치입니다.

호아팟과 고속철도의 선구적 사명

2025년 주주 정기총회에서 연설한 Hoa Phat Group 이사회 회장인 Tran Dinh Long은 회사가 항상 발전할 수 있는 위치에 있을 것이라고 단언했습니다.

Tran Dinh Long 씨는 "그룹은 2025~2030년 기간 동안 연평균 15% 이상의 성장률을 유지하고, 베트남 경제의 전반적인 발전에 긍정적으로 기여하는 데 전념하고 있습니다."라고 강조했습니다.

쩐 딘 롱 씨에 따르면, 호아팟은 현재 생산 규모로 고품질 강철을 생산해 수입 제품을 대체하는 데 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그는 호아팟이 정부 명령에 따라 철도용 강철, 기차와 고속열차 차축을 만드는 강철을 연구하고 생산할 수 있는 능력과 주요 국가 프로젝트를 위한 고품질 강철을 생산하고 전 세계로 수출할 수 있는 능력에 자신감을 가지고 있다고 단언했습니다.

긍정적인 신호는 건설부가 호아팟을 포함한 대기업에 주문과 특정 업무를 할당하는 메커니즘을 정부에 제출하고 있다는 것입니다. Tran Dinh Long 회장에 따르면, Hoa Phat Dung Quat 2 철강 단지 프로젝트가 완료되면 그룹의 철강 생산 용량은 연간 1,500만 톤에 달할 것으로 예상되며, 이를 통해 이 기업은 세계 30대 철강 기업에 진입할 것으로 기대됩니다.

중꿧 2는 또한 호아팟이 14조 VND의 투자 규모로 철도 생산 프로젝트를 시행하기로 결정한 곳이기도 합니다. 기공식은 내년 5월에 거행될 예정이며, 첫 주문은 2027년 5월에 배송될 것으로 예상됩니다.

호아팟 주주총회에 참석한 트란 딘 롱 씨(사진: MK).

앞으로 몇 년 동안 호아팟은 자동차와 철도를 포함한 최종 사용 산업에 서비스를 제공하는 고품질 강철 생산에 집중할 것입니다. 이 회사는 VinFast, Thanh Cong, Thaco 및 베트남 철도 산업 등 자동차 및 운송 산업의 많은 기업에 적극적으로 접근해 왔습니다.

올해 호아팟은 2024년 대비 매출 17조 VND, 세후 이익 15조 VND을 목표로 하고 있으며, 각각 21%, 24.7% 증가할 것으로 예상됩니다. 이 계획이 완료되면 그룹 매출은 새로운 기록을 경신하고, 이익은 4년 만에 최고치를 기록하게 됩니다.

FPT와 기술 분야의 선구적 사명

제68호 결의안은 과학과 기술의 적용과 디지털 변혁의 촉진을 민간부문의 생산성 향상, 비용 절감, 경쟁력 증대, 자본 접근성 확대를 위한 전략적 방향으로 명확히 규정하고 있습니다.

정치국은 2030년까지 베트남의 기술 수준, 역량, 혁신, 디지털 전환이 ASEAN에서 3위, 아시아에서 5위권에 진입하는 것을 명확한 목표로 설정했습니다.

총리로부터 고품질 인적자원 교육과 반도체 칩 설계에 집중하라는 지시를 받은 FPT Corporation은 기술 분야의 선두주자로 여겨진다.

2024년 주주 정기총회에서 FPT Corporation 회장 Truong Gia Binh은 2025~2027년 3개년 전략을 공유하면서 기술이 세상을 재편하고 재정비할 것이라고 강조했습니다.

"2025년 첫날, DeepSeek이 저비용 AI 모델을 통해 전 세계 지진을 일으켰을 때, 저는 베트남에 전례 없는 기회가 있다고 생각했습니다. 우리는 뒤처졌지만, 선구적인 입지를 공고히 하고 새로운 도약을 모색할 기회가 있습니다."라고 FPT 회장은 말했습니다.

FPT의 전략은 인공지능에 의해 주도될 것입니다. 이 그룹은 FPT가 만든 'AI 어시스턴트' 시스템 플랫폼 개발, 핵심 AI를 통한 생산성 향상, 모든 제품과 서비스에 AI 통합, AI 인력 양성 등 4대 핵심 목표를 추진할 예정이다.

Truong Gia Binh 씨는 2030년까지 50,000명의 AI 엔지니어를 양성하고, 500,000명의 근로자에게 AI 기술과 지식을 제공하겠다고 약속했습니다.

FPT 회장 Truong Gia Binh이 주주총회에서 의견을 공유했습니다(사진: FPT).

기업이 앞으로 구현할 다른 기술 전략도 디지털 전환 및 친환경 전환, 조립 및 테스트를 포함한 반도체 분야, 자동차 기술, 교육 등 결의안 68의 방향과 일치합니다.

기술 부문에 대해 공유하면서, FPT의 대표이사 Nguyen Van Khoa는 FPT가 AI 팩토리 모델을 확대하여 세계 최고의 AI 인프라 공급업체가 되는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

"그룹은 결의안 57호를 과학기술 혁명으로 간주합니다. 이전에는 4.0 혁명에 대해 많이 이야기했지만, 이제는 결의안 57호 혁명에 대해 이야기합니다. 과학기술은 국가 발전의 나침반입니다. 57개 혁명군을 육성하고, 기술 혁명군을 양성하며, 베트남에 과학기술 분야의 전략적 제품을 공급합니다. 가까운 미래에 FPT가 핵심 기술 제품을 생산할 것입니다."라고 코아 씨는 말했습니다.

FPT는 2025년 사업 계획을 수립하여 매출 목표를 75조 4,000억 동, 세전 이익 목표를 13조 3,950억 동으로 설정했습니다. 이는 2024년 대비 각각 20%, 21% 증가한 수치입니다.

Thaco는 도시철도 건설에 집중합니다

타코 그룹 회장인 Tran Ba ​​​​Duong 씨는 새해 메시지에서 올해 정부가 많은 노력과 긍정적인 해결책을 통해 8%의 경제 성장 목표를 설정했다고 밝혔습니다. 지연으로 인해 경제의 구매력은 2024년과 같을 것으로 예상되며, 올해 마지막 6개월 동안은 약간 증가할 것으로 보입니다.

최근 Thaco와의 업무 회의에서 총리는 기업에 앞으로의 주요 업무를 할당했습니다. 혁신의 선구자입니다. 성장의 가속화, 획기적인 진전 포괄적이고, 포괄적이며, 지속 가능한 개발 디지털 전환, 녹색 전환, 창조 경제를 적극 추진하고, 환경 안전과 위생을 보장하며, 밝고 푸르며 깨끗하고 아름답습니다. 더 나은 사회 보장 활동을 하다

총리는 또한 타코에 고속철도차량에 대한 연구, 기술 이전 및 생산을 요청했습니다. 동시에 기업들이 올해 광남성의 10% 성장 목표와 전국의 최소 8% 성장 목표를 달성하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

Thaco 이사회 회장 Tran Ba ​​​​Duong이 컨퍼런스에서 연설하고 있다(사진: VGP).

총리의 "명령"을 받은 타코 회장은 그룹이 도시 철도 건설, 특히 기차 차량과 철강 부품에 참여하는 데 주력할 것이라고 말했습니다.

Tran Ba ​​​​Duong 씨는 Thaco가 엔지니어링 역량과 제품 연구 개발 및 국제 협력 경험을 바탕으로 합리적인 기술 이전을 실시하고 현장 생산을 통해 비용을 절감할 것이라고 확언했습니다. 동시에 품질과 가격 문제를 담당하는 베트남 기업도 참여하고 있습니다.

즈엉 씨는 "대규모 프로젝트를 통해 협력을 촉진하고, 중소기업이 생산 체인에 참여하도록 돕고, 제품 표준에 따라 제조된 강철을 주문과 연결할 것"이라고 강조했습니다.

다른 사업들도 시작되고 있습니다.

증권 거래소에 주식을 상장한 최초의 두 기업 중 하나인 Refrigeration Electrical Engineering(주식 코드: REE)은 건설 전기 공학, 상업용 및 사무실용 부동산 재생 에너지, 깨끗한 물, 환경..

응우옌 티 마이 탄(Nguyen Thi Mai Thanh) 대표이사는 정부가 더 많은 법적 조건을 만들고 더 많은 것을 만들고자 할 때 2025년의 사업 환경은 매우 긍정적일 것이라고 말했습니다. 환경은 매우 긍정적입니다. 1분기 사업 실적은 작년 같은 기간보다 나았으며, 판매 가격을 인상하지 않았음에도 불구하고 전기 부문에서 긍정적인 결과가 나왔고 수자원 부문에서도 변화가 있었습니다.

REE 사장은 재생 에너지 부문에 큰 기대를 걸고 있습니다. 이 회사는 2035년까지 5,000MW의 용량을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 향후 10년 동안 추가로 4,000MW를 개발한다는 의미입니다.

탄 여사는 회사가 올해 48MW 규모의 풍력 발전소를 완공할 예정이기 때문에 이러한 기대는 타당하다고 강조했습니다. 또 다른 30MW 수력 발전소는 2026년 말까지 완공될 예정입니다. 올해 REE는 176MW 프로젝트 입찰에도 참여하여 2026년 말까지 전력을 생산할 것으로 예상하고 수주를 희망합니다.

부동산 부문에서는 새로운 성장 주기를 맞이하여 많은 부동산 대기업이 장기적 관점을 가지고 끊임없이 새로운 결정을 내리고 있습니다.

Nam Long Investment Joint Stock Company(주식 코드: NLG)의 회장인 Nguyen Xuan Quang 씨는 살기 좋은 통합 도시 지역을 개발하는 것을 포함하여 2030년까지의 비전에 대한 확고한 입장을 표명했습니다. 호치민시와 하노이 지역에 대한 투자를 확대하고 토지 기금을 개발합니다. 포트폴리오를 다각화하기 위해 합병 및 인수(M&A) 전략을 구현합니다.

회사 이사회는 또한 향후 3년 동안 수익을 1.2배, 매출을 3배 이상 늘릴 계획입니다. 그 과정에서 회사는 동나이와 하이퐁에서 진행 중인 많은 프로젝트에 대한 법적 절차 완료를 서두르고 있으며, 올해 말부터 판매를 시작할 것으로 예상됩니다.

Novaland 이사회 회장인 Bui Thanh Nhon 씨는 2024년과 2025년이 여전히 혼란스러운 시기가 되겠지만, 용기와 좋은 제품, 명확한 전략을 갖춘 기업에는 기회가 열릴 것이라고 말했습니다. 노바랜드에 있어 2025년은 중산층을 위한 주택 시장을 개척하는 새로운 전략을 수립하는 전환점이 될 것입니다. 이 전략은 큰 이익을 가져다주지는 않지만 Novaland의 안정적인 현금 흐름을 확보하고 국가의 개발 전략을 따르기 때문에 지속 가능할 것입니다.

Nhon 씨에 따르면 Novaland는 사업, 고객, 국가라는 세 가지 혜택을 조화시키는 데 중점을 둡니다. 따라서 그룹은 단순히 생존을 위한 구조조정에 그치지 않고, 국가의 두 자릿수 성장에 발맞춰 새로운 발전 단계로 진입하고, 지역에서의 입지를 강화하는 것을 목표로 합니다.

중산층을 위한 더 많은 주택 단지를 개방하는 전략에 대해 부이 탄 논 씨는 노바랜드가 호치민 시에서 두 프로젝트를 사회 주택과 중산층 주택으로 전환하기 위한 허가를 요청하고 있다고 말했습니다.

올해 Novaland는 법적 승인, 건설 촉진, 현금 흐름 최적화를 포함한 주요 목표에 집중할 예정입니다. 효율적인 관리를 위해 관리 및 운영을 간소화합니다. 포괄적인 디지털 전환, 성과 개선 및 ESG 표준의 점진적 구현.

올해 노바랜드는 15~48%의 매출 증가를 예상하는 두 가지 사업 계획 옵션을 제시했습니다. 순수익 13조 4,110억 VND, 세후 손실 120억 VND인 옵션 1. 순수익이 10조 4,530억 동이고 세후 손실이 6,880억 동인 옵션 2. Novaland의 사업 실적에 영향을 미치는 주요 요인은 여전히 ​​법적 프로젝트 해결의 진행 상황입니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vingroup-hoa-phat-fpt-thaco-dang-huong-ung-nghi-quyet-68-ra-sao-20250507213546581.htm