"폭풍에 굴복하지 않고, 햇볕과 비를 이겨내며" 주요 교통 프로젝트를 완수합니다.

추가로 1,400km의 고속도로 건설을 시작하기 위한 준비 작업이 진행 중입니다.

9월 17일 오후, 국가 핵심 사업 및 교통 부문 사업 국가운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 제14차 운영위원회 회의를 주재했습니다.

이번 회의는 대면과 온라인 참여를 결합한 하이브리드 형식으로 개최되었으며, 정부 본부와 해당 지역에 국가적으로 중요하고 핵심적인 교통 프로젝트를 보유한 각 성 및 중앙 직할시를 연결했습니다.

팜민찐 총리 가 회의에서 연설하고 있다(사진: VGP).

현재까지 운영위원회가 선정한 프로젝트는 총 40개이며, 이 중 92개 구성 프로젝트는 도로, 철도, 항공의 3개 부문에 걸쳐 48개 성 및 시의 영토를 통과합니다.

13차례의 회의 끝에, 해당 국가는 12개 구성 사업 중 2개 사업(남북 고속도로 동부 구간, 2021-2025년 단계 및 뚜옌꽝-푸토 고속도로)을 완료했으며, 총 길이는 674km로 15개 성과 시를 통과하여 전체 고속도로 길이는 2,021km에 달하게 되었습니다.

현재 전국적으로 약 1,700km의 고속도로 건설이 진행 중이며, 추가로 1,400km의 고속도로 건설을 시작할 준비를 하고 있습니다.

운영위원회는 도시철도 사업, 벤룩-롱탄 고속도로, 년-하노이역 도시철도 사업의 지속적 건설, 건설 자재 관리, 토지 정리 등 오랜 난관을 포함한 여러 장애물과 어려움을 해결하고 다수의 사업 진행을 보장했습니다.

제13차 운영위원회 회의 결과에 따라 각 부처, 부처 및 지방자치단체는 11개 과제를 기한 내에 완료했으며, 28개 과제는 정기적인 지도 및 관리 업무로 적극적으로 수행하고 있고, 1개 과제는 아직 기한이 도래하지 않았습니다.

아무리 어렵더라도 우리는 목표를 달성해야 합니다.

총리는 마무리 발언에서 현 상황에서는 2025년까지 고속도로 3,000km 및 5,000km 건설 목표를 포함한 제13차 전국대표대회 결의안에 명시된 목표를 달성하기 위해 획기적인 진전을 이루고 속도를 높여야 하며, 동시에 경제 성장을 촉진하고 폭풍, 홍수 및 기타 자연재해로 인한 심각한 피해를 극복하는 데 우선순위를 두어야 한다고 강조했습니다.

총리에 따르면, 제3호 태풍은 인명과 재산에 막대한 피해를 입혔지만, 이러한 어려움은 오히려 국민의 강인함, 단결력, 자립심, 그리고 상호 부조화를 더욱 부각시켰다.

이번 회의는 대면과 온라인 참여를 결합한 하이브리드 형식으로 개최되었으며, 정부 본부와 해당 지역에 국가적으로 중요하고 핵심적인 교통 프로젝트가 있는 지방 및 중앙 직할시를 연결했습니다(사진: VGP).

현재 예측 불가능하고 불리한 기상 조건 속에서 교통부와 지방 당국은 "폭풍에 굴복하지 않고 햇볕과 비를 이겨내는" 정신을 계속해서 견지하며, 악천후에 적극적으로 대응하여 예정대로 업무를 수행해야 합니다.

앞으로 우리는 2025년까지 고속도로 3,000km, 2030년까지 고속도로 5,000km 완공 목표를 지속적으로 추구해야 하며, 철도 프로젝트, 롱탄, 탄손낫, 노이바이 공항 건설 등을 완공하여 사업 진행, 품질, 기술 기준, 미관, 안전, 환경 위생을 보장하고 부패 및 부정행위를 방지해야 합니다.

총리는 자립과 자립 정신을 고취하고, 이전 임기에서 얻은 성과, 경험, 교훈을 바탕으로, 500kV 3호선 포노이(흥옌)-꽝짝(꽝빈) 송전선, 롱탄 공항 프로젝트 등 수많은 사업을 성공적으로 이끌어내고 실행함으로써 교통 부문의 핵심 사업들을 반드시 성공적으로 완수할 것이라고 강조했습니다.

"제3호 태풍은 인명과 재산에 막대한 피해를 입혔지만, 상황이 아무리 어려워도 우리가 세운 목표는 반드시 달성해야 합니다."라고 총리는 강조했습니다.

호치민시 순환도로 4호선 사업 투자 계획안이 조속히 제출되어야 합니다.

이번 회의에서 총리는 지방 정부, 부처 및 기관에 일련의 구체적인 과제를 부여했습니다.

특히, 투자 준비 단계에서 총리는 호찌민시가 각 부처 및 기관과 협력하여 어려움과 장애물을 해결하고 투자 절차를 간소화하여 호찌민시 순환도로 4호선 사업 투자 계획을 가능한 한 빨리 관련 당국의 승인을 받을 수 있도록 할 것을 요청했습니다.

하노이시는 하노이 수도권 순환도로 4호선 사업의 구성 프로젝트 간 총 투자액 균형을 맞추는 것에 대한 보고서를 관련 당국에 제출할 책임이 있습니다.

토지 정리와 관련하여 총리는 동나이, 칸화, 뚜옌꽝, 다낭, 흥옌, 빈즈엉, 끼엔장, 랑선 성에 정치 시스템 전체를 동원하여 토지 정리를 핵심 과제로 삼고 사업 시행 일정에 맞춰 진행 속도를 높일 것을 요청했습니다.

13차례의 회의 끝에 전국적으로 12개 구성 사업 중 2개 사업(남북 고속도로 동부 구간, 2021-2025년 단계, 그리고 뚜옌꽝-푸토 고속도로)이 완료되었으며, 총 길이는 674km로 15개 성과 시를 통과합니다(사진: VGP).

랑선성은 동당-트라린 사업의 교통 인프라를 위한 토지 이용 할당량 보충 절차에 대한 지침을 얻기 위해 천연자원환경부와 적극적으로 협력하여 토지 정리 작업이 차질 없이 진행될 수 있도록 했습니다.

건설 자재와 관련하여, 사업 관리 기관으로 지정된 지방 정부는 사업이 필요한 공정률을 충족할 수 있도록 자재를 적극적으로 조달해야 할 책임이 있습니다. 특히 동나이성과 호치민시에서는 자재 채석장을 보유한 지방 정부와 긴밀히 협력하여 채석 허가 절차를 완료하고, 제방 자재를 충분히 확보하며, 사업 진행에 차질이 생기지 않도록 해야 합니다.

건설 시행과 관련하여 지방 당국은 투자자와 시공업체가 어려움과 장애물을 해결하기 위해 협력하도록 지도하고, 토지 정리, 자재 수급 및 기상 조건에 적합한 합리적인 건설 계획을 수립하도록 지시할 책임이 있습니다.

우기가 시작되는 지역의 기상 조건에 맞춰 건설 작업을 유연하게 조직하는 동시에 폭풍이나 홍수와 같은 이상 기상 현상에 대한 비상 계획을 수립하여 작업자와 기계의 안전을 절대적으로 확보하고 폭풍과 홍수로 인한 피해를 최소화해야 합니다.

총리는 2025년까지 완공 예정인 3,000km 구간의 사업, 특히 지연되고 있는 호치민 순환도로 3호선(동나이 및 빈즈엉 구간), 비엔화-붕따우(동나이), 뚜옌꽝-하장(뚜옌꽝) 사업을 조속히 마무리하기 위해 3교대 4개 팀 체제로 건설을 진행할 것을 지시했습니다. 이를 위해서는 관련 기관, 투자자, 시공사 모두의 적극적이고 확고한 의지, 그리고 탁월한 노력이 필요하며, 정해진 기한을 반드시 준수해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm