스타트업 에라(Aehra)의 전기 자동차는 테슬라(Tesla)와 루시드(Lucid)의 전기 자동차와 경쟁할 만큼 인상적인 주행거리를 자랑합니다.
에라는 2022년 말에 버터플라이 도어가 달린 전기 SUV를 출시할 예정이며, 당시에는 외관 이미지와 향후 방향성만 공개되었습니다. 이제 회사는 자동차의 구성과 내부에 대한 세부 정보를 공유합니다.
루시드 에어를 제외하면 한 번 충전으로 800km 이상 주행할 수 있는 전기 자동차는 시중에 많지 않은데, 이 때문에 에라가 대중의 주목을 받는 데 도움이 되었습니다. Aehra의 SUV와 곧 출시될 전기 세단에 사용된 새로운 배터리 팩은 오스트리아에 본사를 둔 배터리 회사 Miba와의 파트너십의 결과물입니다.
Aehra 모델의 배터리 팩은 최대 120kWh로, Tesla Model X의 100kWh 배터리 팩보다 용량이 큽니다. 이 회사의 개발 목표는 최대 350kW의 빠른 충전과 최대 925V 전압을 제공하는 것입니다. Miba는 또한 캘리포니아 주 정부가 전기 자동차에 의무화하려는 양방향 충전을 제공할 계획입니다.
에라는 이것이 기성품 배터리 대신 자사 차량 차체 구조에 맞는 배터리를 개발할 수 있는 기회라고 생각합니다. 게다가 Miba 배터리는 현재 출시된 배터리 중 가장 가벼운 시스템이라고 회사 측은 자신 있게 주장합니다.
SUV의 총 출력은 세단과 동일한 약 800마력으로 예상됩니다. 에라는 높은 출력에도 불구하고 속도 기록을 깨는 것을 목표로 하지 않고 대신 제조 비용이 높아지고 무게가 늘어나는 대형 배터리 팩을 피한다고 밝혔습니다.
SUV는 기술로 가득 찬 실내를 갖추고 있으며, 평균 신장이 6피트 1인치인 NBA 농구 선수 4명이 탑승할 수 있을 만큼 넓습니다. 또한 이 차량에는 대시보드 전체를 덮는 탁월한 높이의 초대형 컨트롤 스크린이 장착되어 있습니다. 많은 사람들이 운전 중 이런 화면이 시야를 가리지 않을지 의문을 제기했지만, 회사 측은 아직 답변을 내놓지 않았습니다.
에라는 2025년부터 고객에게 자동차 배송을 시작할 계획이다.
현재 시중에는 루시드 에어처럼 주행거리가 800km가 넘는 전기 자동차가 거의 없습니다. 2022년 말에 메르세데스 EQS 450+는 하노이의 호안끼엠 호수에서 꽝 남성의 누이탄까지 850km를 주행했으며, 아직 배터리가 1% 남아 있었습니다 .
(vnexpress.net에 따르면)
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