5월 29일, 동당-랑선 국경관문 경제 구역(랑선성) 관리위원회는 중국과의 수출입 활동이 이루어지는 국경관문의 물품 통관 상황을 보고하면서, 수출용 농산물을 운반하는 차량이 국도 1A에서 더 이상 정체되는 상황이 발생하지 않는다고 밝혔습니다.
중국, 탄탄 하위 국경 관문을 통해 두리안 수입, 후응이 국제 국경 관문 혼잡 완화에 기여
동당- 랑선 국경 관문 경제특구 관리위원회에 따르면, 랑선의 도로 국경 관문에서 5월 28일 화물차량 986대의 수출입 절차가 완료되었으며, 그 중 수출차량 524대(과일차량 434대, 기타 화물차량 90대), 수입차량 462대(화물차량 460대, 신차 2대)가 완료되었습니다.
오후 8시 현재 5월 28일 현재 랑선성에 남아 있는 수출차량은 898대(과일차량 538대, 기타차량 61대, 국경관문 밖에 있는 차량 중 상품을 등록하지 않은 차량 299대)로, 5월 27일 저녁 대비 73대가 증가했습니다.
수출 물품을 실은 차량의 혼잡을 해소하기 위해 당국은 5월 27일 오후부터 후응이 국제 국경 관문을 통과하여 면세 구역에 정차하기 위해 수출 물품을 실은 차량을 배치하고 분리했습니다. 5월 27일 밤이 되자 국도 1A호선에 장시간 주차된 차량이 사실상 없어졌습니다.
동당랑선 국경관문 경제특구 관리위원회는 중국과 수출입 활동이 이루어지는 5개 국경관문 중 후응이 국제 국경관문의 교통량이 가장 많다고 밝혔습니다. 5월 28일, 이 국경 관문에서는 637대의 화물차량(수출차량 290대, 수입차량 347대)이 통관되었습니다.
최근 랑선의 국경 관문에서도 수출 차량의 수가 증가한 것으로 나타났습니다. 구체적으로, 5월 28일 후응이 국제 국경 관문에는 화물 차량이 320대 더 추가되어 팔리지 않은 차량 수가 730대로 늘어났습니다. 탄탄 하위 국경 관문에는 새로운 화물 차량 272대가 추가되어 팔리지 않은 차량 수가 총 177대가 되었습니다.
동당-랑선 국경 경제 구역 관리 위원회 부위원장인 황 칸 주이 씨는 탄 니엔 과의 인터뷰에서 수출 트럭은 주로 두리안이며, 하루에 200대 이상이 운송된다고 말했습니다. 매일 재고로 들어오는 차량의 수는 많지만 걱정할 필요는 없습니다. 매일 500대 이상의 차량이 빠른 속도로 수출되고 있기 때문입니다. 차량이 상품을 국내 시장으로 다시 가져와야 하는 현상은 없었습니다.
후응이 국제 국경관문의 부담을 줄이기 위해 랑선성 당국은 탄탄 하위 국경관문을 통해 두리안을 수입하는 방안을 제안했고 중국은 이를 수락했습니다.
"중국이 두리안을 공식 수입한 이후, 기업들은 후응이 국제 국경 검문소를 통해 상품을 반입해 왔습니다. 탄탄 부국경 검문소를 통해 수입하면 통관 속도가 빨라질 것입니다. 5월 27일, 기업들은 탄탄 부국경 검문소를 통해 트럭 23대 분량의 두리안을 수출했고, 5월 28일에는 트럭 35대를 수출했으며, 앞으로 며칠 안에 더 많은 두리안이 수출될 예정입니다."라고 두이 씨는 말했습니다.
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