ຢູ່ໃນຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນ

ພາຍໃນຍົນໂດຍສານລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນ. (ທີ່ມາ: SCMP)

ຖ້ຽວທຳອິດຂອງຖ້ຽວບິນ C919 ໄດ້ດຳເນີນໃນເວລາ 10:45 ໂມງຂອງວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້, ດຳເນີນການໂດຍສາຍການບິນ China Eastern ດ້ວຍຖ້ຽວບິນ MU9191 ຈາກຊຽງໄຮໄປປັກກິ່ງ, ເປັນເສັ້ນທາງບິນພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງຈີນ.

ຜູ້ໂດຍສານຄົນນຶ່ງກວດກາກ່ອນຂຶ້ນຖ້ຽວບິນການຄ້າຄັ້ງທຳອິດຂອງເຮືອບິນ C919 ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Hongqiao ໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້.

ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າ ແລະຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເຮືອບິນການຄ້າຂອງຈີນ (Comac) ຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 ແລະເລີ່ມຜະລິດໃນປີ 2011, ແຕ່ກໍບໍ່ຮອດເດືອນ ກັນຍາ ປີ 2022 ຈຶ່ງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການດຳເນີນງານທາງດ້ານການຄ້າໃນປະເທດຈີນ.

ໃນຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງຕົນ, ຖ້ຽວບິນ C919 ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 128 ຄົນໃນເສັ້ນທາງຈາກຊຽງໄຮ້ໄປປັກກິ່ງ.

ກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ສາຍການບິນ China Eastern Airlines, C919 ໄດ້ດຳເນີນໂຄງການທົດລອງທີ່ແກ່ຍາວມາແຕ່ປີ 2017 ດ້ວຍເວລາບິນຫຼາຍກວ່າ 100 ຊົ່ວໂມງ.

ອີງຕາມການສາຍການບິນ China Eastern Airlines, C919 164 ທີ່ນັ່ງມີການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານ 2 ຫ້ອງໂດຍມີ 8 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດ ແລະ 156 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນປະຢັດ. ບ່ອນນັ່ງກາງໃນແຖວສາມບ່ອນນັ່ງໃນຊັ້ນປະຢັດແມ່ນກວ້າງ 1.5 ຊຕມກ່ວາສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຕິດກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຜູ້ໂດຍສານຄົນນຶ່ງໄດ້ສະແດງປີ້ຍົນຂອງຕົນໃນຖ້ຽວທຳອິດຂອງຍົນໂດຍສານທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນ.

ພະນັກງານການບິນຂອງສາຍການບິນ China Eastern Airline ໃຫ້ບໍລິການອາຫານໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການບິນ.

ຈີນຫວັງວ່າເຮືອບິນລຳແຄບຂອງຕົນສາມາດທຳລາຍການຄອບງຳຂອງບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນເຊັ່ນແອບັສ ແລະໂບອິ້ງ. C919 ຈະແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບເຮືອບິນໃນພາກສ່ວນດຽວກັນກັບ Airbus A320neo ແລະ Boeing 737 Max.