ກະຊວງຂົນສົ່ງເຫັນດີເພີ່ມທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ກມລ-ລາວບາ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈະກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ດັກລັກ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ 8 ກິໂລແມັດບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ແຂວງ ກວາງຈີ້ .

ວັນທີ 10/11, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ທ່ານ Le Duc Tien ໄດ້ແຈ້ງຂ່າວດັ່ງກ່າວ.

ໂຄງການທາງດ່ວນແຄມລໍ-ລາວບາວທີ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ-ເອກະຊົນຂອງ PPP ໄດ້ຮັບການສຳເລັດໂດຍມີລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ຖະໜົນ 4 ເລນ ມີລວງຍາວ 56 ກິໂລແມັດ ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 13.952 ຕື້ດົ່ງ. ແຂວງກວາງຈີ້ໄດ້ສະເໜີກົນໄກພິເສດຂອງໂຄງການນີ້, ດ້ວຍທຶນຂອງລັດກວມ 70% ຍອດມູນຄ່າໂຄງການ, ເກີນກວ່າອັດຕາສ່ວນທຶນຂອງລັດ 50% ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ PPP.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ເຂດພາກເໜືອພາກກາງ ແລະ ພາກກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນກັບບັນດາປະເທດບົນແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ.

ດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ, ເມືອງດັກລັກ, ແຂວງກວາງຈີ້.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການມີສິດອະນຸຍາດເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້. ໃນແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ, ແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງ 2021-2030 ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເສັ້ນທາງດ່ວນກາມເລີ - ລາວບາວ ແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນກ່ອນປີ 2030.

ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເຫັນດີນຳໃຊ້ນະຄອນຫຼວງຂອງລັດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 8 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1 ຫາທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ. ກະຊວງຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ອົງການຕ່າງໆ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ອົງການມີສິດພິຈາລະນາພິຈາລະນາ ແລະ ການຈັດສັນລາຍຮັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2024 ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງ. ແຂວງກວາງຈີ້ ຄາດຄະເນຍອດຈຳນວນທຶນໃຫ້ພາກນີ້ແມ່ນ 630 ຕື້ດົ່ງ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈາກທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ ຫາທິດຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ (ຍາວປະມານ 34 ກິໂລແມັດ), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ທັນການຕາມວິທີ PPP.

ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບແຂວງ ກວາງຈີ້ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ສຳລັບ 2 ພາກສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D, ຈາກທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນ (ພາກຕາເວັນຕົກ) ຫາ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລາໄລ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ບຸລິມະສິດສະໜອງທຶນສ້ອມແປງ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງ ແລະ ສະເໜີໂຄງການໄລຍະ 2026-2030.

“ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວໂຂງດັກລັກແຫ່ງໃໝ່ (ຢູ່ກມ 249+824 ທິດຕາເວັນຕົກຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເມືອງ ດາກຣົງ), ເຊິ່ງພວມປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການນຳໃຊ້ທຶນຈາກແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026 – 2030.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຄົນ ແລະ ພາຫະນະ, ແລະ ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທ່ານ ເລດຶກຕ໋ຽນ, ຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກວາງຈີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

(ທີ່ມາ: ທຽນພົງ)

ລິ້ງ: https://tienphong.vn/bo-Giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-post1690292.tpo?fbclid=IwY2xj awGdpshleHRuA2FlbQIxMAABHZEr19GETgRj8kAUvS5YdSejX0hLHHS6OCh8Qk-uk_gKuN5w_CD9NCD_vw_aem_4WbUnWnwzZ1M5exDbUtqgQ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html