ຊຸມຊົນໄດ້ປະນາມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການລົງໂທດທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ພຶດຕິກຳຮຸກຮານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍຜູ້ຄົນຍ້ອນການປະທະກັນເລັກນ້ອຍຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໂຕ້ວາທີຍັງຄົງຮ້ອນແຮງຍ້ອນວ່າຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີລະບຽບວິໄນ.
ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ປະກາດວ່າ ກຳລັງປະສານງານກັບຕຳຫຼວດເມືອງດົ່ງຊວຍ ເພື່ອສືບສວນ ແລະ ຊີ້ແຈງເຫດການທີ່ຄົນຂັບລົດຖືກທຳຮ້າຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນ - ພາບໜ້າຈໍ.
ຈາກນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາ ແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ, ມີຫຼາຍເຫດການເກີດຂຶ້ນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີລະບຽບວິໄນໄດ້ທຳຮ້າຍຜູ້ຄົນພຽງແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນຂອງ Tuoi Tre Online ໄດ້ສະແດງຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈ ແລະ ບໍ່ສະບາຍໃຈກ່ຽວກັບສະຖານະການນີ້.
ສະຖານະການໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຫຼັງຈາກເຫດການນີ້, ຂໍ້ມູນໄດ້ປາກົດຂຶ້ນວ່າ ກຳລັງຕຳຫຼວດໃນບາງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດການສະຖານະການຢ່າງຮຸກຮານ, ແມ່ນແຕ່ຈັບກຸມ ແລະ ກັກຂັງຜູ້ກະທຳຜິດ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ, ຄົນຂັບລົດກໍ່ກວນຍັງສືບຕໍ່ທຳຮ້າຍຄົນອື່ນ.
ຢ່າໂທດຖະໜົນຫົນທາງແຄບໆສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ຮຸກຮານ ແລະ ທຳຮ້າຍຄົນອື່ນ.
ຜູ້ອ່ານ Le Pho ເຊື່ອວ່າການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງໃນປະຈຸບັນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດໃຫຍ່ຄອບຄອງທຸກເລນ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບລົດຈັກ, ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າຖະໜົນຫົນທາງແອອັດ ແລະ ການຈະລາຈອນກໍ່ວຸ້ນວາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການຂາດແຄນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງໂຮ່ຈິມິນ. ຢູ່ຕາມຖະໜົນຫຼາຍສາຍ (ເຊັ່ນ: ເຈື່ອງດິ່ງ ແລະ ປາສເຕີ ໃນເມືອງ 3), ລົດยนต์ຈອດຢູ່ຢ່າງໜາແໜ້ນຢູ່ເທິງເລນລົດຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງຖະໜົນຫຼາຍສາຍທີ່ມີເສັ້ນຂວາງຫ້າມຈອດລົດ, ລົດยนต์ກໍຍັງຈອດຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ກະພິບໄຟເຕືອນ ແລະ "ຈອດຢ່າງອິດສະຫຼະເປັນເວລາສິບນາທີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ."
ຜູ້ອ່ານຄົນໜຶ່ງທີ່ມີນາມແຝງວ່າ Coc ຍັງໄດ້ແນະນຳວ່າ ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ, ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ, ໄຟຈະລາຈອນທີ່ກຳນົດເວລາບໍ່ດີ, ການຂາດບ່ອນຈອດລົດ, ບໍ່ມີເລນຈອດລົດທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ດີ - ລວມທັງແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍູ້ກັນ ແລະ ກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະ ຈາກນັ້ນກໍ່ວິພາກວິຈານ, ສາບແຊ່ງ, ແລະ ທຳຮ້າຍຜູ້ທີ່ກີດຂວາງ ຫຼື ເຕືອນພວກເຂົາກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນ - ແມ່ນສາເຫດ.
ບັນຊີ Dong Buu ໄດ້ລະບຸທັນທີວ່າລາວ "ບໍ່ເຫັນດີກັບແນວຄວາມຄິດທີ່ວ່າເສັ້ນທາງແຄບສ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ."
ອີງຕາມຜູ້ອ່ານຄົນນີ້, ນີ້ແມ່ນວິທີຄິດທີ່ຄັບແຄບ, ສາຍຕາສັ້ນ, ແມ່ນແຕ່ເປັນຂໍ້ແກ້ຕົວໃນການເຮັດຜິດ, ໂທດຖະໜົນຫົນທາງເອງ.
"ລອງເບິ່ງການຈະລາຈອນໃນປະເທດທີ່ມີພົນລະເມືອງຫຼາຍທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າຫວຽດນາມໜຶ່ງປີເຄິ່ງ ຫຼື ສອງເທົ່າ (ເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນ); ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ, ແຕ່ການກໍ່ຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນຫາຍາກ ຫຼື ບໍ່ມີຢູ່," ຜູ້ອ່ານ Dong Buu ຂຽນ.
ເພາະວ່າການກະທຳຜິດບໍ່ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ ແລະ ລົງໂທດ.
ຜູ້ອ່ານທີ່ມີບັນຊີ lac****@gmail.com ໄດ້ກ່າວທັນທີວ່າ ສຸດທ້າຍແລ້ວມັນຂຶ້ນກັບຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ລັກສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນ. "ຖະໜົນຫົນທາງແອອັດ, ແຕ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຈັກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຄົນຂີ້ລັກ, ມີພຽງບາງຄົນເທົ່ານັ້ນ? ກະລຸນາຢຸດແກ້ຕົວສຳລັບການກະທຳຜິດ," lac****@gmail.com ຂຽນ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນການປັບໃໝຜູ້ທີ່ປະຕິບັດຄືກັບພວກອັນຕະພານຢ່າງວ່ອງໄວແລະໜັກ; ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນທີ່ເປັນອັນຕະພານໃຫ້ສູນໄດ້ຢ່າງໄວວາ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ອ່ານ My Toan ແນະນຳ.
ຫຼາຍຄົນບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ - ຮູບພາບ: TRIEU VAN
ຜູ້ອ່ານ Hung DN ໂຕ້ຖຽງວ່າສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງພຶດຕິກຳທີ່ໂຫດຮ້າຍ ແລະ ການໂຈມຕີຢ່າງໂຈ່ງແຈ້ງກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເລັກນ້ອຍແມ່ນເກີດຈາກການຂາດ ການສຶກສາ . ລາວແນະນຳວ່າຖ້າສະພາບແວດລ້ອມການສຶກສາໃນໂຮງຮຽນ ແລະ ຄອບຄົວບໍ່ພຽງພໍ, ການລົງໂທດທາງການບໍລິຫານທີ່ຮຸນແຮງ, ແມ່ນແຕ່ການຈຳຄຸກ, ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອສຶກສາອົບຮົມ ແລະ ຍັບຍັ້ງພຶດຕິກຳດັ່ງກ່າວໃນທົ່ວສັງຄົມ.
ຄຳຕອບອີກອັນໜຶ່ງຈາກ Dung ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ອ່ານໃນ Tuoi Tre Online ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ ການຂາດການລົງໂທດສຳລັບການກະທຳຜິດແມ່ນສິ່ງທີ່ນຳໄປສູ່ເຫດການ ແລະ ປະກົດການເຫຼົ່ານີ້. ພຽງແຕ່ກ້າວອອກໄປຕາມຖະໜົນກໍ່ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງການບຸກລຸກຂອງຜູ້ຂາຍຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ ແລະ ແມ່ນແຕ່ຖະໜົນຫົນທາງເອງ.
ຮ້າຍໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດເຂັນຂາຍເຄື່ອງຊົ່ວຄາວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແລ່ນໄປທົ່ວຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງຕິດຢູ່ກັບທີ່, ຫາຍໃຈເອົາຄວັນໄຟອອກມາ. ນັ້ນບໍ່ໜ້າອຸກໃຈບໍ?
"ຜູ້ຄົນມັກໂຕ້ຖຽງວ່າເຂົາເຈົ້າທຸກຍາກ ແລະ ເຫັນອົກເຫັນໃຈຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມຫາລ້ຽງຊີບ. ແຕ່ໃຜຈະເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຄົນຫຼາຍພັນຄົນທີ່ເຄັ່ງຕຶງໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ? ຈິດໃຈທີ່ອິດເມື່ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ, ແລະ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈກັບຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອເຂົາເຈົ້າກັບຮອດບ້ານ," ຜູ້ອ່ານ Dung ຂຽນ.
ລົດເຂັນຂາຍເຄື່ອງຊົ່ວຄາວໄດ້ຄອບຄອງຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຍິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງທາງຕິດຢູ່ກັບທີ່ຫາຍໃຈເອົາຄວັນອອກມາ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ໜ້າອຸກໃຈບໍ? - ຮູບພາບ: TRIEU VAN
ຕໍ່ໄປແມ່ນລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ແລ່ນຫຼາຍສິບເທື່ອຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ອື່ນ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງໂທດ; ພວກມັນຍັງສືບຕໍ່ມີຢູ່.
ແລ້ວກໍມີຜູ້ທີ່ຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ, ຂັບລົດໄວລົງເທິງທາງຍ່າງ, ຂັບລົດຕ້ານການສັນຈອນ, ບີບແตรລົດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ... ແລະພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບໂທດ.
"ການກະທຳຜິດ ແລະ ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງໂທດ, ແລະ ພວກເຂົາໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ. ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍນີ້ຕິດຕໍ່ໄດ້ງ່າຍ; ຄົນອື່ນເຫັນວ່າຄົນເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ເປັນຫຍັງກັບການລະເມີດກົດລະບຽບ, ສະນັ້ນເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງບໍ່ຄວນເຮັດ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈຳນວນຜູ້ລະເມີດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ," ດັງ ສະທ້ອນ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm
(0)