'ນົກສັນຕິພາບ' ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ 1 ໃນການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Thuong Cat

ໂຄງການຂົວສາຍກາບທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ “ປີກສັນຕິພາບ” ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ 1 ໃນການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Thuong Cat ໂດຍນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຈັດຕັ້ງ.

ລາງວັນທີ 1 ຂອງການແຂ່ງຂັນໄດ້ຕົກເປັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ປຶກສາການອອກແບບການຂົນສົ່ງ - JSC ແລະ Lap Phuong Architecture JSC (ຫຍໍ້ມາຈາກ TEDI-CUBIC consortium). ສະມາຄົມນີ້ສະເໜີຂົວຫຼັກປະກອບດ້ວຍ 4 ຊ່ອງ ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງສາຍເຄເບີ້ນ, ເສົາຂົວໄດ້ຄ່ອຍໆໂຄ້ງລົງໄປທັງສອງດ້ານຂອງຂົວຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງ "ນົກ ສັນຕິພາບ " ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງ. ຂົວຫຼັກ ກວ້າງ 37.4 ແມັດ, ມີ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ ແລະ 2 ເລນປະສົມ.

ແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Thuong Cat. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ — ແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Thuong Cat. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: *ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ*

ລາງວັນທີ 2 ໄດ້ຕົກເປັນຂອງ ບໍລິສັດ ທີ່ປຶກສາວິສະວະກຳໂຍທາ ຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດ Chodai & Kiso-Jiban ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ແລະ ຫ້ອງການທີ່ປຶກສາ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີກໍ່ສ້າງ (CCU+CKJVN+CTC). ສະມາຄົມນີ້ສະເໜີຂົວຫຼັກ 7 ເສັ້ນ, ນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ, ເສົາເບຕົງເສີມເຫຼັກດ້ວຍຮູບຊົງສະຖາປັດຕະຍະກຳດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຂອງ “Take Off”. ຂົວຫຼັກ 41.41 ມ, ມີ 6 ເລນພາຫະນະ ແລະ 2 ເລນປະສົມ.

ລາງວັນທີ 3 ໄດ້ແກ່ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຂົວ-ອຸໂມງ ທີ່ປຶກສາການອອກແບບ. ວິສາຫະກິດສະເຫນີຂົວຕົ້ນຕໍໂດຍນໍາໃຊ້ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າທີ່ມີ 6 span. ທ້ອງຟ້າເຫຼັກປະກອບດ້ວຍ 2 ທ້ອງຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຜ່ານທາງຂວາງທາງຂວາງເພື່ອສ້າງຮູບພາບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງ "ຫົວໃຈຂອງສັນຕິພາບ". ຂົວຫຼັກ ກວ້າງ 33 ມ, ມີ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ ແລະ 2 ເລນປະສົມ.

ຄວາມຄິດສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Take Off ໄດ້ຮັບລາງວັນທີສອງໃນການແຂ່ງຂັນ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ — ແນວຄວາມຄິດສະຖາປັດຕະຍະກໍາ "Take Off" ໄດ້ຮັບລາງວັນທີສອງໃນການແຂ່ງຂັນ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: *ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ*

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ (ຜູ້ຈັດຕັ້ງແລ້ວ), ການແຂ່ງຂັນເພື່ອແນໃສ່ຄັດເລືອກເອົາວິທີອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການວາງແຜນ, ກໍ່ສ້າງ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ປະສິດທິຜົນ ດ້ານເສດຖະກິດ , ພາສາສະຖາປັດຕະຍະກຳທັນສະໄໝ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວທ່າແຕງໃຫ້ສຳເລັດຈະປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງການຈະລາຈອນຂອງເມືອງໃຫ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ 3.5 ໃຫ້ສົມບູນ. ຂົວດັ່ງກ່າວຍັງຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ເສັ້ນທາງ 70, ເສັ້ນທາງ 3 ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນນະຄອນຫຼວງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ລາງວັນທີ 3 ໄດ້ແກ່ແນວຄວາມຄິດໂຄງສ້າງປະຕູໂຂງໂດຍໃຊ້ເຫຼັກກ້າ ເພື່ອສ້າງຮູບພາບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຫົວໃຈສັນຕິພາບ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ — ລາງວັນທີ 3 ໄດ້ແກ່ແນວຄວາມຄິດໂຄງສ້າງປະຕູໂຂງໂດຍໃຊ້ເຫຼັກກ້າ ເພື່ອສ້າງຮູບພາບສະຖາປັດຕະຍະກຳ “ຫົວໃຈແຫ່ງສັນຕິພາບ”. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: *ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ*

ຈາກຜົນການແຂ່ງຂັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກົມແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ເພື່ອສຳເລັດແຜນການສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Thuong Cat ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ທ່າແຕງ ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນ ໃນພາກຈາກຂົວ ທ່າແຕງ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກ 32, ໄລຍະແຕ່ ຝຸກລາ-ວັງຟູ ຫາ ຟາບວັນ-ກວ໋າ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວ 3.5, ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງສວນສາທາລະນະອຸດສາຫະກຳເໜືອ Thang Long ຢູ່ຕາແສງ Dai Mach, ເມືອງ Dong Anh. ຄວາມກວ້າງຂອງການຄົ້ນຄວ້າແມ່ນ 50-60 m.

ໃນນັ້ນ, ຂົວທ່າແຕງມີຄວາມຍາວ 4 ກິໂລແມັດ, 8 ເລນ; ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຄວາມຍາວ 1.2 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 50-60 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນປະມານ 8.300 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນປີ 2027.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວທ່າແຕງ. ຮູບພາບ: ອານຟູ — ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວທ່າແຕງ. ຮູບພາບ: *ອານຟູ*

Thuong Cat ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 10 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງໃນແຜນການຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2015-2030. ຂົວທີ່ຍັງເຫຼືອ 9 ແຫ່ງລວມມີ: ຮົ່ງຮ່າ, ເມຊອຍ (ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4), ໃໝ່ແທງລອງ (ວົງຈອນ 3), ຕູລຽນ, ວິງຕື (ໄລຍະ 2), ຫງອກໂຮຍ (ວົງຈອນ 3,5), ຂົວ ເຈື່ອງຮ່ວາງດ່າວ, ຂົວຟູ໋ເຍີນ, ວັນຟຸກ (ເສັ້ນທາງແກນເໜືອ-ໃຕ້ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂວງວິ້ງຟຸກ).

ວໍໄຮ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ