ເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-29 ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າ F-16 ໃນສະໜາມຮົບໃນຢູເຄຣນ

ທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ G7 ທີ່ນະຄອນ Hiroshima (ຍີ່ປຸ່ນ), ທີ່ປຶກສາດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ ທ່ານ Jake Sullivan ກ່າວວ່າ ທ່ານປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ເຫັນດີໃຫ້ບັນດາພັນທະມິດຝ່າຍຕາເວັນຕົກສະໜອງເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ກ້າວໜ້າຂອງຢູເຄຣນ ລວມທັງ F-16 ທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດ. ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດວ່າ ບັນດານັກຕໍ່ສູ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຈຸດຫັນປ່ຽນໃນການດຸ່ນດ່ຽງກຳລັງຢູ່ໃນສະໜາມຮົບຢູແກຼນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, MiG-29 ຖືກຖືວ່າທຽບເທົ່າ F-16. ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, Kiev ໄດ້ຮັບໄຟຂຽວໃນການຊື້ຍົນສູ້ຮົບ Mikoyan MiG-29 ຈາກສະໂລວາເກຍແລະໂປແລນ. ນີ້ແມ່ນຍົນຈັກສອງລຳ, ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບກອງທັບອາກາດໂຊວຽດໃນປີ 1983. ຄຽງຄູ່ກັບຍົນຮົບ Sukhoi Su-27, MiG-29 ໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຍົນສູ້ຮົບອາເມລິກາເຊັ່ນ F-16 Fighting Falcon ຫຼື F-15 Eagle.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ MiG-29 ຫຼາຍກວ່າ F-16. ຕາມ EurAsianTimes ແລ້ວ, ຍົນຮົບ F-16 10 ລຳ ຈະມີມູນຄ່າ 1 ຕື້ USD ໃນງົບປະມານ ບວກກັບຄ່າບຳລຸງຮັກສາອີກໜຶ່ງຕື້ USD.

MiG-29 variants ມີການຄວບຄຸມການບິນຜ່ານສາຍຂັ້ນສູງ, ການບິນລ້າສຸດ ແລະຄວາມສາມາດຫຼາຍພາລະກິດ. ຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດແມ່ນ MiG-35. 30 ປະເທດໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຕົວແປຂອງ MiG-29.

ຜູ້ສັງເກດການຄາດຄະເນວ່າ, ອູແກຣນມີຍົນ MiG-29 ປະມານ 15-20 ລຳ, Su-27 20 ລຳ, ແລະ MiG-29 ປະມານ 33 ລຳຖືກໂອນຈາກສະໂລວາເກຍແລະໂປແລນ. ຮຸ່ນ Slovak ມີອຸປະກອນນໍາທາງແລະວິທະຍຸທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ NATO, ຄ້າຍຄືກັບ Ukrainian MiG-29MU1 variant. ເຮືອບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ Warsaw ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ທັນສະໄຫມ, GPS, ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານເຕືອນໄພ radar, ວິທະຍຸແບບ NATO, ການສະແດງເຄື່ອງບິນແລະຫ້ອງນັກບິນໃຫມ່, ແລະລະບົບສົ່ງຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ MIL-STD 1553.

ເປັນຫຍັງຢູເຄຣນຍັງຕ້ອງການ F-16?

ເຮືອບິນທັງສອງມີການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຫຼາຍກໍລະນີທີ່ບັນທຶກໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມາດຕະຖານ MiG-29 ບໍ່ມີ fly-by-wire, ມັນຍັງຮັບປະກັນການ maneuverability ແລະວ່ອງໄວ.

ນັກບິນຕາເວັນຕົກກ່າວວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດຂອງ MiG-29 ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປະສົມປະສານກັບລະບົບສາຍຕາທີ່ມີຫມວກກັນກະທົບແລະລູກສອນໄຟທີ່ສາມາດ "ຊີ້ນໍາ" ໃນອາກາດ.

Ukraine ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ອາວຸດຂອງຕົ້ນກໍາເນີດ Soviet ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ "ການຄາດຄະເນ".

ອີງຕາມນັກບິນເຢຍລະມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກັບເຮືອບິນປະເພດນີ້, MiG-29 ໄດ້ຄະແນນສູງໃນດ້ານການ maneuverability ພະລັງງານແລະໄດ້ປຽບໃນການຕໍ່ສູ້ໃກ້ກັບຄວາມໄວຕ່ໍາ. ບາງຄົນກໍ່ປຽບທຽບມັນກັບການຫັນໜ້າແລະຕໍ່ສູ້ “ຢູ່ໃນຕູ້ໂທລະສັບ”.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, F-16 ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມໄວເກີນ 200 knots (~230 mph), ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະບໍ່ໄດ້ປະໄວ້ຕາມຮອຍຂອງສະຫາຍຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນຄື MiG-29. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ອາວຸດທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດີກວ່າ, ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ໂຮງງານຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຍ້າຍໄປສາທາລະນະລັດໂຊວຽດ, ແລະການຂາດທຶນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງ MiG-29 ຊ້າລົງ.

ສໍາລັບຢູເຄຣນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ F-16 ຂອງຕາເວັນຕົກແທນທີ່ຈະໃຊ້ fighters ຕົ້ນສະບັບຂອງ Soviet. ນອກຈາກປັດໄຈຂອງການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອາວຸດຂອງນາໂຕແລະອາຫານອາໄຫຼ່, ບັນຫາຄວາມລັບເຕັກໂນໂລຊີຍັງມີບົດບາດທີ່ສໍາຄັນ.

ຕົວຢ່າງ, MiG-29s ທີ່ສົ່ງໂດຍ Slovakia ໄປ Kiev ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ "ສາມາດບິນໄດ້ແຕ່ບໍ່ສາມາດສູ້ຮົບໄດ້." ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະໂລວາເກຍ ອະທິບາຍວ່າ ເຫດຜົນອາດເປັນຍ້ອນນັກວິຊາການຂອງຣັດເຊຍ ໄດ້ບຸກລຸກບາງສ່ວນ ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະຍົກລະດັບເຮືອບິນລຳນີ້ ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Sliac ໃນທ້າຍປີ 2022.

ນາຍພົນ Lubomir Svoboda ຂອງກອງທັບອາກາດສະໂລວາເກຍກ່າວວ່າ: ເຖິງແມ່ນວ່າພະນັກງານວິຊາການຂອງປະເທດຍັງບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບເຮືອບິນ MiG-29, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ.

(ອີງຕາມ EurAsian Times)

ທີ່ມາ