ອິສຣາແອລ ໄດ້ມີຄວາມຫວັງໃຫ້ ການທ່ອງທ່ຽວ ຂະຫຍາຍຕົວໃນປີ 2023 ແລະ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວເອເຊຍ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ພັງທະລາຍລົງຫຼັງຈາກການໂຈມຕີຂອງກຸ່ມ Hamas ໃນວັນທີ 7 ຕຸລາ.
ອິສຣາແອລມີຄວາມຫວັງສູງຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວໃນປີນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຟື້ນຟູ ເສດຖະກິດ ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມດີທີ່ຈະຄືນດີກັບປະເທດອື່ນໆຂອງໂລກ, ໂດຍສະເພາະຕາເວັນອອກກາງ.
ລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍໃຫ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 7 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນປີ 2030 ໃນຕົ້ນປີນີ້. ອິສຣາແອລຍັງຊອກຫາຈຸດສຸມໃສ່ການດຶງດູດຕະຫຼາດອາຊີເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດນີ້. ກະຊວງທ່ອງທ່ຽວໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຊັ່ນການສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືກັບ Weibo, ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທີ່ມີຊື່ວ່າ "Facebook ຂອງຈີນ", ແລະເລີ່ມດຳເນີນຂະບວນການເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເວທີນີ້.
ກໍາລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງອິສຣາແອລ ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີດ້ວຍລູກສອນໄຟຈາກເຂດກາຊາ ໃນເມືອງ Har Adar ຊຶ່ງເປັນເຂດທີ່ຢູ່ອາສັຍທີ່ດີ ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງເຢຣູຊາເລັມ. ພາບ: AFP
ແຕ່ຄວາມຫວັງນັ້ນໄດ້ພັງທະລາຍລົງພາຍຫຼັງການບຸກໂຈມຕີຂອງ Hamas ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 7/10. ມາຮອດວັນທີ 11/10, ມີຜູ້ເສຍຊີວິດກ່ວາ 3.000 ຄົນໃນການປະທະກັນລະຫວ່າງ ອິດສະຣາແອນ ກັບ Hamas.
ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງອິດສະຣາເອນໄດ້ຮັບການຢຸດເຊົາຢ່າງເຕັມທີ່. ປະເທດຕ່າງໆໄດ້ໂຈະການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ ແລະແນະນຳໃຫ້ພົນລະເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ຫ່າງຈາກພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ບາງປະເທດ, ເຊັ່ນສະຫະລັດ, ໄດ້ອອກຄໍາເຕືອນ "ຫ້າມເດີນທາງໄປ Gaza" ແລະ "ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາເດີນທາງໄປ Israel ຫຼື West Bank".
ສາຍການບິນໃຫຍ່ໃນທົ່ວ ໂລກ ເຊັ່ນ: ສາຍການບິນ American Airlines, Delta, Air Canada, Lufthansa, ແລະ British Airways ໄດ້ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດໄປແລະຈາກນະຄອນຫຼວງ Tel Aviv ຫຼືປະກາດ "ເລີ່ມດຳເນີນການຄືນໃໝ່ເມື່ອສະພາບການສະຖຽນລະພາບ".
ເອີຣົບແລະສະຫະລັດແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິດສະລາແອນໃນປີ 2023 ແລະກ່ອນໂລກລະບາດ, ສະນັ້ນການໂຈະຖ້ຽວບິນໄປພາກພື້ນຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ.
ເຖິງວ່າຈະເກີດການປະທະກັນກໍ່ຕາມ, ສະໜາມບິນສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, Ben Gurion, ໄດ້ປະກາດເປີດ ແລະ ດຳເນີນການ. ສະໜາມບິນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຄື ສະໜາມບິນສາກົນ Ilan & Asaf Ramon ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Eilat ທາງພາກໃຕ້ຂອງທະເລແດງ ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານ.
ທາງດ້ານສາຍການບິນ, ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ El Al ປະກາດໃນວັນທີ 8 ຕຸລານີ້ວ່າ, “ຍັງດຳເນີນການເປັນປົກກະຕິ” ແຕ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງກຳລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພ. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ໃຫ້ທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຊື້ປີ້ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຟຣີກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຫຼືວັນທີ່ບິນ. ໂທລະສັບສາຍດ່ວນສຸກເສີນສຳລັບລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສົງຄາມກໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຂຶ້ນ.
ວັນທີ 9 ຕຸລາ, ຖ້ຽວບິນຈຳນວນໜຶ່ງຍັງລົງຈອດຢູ່ Ben Gurion, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດຳເນີນການໂດຍສາຍການບິນຂອງອິດສະຣາແອນ ລວມທັງຖ້ຽວບິນ El Al ຈາກ Rome, Milan ແລະ Athens.
ສາຍການບິນນ້ອຍສອງສາຍຂອງປະເທດ ຄືສາຍການບິນ Israir ແລະ Arkia ຈະດຳເນີນຖ້ຽວບິນເພື່ອຊ່ວຍຊາວອິດສະຣາແອນຢູ່ຕ່າງປະເທດກັບຄືນປະເທດ.
ສາຍການເດີນເຮືອທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສາຍໄດ້ປັບປ່ຽນໃນນາທີສຸດທ້າຍຕໍ່ການຢຸດທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນອິດສະຣາເອນ. The Norwegian Jade ຍົກເລີກການຢຸດຢູ່ Ashdod ແລະ Haifa ໃນວັນທີ 11 ແລະ 12 ຕຸລາ, ແທນທີ່ຈະໄປ Türkiye ກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດໃນ Athens, ປະເທດເກຣັກ. Royal Caribbean ປະກາດຍົກເລີກການເດີນເຮືອ 2 ລຳ ທີ່ຈະອອກຈາກ Haifa ໃນ Rhapsody of Seas. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື້ທົວເຫຼົ່ານັ້ນຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນ. ເຮືອສຳລານ Celestyal ໄດ້ໂຈະການເຄື່ອນໄຫວທ່າເຮືອທັງໝົດໃນອິດສະຣາເອນ ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກ.
ໃນປີ 2019, ອິສຣາແອລ ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 4.7 ລ້ານຄົນ. ໃນປີ 2022, ປະເທດນີ້ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 2,7 ລ້ານເທື່ອຄົນພາຍຫຼັງຍົກເລີກຂໍ້ຈຳກັດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. ນັກທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳເອົາ 4 ຕື້ໂດລາໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດຂອງປະເທດ.
Anh Minh (ຕາມ CNN, Skift )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ










(0)