ກຽມຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຈ່ມົວ-ບັກກ້ານ ຫລັງໄພນ້ຳຖ້ວມ

ທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຈ່ມົວ - ບັກກ້ານ - ໂຄງການສໍາຄັນລະດັບຊາດ, ເປັນໂຄງການສໍາຄັນຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຢູ່ແຂວງ ໄທງວຽນ ໃນຄືນວັນທີ 8 ຕຸລາ, ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວຂອງສຳນັກຂ່າວສານຫວຽດນາມ, ທ່ານ ແມັກ ວັນງິບ, ຜູ້ບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຈ່ມົວ-ບັກກ້ານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ພາຍຫຼັງຝົນຕົກ 1-2 ວັນ.

Báo Tin Tức•09/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ພາຫະນະ ແລະ ກົນຈັກກໍ່ສ້າງ ໃນພິທີເປີດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຈ່າມ່ົວ- ບັກກ້ານ . ພາບ: ຫວູຮວ່າງຢາງ/VNA

ທ່ານ ແມັກວັນຫງຽນ ແບ່ງປັນວ່າ: ຕາມປະສົບການຢູ່ເຂດໂຄງການ, ເຂດກໍ່ສ້າງມີສະພາບນ້ຳຖ້ວມ, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກປະມານ 1-2 ວັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຈະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ, ລະບາຍນ້ຳໂດຍພື້ນຖານເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບພູມສັນຖານ,”.

ປັດຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທັນທີ ພາຍຫຼັງທີ່ຝົນຕົກ 1-2 ວັນ; ໃນເຂດລຸ່ມນ້ຳພາຍຫຼັງ 3 ວັນນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ, ການກໍ່ສ້າງທັງ 24 ຈຸດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິຕາມແຜນການ. ຄະນະກຳມະການຍັງຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ເມື່ອສະພາບອາກາດມີຝົນຕົກ ຟ້າຮ້ອງ ຟ້າເຫຼື້ອມ, ກໍ່ສ້າງຂົວຕື່ມອີກ 6 ຈຸດ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 12 ຈຸດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ມີວຽກລ່ວງເວລາ, ມີວຽກເຮັດງານທຳ, ກາງຄືນ ເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເສຍເວລາ.

ຜ່ານມາ, ໄດ້ປະຕິບັດແນວທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ ຕາມແຜນການ “ປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານໄພ” ໄລຍະໄກ, ລ່ວງໜ້າ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມຕໍ່ອົງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ສະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈາກລະບົບສື່ມວນຊົນທັນທີ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ 2 ຈິ່ງໄດ້ປະສານສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດຮັບເໝົາ ແລະ ຫ້ອງການທີ່ປຶກສາ ລົງກວດກາສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສຳເລັດສິ່ງຂອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດໃຫ້ສູງສຸດ, ຍົກຍ້າຍຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຂອງໄປໄວ້ທີ່ສູງ, ປອດໄພ... ຕິດຕາມສະພາບນໍ້າຖ້ວມຂອງແມ່ນ້ຳຄົງເຊໂດນ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຢ່າງທັນການ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄປຕາມເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ 2 ເສັ້ນຄື: ເສັ້ນທາງແຂວງ 259 ແລະ ຖະໜົນດົງຄຳຊ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງຈຶ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກຽມພ້ອມເພື່ອຮອງຮັບທ້ອງຖິ່ນໃນການແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາຕາມເສັ້ນທາງໃກ້ກັບໂຄງການຢ່າງສະດວກ.

ຕາມສະຖິຕິ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີການບັນທຶກຜົນກະທົບທາງດ້ານວັດຖຸຂອງໂຄງການ, ແລະຍັງບໍ່ທັນມີຜົນສະທ້ອນເຖິງການເຮັດໄຮ່ນາຫຼືຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດອ້ອມຂ້າງ. ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງດິນບາງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນ ໃນການຮັບປະກັນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະ ແລະຫຼັງນໍ້າຖ້ວມ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ Cho Moi - Bac Kan ມີຄວາມຍາວເກືອບ 29 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ໄທ ຫງວຽນ - Cho Moi, ແລະ ເປັນໂຄງການສໍາຄັນລະດັບຊາດ, ເປັນໂຄງການສໍາຄັນໃນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ 2, ແລະຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ເຟືອງແທ່ງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ Deo Ca, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm