Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

"ພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາຕາຍແລ້ວ"

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/06/2023


Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 1.

ຈຸດເກີດເຫດເຫັນຈາກຂ້າງເທິງ

Ompal Bhatia, ຜູ້ລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດລົດໄຟທີ່ໂສກເສົ້າໃນລັດ Odisha ຂອງອິນເດຍໃນວັນທີ 2 ເດືອນມິຖຸນາ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຄິດວ່າລາວຕາຍ. Bhatia ກໍາລັງເດີນທາງໄປ Chennai ເພື່ອເຮັດວຽກກັບຫມູ່ເພື່ອນສາມຄົນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟທີ່ລາວຕົກ.

ເຮືອຄົນງານ

ຜູ້ຊາຍອາຍຸ 25 ປີໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການເດີນທາງເກືອບ 4 ຊົ່ວໂມງໃນ Coromandel Express, Reuters ລາຍງານ. Bhatia, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນທຸລະກິດໄມ້ອັດ, ກ່າວວ່າບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ລົດໄຟຈະຕົກ, ເຮັດໃຫ້ເກືອບ 300 ຄົນເສຍຊີວິດ, ບາງຄົນກໍ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປນອນ.

ລົດໄຟຂອງລາວ, S3, ແມ່ນແອອັດຫຼາຍ, ມີຫ້ອງຢືນເທົ່ານັ້ນ. ລາວຕ້ອງຍຶດຕິດກັບຕ່ອງໂສ້, ຄືກັບເພື່ອນຂອງລາວ.

ລົດໄຟນີ້ມັກຈະເປັນທາງເລືອກໃນການເດີນທາງສໍາລັບຄົນງານທີ່ມີຄ່າຈ້າງປະຈໍາວັນແລະຄົນງານທີ່ມີຄ່າຈ້າງຕໍ່າໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆປະມານ Chennai ແລະ Bangalore. ລົດໄຟ Bhatia ກໍາລັງເດີນທາງໃນບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ເກືອບ 300 ຄົນເສຍຊີວິດ, ລົດສຸກເສີນຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດລົດໄຟຕົກຂອງອິນເດຍ

ລົດໄຟຂ້າມເນີນພູຕາມຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງອິນເດຍ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສໍາເລັດການເດີນທາງ 1,000 ກິໂລແມັດ. ຫຼາຍຄົນ, ເຊັ່ນ: Bhatia, ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນລົດມ້າທີ່ຄັບແຄບ, ຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງເທົ່ານັ້ນສໍາລັບການເດີນທາງທັງຫມົດ.

ຕອນແລງແລ້ວ. ບາງ​ຄົນ​ທີ່​ມີ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ກຳລັງ​ຈະ​ເຮັດ​ອາຫານ​ແລງ​ໃຫ້​ຈົບ, ສ່ວນ​ຄົນ​ອື່ນ​ກໍ​ພະຍາຍາມ​ພັກຜ່ອນ.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 2.

ສົບຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ

Moti Sheikh, 30 ປີ, ຍັງຢືນສົນທະນາກັບກຸ່ມຜູ້ຊາຍອີກ 6 ຄົນຈາກບ້ານດຽວກັນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ກິນ​ອາ​ຫານ​ແລະ​ນອນ​ກັບ​ພື້ນ​ທີ່​ເພາະ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ນັ່ງ.

Bhatia ແລະ Sheikh ເວົ້າ​ວ່າ ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ໄດ້​ມີ​ສຽງ​ດັງ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ, ແລະ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ຈະ​ປີ້ນ. ທຳອິດ, Sheikh ຄິດວ່າມັນເປັນສຽງເບຣກ, ແຕ່ຈາກນັ້ນລົດລົດໄຟໄດ້ພິກປີ້ນ.

"ເມື່ອອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາຕາຍ. ເມື່ອພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີຊີວິດຢູ່, ພວກເຮົາເລີ່ມຊອກຫາປ່ອງຢ້ຽມສຸກເສີນເພື່ອອອກຈາກລົດໄຟ. ລົດໄຟໄດ້ derailed ແລະຕົກລົງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ," Bhatia ບອກ Reuters ທາງໂທລະສັບໃນວັນທີ 3 ເດືອນມິຖຸນາ.

​ເມື່ອ​ລາວ​ກັບ​ໝູ່​ໄດ້​ອອກ​ໄປ, ລາວ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ບ່ອນ​ຢູ່​ອ້ອມ​ຮອບ​ລາວ​ເປັນ​ການ​ວຸ້ນວາຍ.

"ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄົນຕາຍຫຼາຍ. ທຸກຄົນພະຍາຍາມຊ່ວຍຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືຊອກຫາຄົນທີ່ຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າ," ລາວເວົ້າ. ໂຊກດີ, ລາວແລະຫມູ່ເພື່ອນຂອງລາວລອດຊີວິດ.

Sheikh ກ່າວວ່າລາວແລະຫມູ່ເພື່ອນຂອງລາວຍັງຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຢູ່ລອດ. "ພວກເຮົາຮ້ອງໄຫ້ເມື່ອພວກເຮົາອອກໄປຂ້າງນອກ," ລາວເວົ້າ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ນາທີສໍາລັບການປະຖົມພະຍາບານມາຮອດ.

ບັນຫາສັນຍານ

ລົດໄຟໂດຍສານສາຍດ່ວນ Coromandel ໄດ້ເໜັງຕີງ, ຕຳກັບລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈອດຢູ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຕຳກັບລົດໄຟໂດຍສານທີສອງທີ່ມາຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ມາຮອດຕອນແລງວັນສຸກ, ຢ່າງນ້ອຍ 288 ຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນອຸບັດເຫດທາງລົດໄຟທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງອິນເດຍໃນຮອບທົດສະວັດ, ອີງຕາມຕົວເລກທາງການ. ຫຼາຍ​ກວ່າ 800 ຄົນ​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ກ່າວ​ວ່າ ສັນຍານ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ບໍ່​ໄດ້​ແມ່ນ​ສາ​ເຫດ​ທີ່​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ. ຂະນະ​ທີ່​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ກູ້​ໄພ​ຍັງ​ດຳ​ເນີນ​ຕໍ່​ໄປ, ຈຳ​ນວນ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອິນເດຍ ທ່ານ Narendra Modi ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ເກີດເຫດ.

ທ່ານ Modi ກ່າວວ່າ "(ຂ້າພະເຈົ້າ) ໄດ້ປະເມີນສະຖານະການຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດໂສກເສົ້າໃນ Odisha. ບໍ່ມີຄຳໃດສາມາດສະແດງເຖິງຄວາມໂສກເສົ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາ.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 3.

ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Modi ຢູ່​ບ່ອນ​ເກີດ​ເຫດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 3 ມິ​ຖຸ​ນາ

Archana Paul, ແມ່ບ້ານຈາກລັດ West Bengal, ກໍາລັງເດີນທາງໃນລົດໄຟອີກອັນຫນຶ່ງ, Howrah Yesvantpur Express, ໃນເວລາທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ນາງກ່າວວ່າ "ມີສຽງດັງແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກາຍເປັນສີດໍາ," ນາງເວົ້າ.

ໂປໂລ, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງເດີນທາງກັບນ້ອງຊາຍຂອງນາງແລະລູກຊາຍ 10 ປີ, ຮູ້ວ່າລົດໄຟໄດ້ derailed. "ຂ້ອຍສະບາຍດີ, ສະນັ້ນຂ້ອຍເລີ່ມຊອກຫາລູກຊາຍແລະນ້ອງຊາຍຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາພວກເຂົາໄດ້," ນາງເວົ້າ.

ນາງບອກໃຫ້ທຸກຄົນຢືນຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ. "ພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍອອກໄປ, ແຕ່ຂ້ອຍເວົ້າວ່າບໍ່, ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍ. ແຕ່ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍອອກໄປກ່ອນ," ນາງເວົ້າ.

ນາງ​ໄດ້​ຖືກ​ພາ​ອອກ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ລົດ​ໄຟ ແລະ​ໄດ້​ລໍ​ຖ້າ​ໃຫ້​ລູກ​ຊາຍ​ຂອງ​ນາງ​ມາ​ປະກົດ, ແຕ່​ລາວ​ບໍ່​ໄດ້​ປະກົດ​ຕົວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນລົດສຸກເສີນແລະຖືກນໍາໄປໂຮງຫມໍໃນ Balasore.

ນອນຢູ່ໃນຕຽງນອນໂຮງໝໍຂອງລາວ, ໂປໂລໄດ້ຮ້ອງໄຫ້ນໍ້າຕາໄຫຼກັບ Reuters ແລະຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄົ້ນຫາລູກຊາຍຂອງລາວ.

ການເດີນທາງໃນສາຍດ່ວນ Howrah Yeshvantpur ແມ່ນ Kaushida Das, ອາຍຸປະມານ 55. ນາງໄດ້ລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດແຕ່ລູກສາວຂອງນາງໄດ້ເສຍຊີວິດ.

ນາງກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຢູ່ລອດ, ບໍ່ມີຫຍັງເຫຼືອໃຫ້ຂ້ອຍພະຍາຍາມຢູ່ຕໍ່ໄປ. ລູກສາວຂອງຂ້ອຍເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂອງຂ້ອຍ," ນາງເວົ້າ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງລົດໄຟຂອງອິນເດຍ ທ່ານ Ashwini Vaishnaw ກ່າວວ່າ ຄອບຄົວຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດຈະໄດ້ຮັບເງິນ 1 ລ້ານຣູປີ (ປະມານ 285 ລ້ານດົ່ງ), ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດຈະໄດ້ຮັບ 200,000 ຣູປີ ແລະ 50,000 ຣູປີ ສໍາລັບຜູ້ບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ. ລັດ​ຖະ​ບານ​ບາງ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ໄດ້​ປະ​ກາດ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ.



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

ນັກສິລະປິນປະຊາຊົນ ຊວນບັກ ເປັນ “ເຈົ້າພິທີ” ໃຫ້ 80 ຄູ່ແຕ່ງງານຢູ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງທະເລສາບ ຮວ່າງກຽນ.
ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ໄຂ້​ຍ້ອນ​ສະ​ພາບ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ຄ້າຍ​ຄື​ຊາວ​ເອີ​ລົບ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC