ການເດີນທາງຂອງຜູ້ນຳທຸລະກິດຄວນຖືກເລື່ອນເວລາອອກໄປຍ້ອນເປັນໜີ້ພາສີບໍ່ຮອດ 1 ລ້ານດົ່ງ?

ທຸລະກິດຕິດໜີ້ພາສີ, ການອອກເດີນທາງຂອງຜູ້ອໍານວຍການແມ່ນຊັກຊ້າ

ອາທິດແລ້ວນີ້, ດ່ານພາສີທ່າກຳປັ່ນໄຊງ່ອນ, ເຂດ 4 (ກົມພາສີ HCMC) ໄດ້ສົ່ງໃບແຈ້ງການ 5 ສະບັບໄປຍັງກົມຄຸ້ມຄອງການອອກນອກ ( ກະຊວງຕຳຫຼວດ ) ເພື່ອຂໍໂຈະການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວຂອງຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດ (DN) ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕິດໜີ້ພາສີ. ໃນນັ້ນ, ໜີ້ເສຍພາສີສູງສຸດແມ່ນ 680 ລ້ານດົ່ງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ Quy Thinh Trading ຈຳກັດ (ເຂດ 12, HCMC). ມະຕິຕົກລົງດ້ານບໍລິຫານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງພາສີ, ບໍ່ທັນສຳເລັດພັນທະການຊຳລະພາສີຂອງວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ອອກມາໃນເດືອນ 10/2013, ເກືອບ 11 ປີກ່ອນ.

ທີ 2 ແມ່ນໜີ້ພາສີ 290 ລ້ານດົ່ງຂອງບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳອາຫານ ATB ຈຳກັດ (ເຂດ 5, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ບຸກຄົນທີ່ຖືກເລື່ອນເວລາອອກແມ່ນທ່ານ NHH - ປະທານສະພາບໍລິຫານ ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີທ່ານ DHS - ປະທານສະພາບໍລິຫານ, ຜູ້ຕາງໜ້າທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງບໍລິສັດ ໄຊງ່ອນ DD Wood ຈຳກັດ (ບໍລິສັດເປັນໜີ້ 62 ລ້ານດົ່ງ); ນາງ TTQ - ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ ND ກໍ່ສ້າງ, ການຄ້າ ແລະບໍລິການ ຈໍາກັດ (ເຂດ 2, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຕິດໜີ້ຫຼາຍກວ່າ 10,2 ລ້ານດົ່ງ)...

Nhiều doanh nghiệp nợ thuế bị cơ quan hải quan ra thông báo hoãn xuất cảnh đối với người đại diện pháp luật — ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຫນີ້ສິນພາສີໄດ້ມີຜູ້ຕາງຫນ້າທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງພວກເຂົາອອກແຈ້ງການໂຈະໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີ.

ພິເສດ, ໃນ 5 ແຈ້ງການ ໂຈະການອອກຈາກດ່ານພາສີທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໄດ້ມີກໍລະນີຂອງທ່ານນາງ LHB - ປະທານສະພາບໍລິຫານ ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ GT Chemical Trading ຈໍາກັດ ( ບິ່ງເຢືອງ ). ນາງ LHB ໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ໂຈະການອອກໄປຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 18 ພຶດສະພາ ເປັນຕົ້ນໄປ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດທີ່ນາງເປັນຕົວແທນຢ່າງຖືກກົດໝາຍເປັນໜີ້ພາສີ 997,222 ດົ່ງ. ການຕັດສິນໃຈບັງຄັບໃຊ້ຄຳຕັດສິນ “ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດພັນທະອາກອນ” ໄດ້ມີຂຶ້ນເມື່ອ 10 ປີກ່ອນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2014. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນເດືອນກຸມພາ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ຖືກຢຸດຕິການອອກນອກປະເທດຊົ່ວຄາວ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຕິດໜີ້ພາສີ 1,1 ລ້ານດົ່ງ, ບໍ່ລວມຄ່າປັບໃໝການຊໍາລະຊ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບາງກໍລະນີທີ່ຫຼາຍຄົນພົບເຫັນພຽງແຕ່ຢູ່ສະຫນາມບິນວ່າພວກເຂົາຖືກໂຈະການອອກຈາກປະເທດຊົ່ວຄາວຍ້ອນຫນີ້ສິນພາສີ. ຕົວຢ່າງ: ໃນເດືອນຕຸລາ 2023, ນາງ LTV, ຜູ້ຕາງໜ້າທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງບໍລິສັດ Baby Care Trading Limited (ເຂດ 1, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ສາຂາດ່ານພາສີ Saigon, ເຂດ 1 ເພາະວ່ານາງໄດ້ຮັບແຈ້ງການໂຈະການອອກຊົ່ວຄາວ ໃນຂະນະທີ່ນາງບໍ່ເຄີຍເປັນຜູ້ອໍານວຍການ ແລະ ບໍ່ຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບບໍລິສັດ Baby Care. ນາງ ຢືນຢັນວ່າ ຂໍ້ມູນຂອງນາງຖືກລັກໄປສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດໂດຍເຈດຕະນາບໍ່ດີ, ຫຼົບຫຼີກພາສີ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການທະບຽນວິສາຫະກິດ ປະສານງານວຽກງານ, ສະໜອງບັນທຶກຂອງບໍລິສັດ Baby Care ໃຫ້ຕຳຫຼວດກວດສອບການປອມແປງ, ຖອນໃບທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງບໍລິສັດນີ້, ແລະ ຍົກເລີກແຈ້ງການໂຈະການອອກໃບທະບຽນວິສາຫະກິດຊົ່ວຄາວໃຫ້ນາງ.

ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ ຜູ້ນໍາທຸລະກິດນັບມື້ນັບຖືກຫ້າມອອກນອກປະເທດ ຍ້ອນໜີ້ພາສີ, ເຖິງແມ່ນຈໍານວນໜ້ອຍຫຼາຍ, ຕ່ຳກວ່າ 1 ລ້ານດົ່ງ. ຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນວ່າ, ການເລື່ອນເວລາການຈາກໄປຂອງບັນດາຜູ້ນຳທຸລະກິດພຽງແຕ່ເປັນໜີ້ພາສີ 1 ລ້ານດົ່ງແມ່ນ “ຫຼາຍເກີນໄປ”.

ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນກວກຕ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດກົດໝາຍ IAM (HCMC), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜີ້ພາສີ, ເຖິງແມ່ນ 1 ດົ່ງກໍ່ແມ່ນການກະທຳລະເມີດ, ສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໜີ້ເສຍພາສີເກີນກຳນົດລ້ວນແຕ່ຖືກກຳນົດຕາມກົດໝາຍດຽວກັນ. ພາສີບໍ່ໄດ້ຈໍາແນກລະຫວ່າງຄົນຮັ່ງມີແລະຄົນທຸກຍາກ. ນັ້ນແມ່ນບໍ່ມີໜີ້ສິນຂະໜາດນ້ອຍຫຼືໃຫຍ່, ພຽງແຕ່ໜີ້ເກີນກຳນົດເປັນການລະເມີດ.

ໂດຍອ້າງເຖິງເລື່ອງລາວຂອງຊາຍເຖົ້າຊາວອາເມຣິກັນຜູ້ໜຶ່ງທີ່ເສຍພາສີເຮືອນຂອງລາວ 500 ໂດລາ ແຕ່ລືມດອກເບ້ຍທີ່ຄ້າງໄວ້ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສົ່ງເຊັກແມ່ນ 8,41 ໂດລາ, ຈາກນັ້ນ 3 ປີຕໍ່ມາກໍມີເຮືອນຂອງລາວມູນຄ່າ 60,000 ໂດລາຖືກຍຶດ, ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນກວ໊ກຕ໋ຽນ ກ່າວວ່າ: ຖ້າເຈົ້າເປັນໜີ້ຫຼາຍກວ່າ 8 ໂດລາ, ຊັບສິນຂອງເຈົ້າສາມາດຍຶດໄດ້. ຫຼັກການຂອງກົດຫມາຍສະຫະລັດແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານບໍ່ຈ່າຍພາສີພຽງພໍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຫນີ້ສິນພາສີ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ໜີ້ພາສີຂອງວິສາຫະກິດມີພຽງເກືອບ 1 ລ້ານດົ່ງ, ເປັນຈຳນວນໜ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຖ້າຄິດໄລ່ໜີ້ຄ້າງຈ່າຍ ແລະ ໜີ້ດອກເບ້ຍໃນ 11 ປີຜ່ານມາ, ແນ່ນອນວ່າໜີ້ສິນບໍ່ຢຸດຢູ່ 1 ລ້ານດົ່ງ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ສາດສະດາຈານ ດຣ ດິງເຈີ້ທິງ (ສະຖາບັນການເງິນ), ຊ່ຽວຊານ ດ້ານເສດຖະກິດ ການເງິນ ຕີລາຄາວ່າ: ພາສີອາກອນ ແມ່ນລະບຽບການທີ່ມີກົດໝາຍສູງສຸດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດທີ່ແຕ່ລະວິສາຫະກິດມີລາຍຮັບ ແລະ ກໍາໄລຕ້ອງຈ່າຍ. ໃນຫຼັກການແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທາງກົດໝາຍຂອງຕົນຕ້ອງຄິດໄລ່, ປະກາດໃຊ້ ແລະ ປະຕິບັດການຊຳລະພາສີ.

“ເວົ້າງ່າຍໆ, ການຕັດສິນໃຈໂຈະການສົ່ງອອກຊົ່ວຄາວ ຫຼື ບັງຄັບພາສີທີ່ຕິດພັນກັບໜີ້ພາສີແມ່ນແນໃສ່ຮັບປະກັນລະບຽບກົດໝາຍຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ປະກອບການ, ເມື່ອທຸລະກິດ ແລະ ເປັນຕົວແທນທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງທຸລະກິດ, ກົດໝາຍຕ້ອງວາງໄວ້ກ່ອນ, ໜັງສືແຈ້ງໜີ້ພາສີ ແລະ ພາສີອາກອນຖືກສົ່ງໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼາຍຄັ້ງໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງ, ໃນໄລຍະນັ້ນ, ເຮັດແນວໃດຜູ້ຕາງຫນ້າທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງຫນ່ວຍງານບໍ່ມີມູນຄ່າແລະຄິດເຖິງເງິນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ຄວນມີການຈຳແນກແລະຜ່ອນຄາຍໃນກໍລະນີທີ່ຄ້າງພາສີເຊັ່ນນີ້,”, ຮອງສາສະດາຈານ, ດຣ Dinh Trong Thinh ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ.

ການຄືນເງິນພາສີຊ້າສໍາລັບທຸລະກິດ, ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ?

ຖ້າອຸດສາຫະກໍາພາສີນັບມື້ນັບຮັດແໜ້ນການຊໍາລະພາສີ ແລະໜີ້ພາສີ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງຖືວ່າ ສໍາລັບການຄືນເງິນອາກອນຊ້າ, ອົງການພາສີກໍ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ບໍລິສັດລົງທຶນຢາງ VN ຈຳກັດກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດໄດ້ຊັກຊ້າໃນການເສຍພາສີຄືນມາເປັນເວລາ 2 ປີມານີ້, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນເຖິງເກືອບ 70 ຕື້ດົ່ງ. ຈໍານວນການຄືນເງິນພາສີທີ່ຊັກຊ້າແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າທຶນຂອງບໍລິສັດ. ບໍລິສັດຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວ ເພາະບໍ່ມີທຶນເຮັດວຽກ. ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດແລ້ວ, ເຖິງວ່າຈະຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ບໍລິສັດກໍ່ບໍ່ສາມາດຍຸບໄດ້, ເພາະຖ້າຍຸບເລີກ, ຈະເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບພາສີຄືນໃນພາຍຫຼັງ. “ການຫັກພາສີຢູ່ບ່ອນຈ່າຍຊົ່ວຄາວ” ຈຳນວນຫຼາຍສິບຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂາດແຫຼ່ງທຶນ, ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກ ແລະ ສູນເສຍລູກຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນປີ 2023, ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳໄມ້ຫຼາຍແຫ່ງຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າ ການໄດ້ຮັບເງິນເສຍພາສີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນ “ຍາກເທົ່າກັບໄປຮອດທ້ອງຟ້າ”. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Fococev VN ໄດ້ຊັກຊ້າໃນການສົ່ງເງິນຄືນ 355 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໄດ້ຍື່ນເອກະສານຄືນພາສີ 29 ສະບັບແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2020 ຫາເດືອນກຸມພາ 2023. ວິສາຫະກິດບາງແຫ່ງກ່າວວ່າ “ຄວາມເສຍຫາຍຫຼັກປະກັນ” ຈາກວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ປິດລົງ ແລະຫຼົບໜີຈາກທີ່ຢູ່ທຸລະກິດທີ່ຈົດທະບຽນ, ໃນຂະນະທີ່ເອກະສານການຄືນເງິນອາກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢັ້ງຢືນ ແລະເອກະສານຢັ້ງຢືນຂອງວິສາຫະກິດ.

ຕາມທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນກວກຕ໋ຽນ ແລ້ວ, ຕົວຈິງແລ້ວ, ການສົ່ງຄືນ VAT ແມ່ນພາສີທີ່ວິສາຫະກິດໄດ້ຈ່າຍເມື່ອຊື້ສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດເພື່ອປຸງແຕ່ງເພື່ອສົ່ງອອກ. ໝາຍຄວາມວ່າ, ວິສາຫະກິດໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ງົບປະມານແຫ່ງລັດເພື່ອ “ຮັກສາ”, ສະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງວິສາຫະກິດບັນລຸລະບຽບການ, ອົງການພາສີຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄືນເງິນຄືນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນວິສາຫະກິດທັງໝົດສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດຂອງໃບເກັບເງິນຊື້ທີ່ປ້ອນເຂົ້າເພື່ອຮັບເງິນຄືນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຊັກຊ້າເນື່ອງຈາກບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼືຕິດຢູ່ໃນຂະບວນການກວດສອບໃບແຈ້ງຫນີ້ແລະເອກະສານ. ພິເສດແມ່ນໃນໄລຍະທີ່ຈຳນວນວິສາຫະກິດປິດຕົວຫຼືລົ້ມລະລາຍແມ່ນຫຼາຍພັນວິສາຫະກິດໃນແຕ່ລະເດືອນ.

"ການກວດສອບໃບເກັບເງິນແມ່ນເປັນເລື່ອງພາຍໃນຂອງອຸດສາຫະກໍາພາສີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາພາສີຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າກົດຫມາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນການຄືນເງິນອາກອນສໍາລັບທຸລະກິດພາຍໃນ 40 ວັນ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອຸດສາຫະກໍາພາສີບໍ່ພຽງແຕ່ເກັບພາສີຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄົບຖ້ວນ, ແລະທັນການ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສູ້ກັບການຫຼີກລ່ຽງພາສີ, ຕໍ່ສູ້ກັບການສໍ້ໂກງພາສີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບມູນຄ່າຂອງງົບປະມານຂອງລັດ. ສືບສວນແລະກວດສອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີຈະຖືກຮັບຜິດຊອບໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີທີ່ຊັກຊ້າການຄືນເງິນພາສີຈະຖືກຈັດການ, "ທະນາຍຄວາມ Toan ກ່າວ.

ຕາມທ່ານ ດ່າວແອງຕ໋ວນ, ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສະພາການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ (VCCI) ແລ້ວ, ຄວາມຊັກຊ້າຂອງການຄືນເງິນ VAT ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກະແສທຶນຮອນເພື່ອການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ. ໂດຍສະເພາະ, ເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການກວດສອບເອກະສານແມ່ນມັກຈະຍາວນານແລະທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍລາຍງານວ່າ "ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະສໍາເລັດເວລາໃດ".

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/co-nen-hoan-xuat-canh-lanh-dao-dn-vi-no-chua-toi-1-trieu-dong-tien-thue-185240520232133915.htm